A、 10mm
B、 20mm
C、 30mm
D、 40mm
答案：C
解析：题目要求在直线及R≥2000m的无缝线路地段上，当作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度的限制。选项C表示起道高度不超过30mm的情况。因此，选项C是正确答案。
A、 10mm
B、 20mm
C、 30mm
D、 40mm
答案：C
解析：题目要求在直线及R≥2000m的无缝线路地段上，当作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度的限制。选项C表示起道高度不超过30mm的情况。因此，选项C是正确答案。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：题目解析： 当线路速度在60km/h和120km/h之间时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于800m时，下道完毕。答案选项A是800m，这是因为在中速线路上，相比于低速线路，作业人员需要更长的距离来安全下道避车。选项B、C和D的数值都大于800m，超过了必要的距离，因此不符合要求。
A. 大于2500mm
B. 小于2500mm
C. 大于2600mm
D. 小于2600mm
解析：题目解析 在铁路线路中，接触网支柱是供电系统的重要组成部分，用于支撑接触网和传输电流。直线上的接触网支柱侧面限界指的是支柱在直线轨道上的侧面限制范围，即离轨道中心线的最大距离。根据一般情况下的标准，这个侧面限界应该大于2500mm。因此，答案选项A“大于2500mm”是正确的。
A. 单开道岔
B. 单式对称道岔
C. 交分道岔
D. 交叉渡线
解析：保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为单开道岔。答案选项A是正确答案。单开道岔是一种常见的道岔类型，用于连接主线和侧线，使列车能够在主线上直行或在侧线上转向。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 18mm
解析：轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A.14mm B.15mm C.16mm D.18mm 答案: C 解析：题目要求确定轨距的范围，即钢轨头部踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离。根据常规铁路设计规范，轨距应在16 mm范围内。因此，选项C是正确答案。
A. 外啮合齿轮传动
B. 内啮合齿轮传动
C. 螺旋齿轮传动
D. 齿轮与齿条啮合传动
解析：( )不是按啮合情况分的齿轮传动。 A. 外啮合齿轮传动 B. 内啮合齿轮传动 C. 螺旋齿轮传动 D. 齿轮与齿条啮合传动 答案：C 解析：选项C表示螺旋齿轮传动不是按照啮合情况进行分类的齿轮传动。螺旋齿轮传动是一种特殊类型的齿轮传动，其主要特点是齿轮的齿面既有直线又有螺旋线。其他选项A、B、D都是按照啮合情况进行分类的齿轮传动，因此不符合题意。
A. 16镐
B. 18镐
C. 20镐
D. 22镐
解析：的答案是B. 18镐。题目中要求在手工捣固木枕地段起道量为10mm时，需要打多少镐。镐是一种用于捣实土石等材料的工具，其重量越大，对于捣固工作的效果越好。在这道题中，根据工程经验，当起道量为10mm时，通常需要使用18镐进行捣固，以确保地段的稳定性和紧实度。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：题目解析 题目中给出了线路发生危及行车安全故障时的防护办法示意图，并要求确定参数A的取值。根据图中的标注，A表示应设置的防护区域的长度，该长度应为2000m。因此，答案选项C (2000m) 是正确的。
A. L>500m
B. 100m<L≤500m
C. 20m<L≤100m
D. L≤20m
解析：题目解析 根据题目描述，桥梁按照长度分为特大桥和其他类型的桥梁。要确定哪些桥梁是特大桥，需要根据给定的选项选择符合条件的答案。选项A表示桥梁长度大于500米，因此选择A作为答案，表示特大桥的定义是长度大于500米的桥梁。
A. 600~650
B. 630~730
C. 730~750
D. 730~830
解析：题目要求确定接触网架空定点位置的移动规定。选项B中的630~730mm是一个合理的范围，规定了在岔心后两股钢轨内侧的投影位置，确保了接触网导线与钢轨的合适距离。其他选项的范围要么太小，无法满足要求，要么太大，可能与钢轨距离过远。
A. 0.5m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
解析：线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于( ),路堑不应小于0.6m。 答案：B. 0.8m 解析：铁路线路的设计速度是指列车在该线路上可以安全运行的最高速度。根据题目所述，线路设计速度为160km/h及以下时，路堤路肩宽度不应小于0.8m。这是为了确保在列车行驶过程中，铁路的路堤和路肩有足够的宽度来支撑和保持线路的稳定性。
