A、 三角坑
B、 水平
C、 高低
D、 轨底坡
答案：A
解析：题目解析 在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差，这种情况被称为三角坑。因此，选项A的三角坑是正确答案。水平差是指铁轨在水平方向上的高低变化。
A、 三角坑
B、 水平
C、 高低
D、 轨底坡
答案：A
解析：题目解析 在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差，这种情况被称为三角坑。因此，选项A的三角坑是正确答案。水平差是指铁轨在水平方向上的高低变化。
A. 正确
B. 错误
解析：( )设置警冲标的目的是为了测量股道有效长。 答案: B (错误) 解析: 警冲标是一种用于标识股道有效长的标志物，而不是用于测量股道有效长的工具或设备。因此，该答案选择错误。
A. 60~90Mt
B. 50~70Mt
C. 100~150Mt
D. 120~180Mt
解析：60kg/m钢轨普通线路维修周期为( )。 答案:B 题目解析: 题目要求找出60kg/m钢轨普通线路的维修周期。根据选项，只有B选项的50~70Mt包含了60kg/m钢轨普通线路的维修周期范围，因此B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 机车用途
B. 所用动力
C. 动力配置
D. 机车构造
解析：客运机车是按机车用途分类的。答案选项A。客运机车是专门用于运送乘客的机车，所以按照机车用途来分类是最合适的选择。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：混凝土宽枕道床无垫层时，道床厚度不得小于( )。混凝土宽枕道床是指使用混凝土枕木进行铺设的铁路线路。道床是枕木和轨道之间的层状结构，其作用是分散轨道荷载和保持轨道的稳定。题目要求在没有垫层的情况下，道床的厚度不能小于一定值。根据选项，答案是D. 350mm。这个厚度可以提供足够的支撑和稳定性，以满足线路的要求，防止出现问题。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
解析：单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。 A. 2面 B. 4面 C. 6面 D. 9面 答案: C 解析：这道题是关于单线区段线桥工区所需红色信号旗数量的问题。红色信号旗是用来进行临时信号控制的工具，用于指示列车运行状态。根据题目描述，单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量应该是C选项，即6面。选项C可能是根据相关的铁路规定或实践经验来确定的。
A. 1/(10Vmax)
B. 1/(9Vmax)
C. 1/(8Vmax)
D. 1/(7Vmax)
解析：Vmax>160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度不应大于1/(10Vmax)。 解析：题目中给出了线路的最高运行速度为Vmax>160km/h，要求确定曲线超高顺坡的最大坡度。根据铁路设计规范，曲线超高顺坡的坡度应该符合一定的比例关系。在选项中，A选项1/(10Vmax)符合规定的坡度比例关系，因此是正确的答案。
A. 同向曲线
B. 反向曲线
C. 复曲线
D. 单曲线
解析：只有一个半径的曲线称为( )。 答案: D. 单曲线 解析: 在铁路工程中，曲线是指铁路线路中弯曲的部分。单曲线指的是只有一个半径的曲线，即曲线的半径在整个曲线段上保持不变。因此，选项 D. 单曲线是正确的答案。
