A、 4200mm
B、 4400mm
C、 5300mm
D、 4000mm
答案：C
解析：客货共线铁路线间距，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm（选项C）。这个答案是根据铁路线间距的相关规定得出的。在客货共线铁路线设计中，根据线路的等级和运行要求，规定了不同线间距离的数值，以确保列车的安全和正常运行。根据规定，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm。
A、 4200mm
B、 4400mm
C、 5300mm
D、 4000mm
答案：C
解析：客货共线铁路线间距，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm（选项C）。这个答案是根据铁路线间距的相关规定得出的。在客货共线铁路线设计中，根据线路的等级和运行要求，规定了不同线间距离的数值，以确保列车的安全和正常运行。根据规定，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm。
A. 线路班长
B. 线路工长
C. 车间主任
D. 段级领导
解析：在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。选B作为答案的原因是，线路工长是负责组织和指挥线路工作的人员，他们具有丰富的实际操作经验和专业知识，能够有效管理养路机械的施工工作。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 日常值
解析：题目解析 题目要求在液体传动系统中，当某处有几个负载并联时，压力取决于克服负载的各个压力值中的哪个。选项A表示最大值，选项B表示最小值，选项C表示平均值，选项D表示日常值。当负载并联时，系统的总压力取决于克服负载中的最小值，因为最小的负载会对系统产生最大的阻力。因此，正确答案是B，压力取决于克服负载的各个压力值中的最小值。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：使用拨道器拨道时，应使用2台拨道器。答案选择B。这是因为使用两台拨道器可以提供更好的操作灵活性和安全性。拨道器通常是成对使用的，一台用于将轨道从原位移动，另一台用于固定轨道。使用两台拨道器可以确保操作的稳定性和准确性，同时减少人员操作过程中的风险。
A. 向前
B. 向后
C. 向右上方
D. 向下
解析：风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须向下。答案选择D。这是因为当风动工具试风或放出残余冷风时，工具头应该朝下，以避免冷风直接吹向人体或其他敏感设备，造成损害或意外事故。
A. 作业验收管理值
B. 经常保养管理值
C. 临时补修管理值
D. 静态管理值
解析：作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。选择答案A的原因是，作业验收管理值是用于综合维修验收的标准，同时也用于检查经常保养和临时补修作业的质量。它是用来评估作业是否达到要求的标准值。
A. 11300
B. 6450
C. 7700
D. 6250
解析：50kg/m钢轨12号普通单开道岔尖轨长( )。 A. 11300 B. 6450 C. 7700 D. 6250 答案：C 解析：根据题目要求，我们需要确定50kg/m钢轨12号普
A. 0.5Km
B. 1.0Km
C. 1.5Km
D. 2.0Km
解析：普通线路正线应设置爬行观测桩，这是为了检测列车行驶过程中的爬行现象（车轮侧滑），以确保列车在运行过程中的稳定性和安全性。爬行观测桩的设置间距需要根据无防爬设备地段的特点确定。根据题目描述，无防爬设备地段每1.0Km设置1对观测桩，选项B符合这个要求，因此选B。
A. 传动部分
B. 动力装置
C. 走行装置
D. 控制装置
解析：控制装置不是养路机械的组成部分。选项D是正确答案。养路机械通常由传动部分、动力装置、走行装置和控制装置组成。传动部分用于传递动力，动力装置提供机械所需的能源，走行装置用于移动机械，而控制装置用于操纵和控制机械的操作。因此，控制装置不属于养路机械的组成部分。
A. 道岔两端
B. 道口
C. 直线上
D. 曲线上
解析：答案选择B（道口）。解析：根据题目描述，缓冲区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。这是因为在道口处或桥上设置缓冲区可能会影响列车的行驶安全，因此应避免在这些地方设置缓冲区。
A. 临时补修
B. 经常保养
C. 作业验收
D. TQI评定
解析：的答案是B. 经常保养。 解析：当施工地段需要放行列车时，轨道的静态几何尺寸偏差有一定的容许值。根据题目中的要求，容许偏差管理值与经常保养有关，即需要经常对轨道进行保养来保证尺寸的准确性。因此，选项B中的经常保养符合要求，是正确答案。
