A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
答案：A
解析：题目解析 根据题目描述，这是关于客货共线铁路区间双线的行车速度和直线线间最小距离的问题。根据题干信息，列车行车速度v≤120km/h，我们需要确定直线线间的最小距离。正确答案是A. 4000mm。 对于客货共线铁路区间双线，直线线间最小距离是根据列车的行车速度来确定的。根据规定，当列车行车速度v≤120km/h时，直线线间最小距离为4000mm。因此，答案A. 4000mm是符合条件的。
A、4000
B、4200
C、4400
D、4600
答案：A
解析：题目解析 根据题目描述，这是关于客货共线铁路区间双线的行车速度和直线线间最小距离的问题。根据题干信息，列车行车速度v≤120km/h，我们需要确定直线线间的最小距离。正确答案是A. 4000mm。 对于客货共线铁路区间双线，直线线间最小距离是根据列车的行车速度来确定的。根据规定，当列车行车速度v≤120km/h时，直线线间最小距离为4000mm。因此，答案A. 4000mm是符合条件的。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
解析：的答案是B. 1.5 mm。 这道题考察了混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽。根据题目描述，当混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽大于某个值时，被认为是失效的。 根据常规实践，混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽一般不能大于1.5 mm，否则会被认为是失效的。因此，答案B. 1.5 mm 是符合这个条件的。
A. 85km/h
B. 90km/h
C. 95km/h
D. 110km/h
解析：的答案是 A. 85km/h。钢轨的重量和道岔的类型都会对最高速度产生影响。43kg/m钢轨是一种较轻的钢轨，而9号道岔采用普通钢轨尖轨和固定型。这种组合通常限制了直向过岔的最高速度。在给定选项中，85km/h是最低的速度，因此是最合适的答案。
A. 56
B. 36
C. 24
D. 12
解析：题目中提到"一般情况下，( )V及以下电源对人体的安全不会构成威胁"，这意味着所考虑的是安全电压的范围。通常情况下，安全电压被定义为36V及以下，因此选项B（36V）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )在直线地段进行拨道作业时，如两股方向误差不多大时，一般以里程方向右股为基准股。 答案：B 解析：根据题目描述，在直线地段进行拨道作业时，基准股的选择是根据设计要求和实际情况确定的，并不是一定选择里程方向右股作为基准股。因此，选项 B 错误。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 80m
解析：客货分线的客运线路未被平衡欠超高困难情况下不应大于80m。答案选D。 与第一道题类似，这道题也是关于客货分线的客运线路未被平衡欠超高的限制条件。不过这次题目中提到了困难情况下的限制。根据题目给出的答案选项，选择80m作为答案，表示在困难情况下，客货分线的客运线路未被平衡欠超高不应大于80m。
A. 安全员
B. 作业人员
C. 施工负责人
D. 监督员
解析： 题目要求脚手架搭设完毕后必须经过谁的全面检查验收后方能使用。在选项中，只有C选项施工负责人能够对脚手架进行全面检查验收。安全员、作业人员和监督员的角色并没有涉及全面检查验收的责任，因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
A. 2筐
B. 3筐
C. 4筐
D. 5筐
解析：使用单轨小车载运道砟时，一次不得超过( )。 答案选项为：A. 2筐，B. 3筐，C. 4筐，D. 5筐 答案：D 解析：根据题目描述，问题涉及到使用单轨小车载运道砟的情况。选项表示每次运送的筐数。题目要求选择一次不得超过的筐数。根据选项，只有D选项表示一次可以载运5筐道砟，而其他选项均表示载运的筐数更少。因此，答案选项D是符合要求的答案。
A. 1667
B. 1760
C. 1680
D. 1600
解析：正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设( )根/km。 A. 1667 B. 1760 C. 1680 D. 1600 答案: A 解析：题目要求确定正线重型轨道结构中铺设Ⅲ型混凝土轨枕的数量。根据铁路设计规范，Ⅲ型混凝土轨枕的铺设密度为1667根/km，因此选项 A. 1667 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
