解析：当120km/h < 允许速度vmax ≤ 160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2.5m。答案选择B。解析：这道题考察的是作业人员在不同允许速度范围内下道避车时的安全距离要求。根据题目提供的条件，当允许速度在120km/h和160km/h之间时，作业人员需要保持距离钢轨头部外侧2.5m的安全距离。选项B中给出的2.5m符合这一要求，因此是正确答案。

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879.无缝线路发生胀轨跑道时必须立即( )。有条件时可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度,整正线路,夯拍道床,按5km/h放行列车。

A. 　拦停列车

B. 　通知工长

C. 　通知车站

D. 　通知司机

解析：题目解析根据题干描述，在无缝线路发生胀轨跑道时，需要立即采取措施来处理。根据铁路安全操作规程，应该拦停列车，防止列车进入受影响的区段，以确保安全。因此，选项A：“拦停列车”是正确的答案。

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48.( )施工作业开通后的限速地段,为逐步提高行车速度,可使用能随时撤出线路的轻便小型工具进行线路整修。

A. 正确

B. 错误

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835.导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结,轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于( )。

A. 　3mm

B. 　2mm

C. 　5mm

D. 　4mm

解析：导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于( )。 A. 3mm B. 2mm C. 5mm D. 4mm 答案: C 这道题目涉及到导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件。扣件的选择对于确保铁路线路的安全和稳定至关重要。根据题目要求，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于一定数值。正确答案C表示间隙不得少于5mm。选择这个答案是因为绝缘接头处的扣件需要确保良好的联结，并提供足够的间隙以防止松动或过紧，同时满足绝缘夹板的要求。

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102.( )轨道不直接承受车轮传来的压力,是把它传布给路基或桥隧建筑物。

A. 正确

B. 错误

解析：( )轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。铁路轨道是直接承受车轮传来的压力的，而不是把压力传布给路基或桥隧建筑物。轨道需要具备足够的强度和稳定性来承受列车的荷载，并将荷载传递到路基或桥隧建筑物上。

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195.路肩的作用中不含( )。

A. 　保持道床的完整

B. 　供铁路员工行走、避车

C. 　便于道床排水

D. 　设置必要的线路标志和信号标志

解析：路肩的作用中不含(便于道床排水)。答案选择C。解析：题目要求选择路肩作用中不包括的选项。路肩的作用包括保持道床的完整、供铁路员工行走、避车以及设置必要的线路标志和信号标志。选项C中的便于道床排水不是路肩的作用。

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10.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守( ),尽心操作。

A. 　纪律

B. 　规章

C. 　规程

D. 　规范

解析：题目解析题目要求注重质量、讲究信誉的具体要求，树立质量第一、信誉为重的观念，并提高技能，严守某种规范，尽心操作。选项中的纪律、规章、规程和规范都可以与题目要求相关。然而，从选项中可以推测，所要求的是一种具体的要求或准则，而不是一种基本的纪律或规章制度。在这种情况下，最合适的选项是规范，因为规范是一种规定了特定要求或标准的准则，可以指导和规范操作。

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431.允许速度vmax>160km/h地段,钢轨低头超过( )时为轻伤。

A. 　0.5mm

B. 　1mm

C. 　1.5mm

D. 　2mm

解析：在允许速度大于160km/h的地段，当钢轨低头超过1mm时，被认为是轻伤情况。因此，选项B是正确答案。

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230.护墙的类型中不包含( )。

A. 　实体护墙

B. 　浆砌片石护墙

C. 　空窗式护墙

D. 　拱式护墙

解析：护墙的类型中不包含( )。 A. 实体护墙 B. 浆砌片石护墙 C. 空窗式护墙 D. 拱式护墙答案: B 解析：护墙是用于保护铁路线路或其他工程的结构物。实体护墙、空窗式护墙和拱式护墙都是常见的护墙类型。然而，浆砌片石护墙并不是护墙的一种类型，而是一种与护坡相关的结构。因此，选项 B 的浆砌片石护墙不属于护墙的类型。

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710.木枕打镐数量由起道量确定,起道量为超过20mm时,打( )镐。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

解析：题目中给出了起道量超过20mm时，木枕打镐的数量。根据题目描述，当起道量超过20mm时，应该打22镐。因此，选项D为正确答案。

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