A、 +5℃~-10℃
B、 +15℃~-20℃
C、 +10℃~-15℃
D、 -10℃~+10℃
答案：C
解析：800m≤R<2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温( )，拨道量不超过20mm。 A. +5℃~-10℃ B. +15℃~-20℃ C. +10℃~-15℃ D. -10℃~+10℃ 答案:C 解析：选择C选项，即+10℃~-15℃。根据题目要求，无缝线路地段的作业轨温超过锁定轨温，但没有明确给出锁定轨温的具体数值。在给出的选项中，只有C选项的范围+10℃~-15℃包含了作业轨温可能的范围，因此C选项是符合要求的。
A、 +5℃~-10℃
B、 +15℃~-20℃
C、 +10℃~-15℃
D、 -10℃~+10℃
答案：C
解析：800m≤R<2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温( )，拨道量不超过20mm。 A. +5℃~-10℃ B. +15℃~-20℃ C. +10℃~-15℃ D. -10℃~+10℃ 答案:C 解析：选择C选项，即+10℃~-15℃。根据题目要求，无缝线路地段的作业轨温超过锁定轨温，但没有明确给出锁定轨温的具体数值。在给出的选项中，只有C选项的范围+10℃~-15℃包含了作业轨温可能的范围，因此C选项是符合要求的。
A. 1:1
B. 1:1.25
C. 1:1.5
D. 1:1.75
解析：题目解析 这道题目问的是站线道床边坡的坡度。选项C表示1:1.5的坡度比，即每向上升1单位，横向移动1.5单位。根据题目提供的选项，1:1.5是最接近的选择，因此选项C是正确答案。
A. 安培
B. 毫安
C. 欧姆
D. 伏特
解析：的题目解析：( )不是电流的国际单位。 A. 安培 B. 毫安 C. 欧姆 D. 伏特 答案: D 解析：电流的国际单位是安培（A），安培表示单位时间内通过导体横截面的电荷量。毫安（毫安培，mA）是安培的千分之一，欧姆（Ω）是电阻的单位，伏特（V）是电压的单位。因此，选项D，伏特，不是电流的国际单位，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 20~50m
B. 30~70m
C. 20~70m
D. 30~50m
解析：目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。 A. 2050m B. 3070m C. 2070m D. 3050m 答案: D 这道题目涉及到目视道岔方向和高低的观察位置和顺序。根据题目要求，站在道岔外的一定距离处，首先要观察道岔的方向，然后再观察道岔前后的高低情况。正确答案D表示观察位置在30~50m左右。选择这个答案是因为在这个距离范围内，观察者能够获得足够清晰的道岔方向和高低信息，以便进行必要的检查和维护工作。
A. 特性
B. 特长
C. 特征
D. 特点
解析：题目解析 这道题要求选择一个选项，以指出团结协作和顾全大局在铁路运输生产中的决定性作用。选项A、B和C都与"特"相关，但只有选项D中的"特点"能够全面地概括铁路运输生产中的团结协作和顾全大局的特点。因此，答案选项为D。
A. 实体护墙
B. 浆砌片石护墙
C. 空窗式护墙
D. 拱式护墙
解析：护墙的类型中不包含( )。 A. 实体护墙 B. 浆砌片石护墙 C. 空窗式护墙 D. 拱式护墙 答案: B 解析：护墙是用于保护铁路线路或其他工程的结构物。实体护墙、空窗式护墙和拱式护墙都是常见的护墙类型。然而，浆砌片石护墙并不是护墙的一种类型，而是一种与护坡相关的结构。因此，选项 B 的浆砌片石护墙不属于护墙的类型。
A. 6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
B. 6根轨枕(板结地段4根)挖开2根
C. 4根轨枕(板结地段2根)挖开1根
D. 2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
解析：线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔6根轨枕（板结地段4根）挖开1根道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。 答案解析：在线路大、中修时，为了进行施工工作，在封锁施工前限速为45km/h的慢行时间内，需要在轨枕之间挖开一些道砟，以便进行施工操作。根据选项，选择A. 6根轨枕（板结地段4根）挖开1根，表示每隔6根轨枕可以挖开1根道砟，但是必须保持两侧轨枕底的道砟不松动，这样可以确保施工安全和轨道的稳定性。
A. 1520根
B. 1520~1840根
C. 1720根
D. 1840根
解析：每公里线路上铺设轨枕的数量一般为( )。 答案：B. 1520~1840根 解析：每公里线路上铺设轨枕的数量会受到设计要求和实际情况的影响。一般而言，每公里线路上铺设轨枕的数量在1520根到1840根之间。具体数量的确定需要考虑到轨道的类型、使用的轨枕材料、轨道的设计标准等因素。因此，选项B是一个比较常见的范围。
