A、 10mm
B、 20mm
C、 30mm
D、 40mm
答案:D
解析:800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,起道高度不超过( )。 A. 10mm B. 20mm C. 30mm D. 40mm 答案:D 解析:选择D选项,即40mm。根据题目要求,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃的无缝线路地段,起道高度不应超过40mm。在给出的选项中,只有D选项的40mm不超过40mm的限制,因此D选项是符合要求的。
A、 10mm
B、 20mm
C、 30mm
D、 40mm
答案:D
解析:800m≤R<2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃,起道高度不超过( )。 A. 10mm B. 20mm C. 30mm D. 40mm 答案:D 解析:选择D选项,即40mm。根据题目要求,作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃的无缝线路地段,起道高度不应超过40mm。在给出的选项中,只有D选项的40mm不超过40mm的限制,因此D选项是符合要求的。
A. 显示
B. 提示
C. 引导
D. 指示
解析:题目解析 信号标志是对机车车辆操纵人员起指示作用的标志。答案选项D“指示”最符合题目要求,因为信号标志是用来指示机车车辆操纵人员应该采取的行动或遵守的规则。
A. 1m弦
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
解析:轨向偏差是用10m弦测量的最大矢度值。选项C是正确答案。轨向偏差是指铁路线路上轨道的中心线与规定位置中心线之间的水平距离差。矢度值是轨向偏差的一个重要指标,表示轨道在水平方向上的弯曲程度。10m弦是指在10米的测量距离内进行测量,根据规定,轨向偏差的矢度值应在这个距离范围内进行测量。
A. 16
B. 18
C. 20
D. 22
解析:题目解析:木枕打镐数量的确定基于起道量。当起道量为 0~5mm 时,应打 16 镐。起道量是指在枕木下方填入的道砟的厚度,根据起道量的不同,打镐数量也会有所变化。因此,选项 A 是正确答案。
A. 传动部分
B. 动力装置
C. 走行装置
D. 控制装置
解析:控制装置不是养路机械的组成部分。选项D是正确答案。养路机械通常由传动部分、动力装置、走行装置和控制装置组成。传动部分用于传递动力,动力装置提供机械所需的能源,走行装置用于移动机械,而控制装置用于操纵和控制机械的操作。因此,控制装置不属于养路机械的组成部分。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析:题目解析 题目要求在正线混凝土枕地段,碎石道床的厚度至少应为多少。正确答案为B. 250mm。 在正线混凝土枕地段,同样需要铺设碎石道床。由于混凝土枕的特性和要求与木枕不同,碎石道床的厚度也可能有所不同。选择B选项,250mm的厚度,是确保道床具有足够强度和稳定性的最小要求。这样可以保证铁路线路的稳定性和安全性。
A. 60mm
B. 70mm
C. 80mm
D. 90mm
解析: 题目要求在木枕上钉道钉时,如果没有铁垫板,每根枕木上每股钢轨的内外侧应该各钉一个道钉,并且内外侧道钉应该错开多少毫米及以上。正确答案为C. 80mm。 在铺设铁路时,道钉的安装是为了固定钢轨。为了增强固定效果,内外侧道钉应该错开安装,以便提高固定力度。根据相关规定,内外侧道钉的错开距离应该是80毫米及以上,因此选择答案C. 80mm。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题目说的是客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析:题目解析
题目要求在容许速度大于120km/h的线路上进行垫碴起道时,如果前一撬垫不完,应该迅速用垫板顺坡。顺坡长度应不小于起道高度的多少倍。选项C的600满足这个要求,其他选项都小于起道高度的要求。
A. 15m
B. 25m
C. 30m
D. 35m
解析:木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得小于( )。
答案: B. 25m
解析: 在木枕与混凝土宽枕之间应用混凝土枕过渡时,过渡段的长度不得小于25m。题目中明确要求长度不得小于25m,因此选择选项B。其他选项中的数值都小于25m,不符合要求。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
解析:Vmax>160km/h线路的正线,轨距作业验收管理值为( )。
答案: B. ±2mm
解析: Vmax>160km/h表示线路的最高设计速度大于160km/h,轨距作业验收管理值是指对轨距进行验收和管理的标准值。根据选项,Vmax>160km/h线路的轨距作业验收管理值为±2mm,即轨距允许的偏差范围在正负2mm以内。