A、 2440mm
B、 2460mm
C、 2480mm
D、 2495mm
答案：D
解析：隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于( )。 A. 2440mm B. 2460mm C. 2480mm D. 2495mm 答案: D 这道题考察的是隧道设计中的几何要求。在给定的隧道中，半径为800m的曲线上，需要确定隧道外侧边墙到线路中心线的最小距离。根据给定的选项，答案D 2495mm 是最接近的选择，它提供了足够的距离，确保了行车安全和运行的空间。
A、 2440mm
B、 2460mm
C、 2480mm
D、 2495mm
答案：D
解析：隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于( )。 A. 2440mm B. 2460mm C. 2480mm D. 2495mm 答案: D 这道题考察的是隧道设计中的几何要求。在给定的隧道中，半径为800m的曲线上，需要确定隧道外侧边墙到线路中心线的最小距离。根据给定的选项，答案D 2495mm 是最接近的选择，它提供了足够的距离，确保了行车安全和运行的空间。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析：的答案是A（25 km/h）。 这道题描述了进行成段更换轨枕的封锁施工后，列车放行的条件。根据题目提供的信息，开通后第一列的速度限制为15 km/h，第二列的速度限制应该是比第一列更高一些。因此，在给定选项中，只有A（25 km/h）是比15 km/h更高的选项，所以答案是A。
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 2.0m
D. 2.5m
解析：题目解析 题目要求在铁路线路两旁堆放货物时，距离钢轨头部外侧的最小距离是多少。答案选项中，选项B 1.5m 距离最接近题目要求的答案。其他选项均小于或大于要求的距离。
A. 75mm
B. 90mm
C. 125mm
D. 150mm
解析：题目解析 题目要求确定曲线上实设最大超高在单线上不大于多少。选项中，只有选项C的125mm符合题目要求。其他选项都超过了规定的最大超高限制。
A. 与轨枕底平
B. 10mm
C. 10~20mm
D. 留有适量道砟
解析：题目解析 题目要求根据起道量的大小选择扒镐窝时轨枕侧面的处理方法。起道量超过10mm时，应留有适量道砟。因此，选项 D "留有适量道砟" 是正确的答案。
A. 单开道岔
B. 单式对称道岔
C. 交分道岔
D. 交叉渡线
解析：指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔（两辙叉角相等）为单式对称道岔。答案选项B是正确答案。单式对称道岔是一种特殊的道岔，可以使列车在主线上直行或在左右两侧的线路上转向，两个分岔口的分岔角度相等。
A. 3mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 9mm
解析：曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差，作业验收容许偏差为( )。 A. 3mm B. 4mm C. 6mm D. 9mm 答案: A 解析: 在铁路线路设计中，缓和曲线用于平滑转弯，以减少列车的侧向加速度。曲线的正矢是曲线起点与缓和曲线交点的切线与曲线起点连线之间的夹角。计算正矢是根据曲线半径和缓和曲线长度进行计算得出的理论值。 根据题目给出的信息，曲线半径为700m的正线，需要计算出缓和曲线的正矢，并与计算正矢进行比较。作业验收容许偏差是指实际测量值与理论计算值之间的允许偏差范围。 在这道题中，答案是A. 3mm。根据铁路线路工的标准规定，作业验收容许偏差为3mm，即实际测量值与理论计算值之间的差异不应超过3mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题是关于铁路工务部门基本的职业道德规范的问题。根据选项A和B的描述，A选项表示"正确"，即认为热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量是铁路工务部门的基本职业道德规范；B选项表示"错误"，即认为以上规范不是铁路工务部门的基本职业道德规范。根据常识和一般的职业道德要求，热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量都是良好的职业道德规范，因此应选择A选项。所以答案为B，表示错误。
A. 线路平面图
B. 线路纵断面图
C. 线路横断面图
D. 车站平面图
解析：垂直于线路中线的横剖面图叫做( )。 A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.车站平面图 答案:C 解析：垂直于线路中线的横剖面图被称为线路横断面图。线路横断面图展示了铁路线路在垂直方向上的剖面信息，包括地面、路基、道床、轨道、供电设施等。它帮助我们了解线路的高度和各个构件之间的相对位置关系。选项C是对垂直于线路中线的横剖面图的正确术语描述。
A. 闭塞
B. 信号
C. 半自动闭塞
D. 自动闭塞
解析：( )设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。 A. 闭塞 B. 信号 C. 半自动闭塞 D. 自动闭塞 答案: A 解析：闭塞系统是一种用于控制列车运行的信号系统。在闭塞系统中，通过在轨道上设置信号区间来限制列车之间的间距，确保在一个区间内，同一时间只能有一个列车占用。其他选项中的信号、半自动闭塞和自动闭塞系统在列车运行控制方面具有不同的功能，但不能确保在一个区间内只有一个列车占用。因此，选项A是正确的答案。
A. 必须有人防护
B. 应有保险绳索
C. 严禁站人
D. 应设置安全桩
解析：用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方( )。 答案: C. 严禁站人 解析：题目中描述了在使用滑行钢轨进行装卸钢梁和其他重型机械设备时的要求。根据题目给出的选项，选项C中的"严禁站人"是正确的答案。在滑行前方，应该禁止人员站立，以确保操作安全。
