A、 桥梁上
B、 半径小于650m曲线上
C、 道口处
D、 信号机附近
答案：B
解析：无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除( )外其他处所均不得存放。选项包括A. 桥梁上，B. 半径小于650m曲线上，C. 道口处，D. 信号机附近。正确答案是B. 半径小于650m曲线上。 解析：这道题目考察的是长钢轨的存放位置。长钢轨是无缝线路的一部分，根据机具的回收条件，应当将长钢轨放在路肩上或道心内。然而，在其他地方存放可能会影响铁路线路的安全和正常运营。在给定选项中，B. 半径小于650m曲线上是唯一符合要求的选项，因此是正确答案。
A、 桥梁上
B、 半径小于650m曲线上
C、 道口处
D、 信号机附近
答案：B
解析：无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除( )外其他处所均不得存放。选项包括A. 桥梁上，B. 半径小于650m曲线上，C. 道口处，D. 信号机附近。正确答案是B. 半径小于650m曲线上。 解析：这道题目考察的是长钢轨的存放位置。长钢轨是无缝线路的一部分，根据机具的回收条件，应当将长钢轨放在路肩上或道心内。然而，在其他地方存放可能会影响铁路线路的安全和正常运营。在给定选项中，B. 半径小于650m曲线上是唯一符合要求的选项，因此是正确答案。
A. 人身
B. 客车
C. 作业
D. 行车
解析：题目解析 这道题要求选择一个选项，以指出铁路运输中保证安全的主要方面。选项A、B和C都涉及不同的方面，但只有选项D中的"行车"与铁路运输直接相关。题目中还提到特别注意避免旅客列车重大事故的发生，这也是行车安全的一部分。因此，答案选项为D。
A. q×t
B. q/t
C. q+t
D. q-t
解析：题目解析 这道题要求选择通过导体横截面的电荷为q，在时间t内的电流是多少。电流定义为单位时间内通过导体横截面的电荷量。选项A是q×t，这是电荷q和时间t的乘积，不是电流的定义。选项B是q/t，表示单位时间内通过导体横截面的电荷量，符合电流的定义。选项C是q+t，表示电荷q和时间t的和，不是电流的定义。选项D是q-t，表示电荷q和时间t的差，也不是电流的定义。因此，选项B是正确答案。
A. 5对
B. 6对
C. 7对
D. 3对
解析：无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾各设1对。答案选项D是正确答案。这是因为无缝道岔需要进行位移观测，根据题目描述，在间隔铁或限位器处设置1对观测桩，在岔头和岔尾各设置1对观测桩，总共需要设置3对观测桩。
A. 910mm
B. 820mm
C. 805mm
D. 790mm
解析：题目解析 题目给出了异型夹板的重量范围为60-50kg/m，要求选择符合此重量范围的异型夹板的长度。答案选项B 820mm 是在此重量范围内的合理长度。其他选项都不在60-50kg/m的重量范围内。
A. 起道轮压陷过重
B. 溢流阀弹簧松弛
C. 泵套铜垫不密封
D. 油缸、柱栓泵密封圈磨损
解析：题目解析 答案选项A（起道轮压陷过重）不是YQD-15型液压起道器起道力不足的原因。起道力不足可能由多种因素引起，但起道轮压陷过重不是其中之一。
A. ±10mm
B. ±20mm
C. ±30mm
D. ±50mm
解析：埋设高度高于1m的线路、信号标志，埋设高度误差要求不超过( )，且推摇时无松动。 解析：题目要求在埋设高度高于1m的线路和信号标志上，限制高度误差，并且在推摇时不能有松动。选项A、B、C和D分别表示不同的高度误差范围。由于埋设高度较高，对高度误差的要求可能会相对宽松一些。选项D的±50mm是最合适的答案，它表示埋设高度误差要求不超过50mm。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，错误。题目中提到钢轨的温度应力与温度变化幅度有关，也与钢轨的长度有关。实际上，钢轨的温度应力与温度变化幅度无关，主要与钢轨的材料性质和固定条件有关。温度变化会导致钢轨的热胀冷缩，从而产生应力，但这与温度变化幅度无直接关系。钢轨的长度也不会影响温度应力的大小，因此答案选B，错误。
A. 1520根
B. 1520~1840根
C. 1720根
D. 1840根
解析：每公里线路上铺设轨枕的数量一般为( )。 A. 1520根 B. 1520~1840根 C. 1720根 D. 1840根 答案:B 答案选B。轨枕是支撑铁轨的组件，其数量与线路的稳定性和安全性密切相关。在一般情况下，每公里线路上铺设的轨枕数量在1520到1840根之间。
A. 14mm
B. 16mm
C. 18mm
D. 20mm
解析：60、75kg/m钢轨构造轨缝均采用( )。 A. 14mm B. 16mm C. 18mm D. 20mm 答案:C 答案解析：根据题目描述，题目要求确定60、75kg/m钢轨的构造轨缝大小。构造轨缝是指在铁轨连接处留下的缝隙，用于容纳热胀冷缩和轨道的调整。不同类型的铁轨有不同的构造轨缝标准。根据常规标准，60、75kg/m钢轨的构造轨缝应该为18mm，因此选项C为正确答案。
A. 勇于拼搏
B. 勇于奉献
C. 无私奉献
D. 乐于奉献
解析：题目解析 题目要求填入适当的词语，描述了人民铁路的光荣传统和推动铁路事业发展的精神动力。从选项中可以看出，勇于拼搏、勇于奉献、无私奉献和乐于奉献都是与人民铁路的光荣传统和精神动力相关的词语。然而，根据题目的要求，最合适的选项是勇于奉献，因为奉献精神是人民铁路发展中至关重要的精神动力，体现了为人民服务的宗旨和精神。
