A、 号角、口笛发出的音响
B、 放置响墩地点标
C、 机车、轨道车的鸣笛声
D、 响墩发出的音响
答案：B
解析：题目要求选择不属于听觉信号的选项。选项A、B、C和D分别表示不同的声音来源。根据题目中的要求，我们需要选择与听觉信号无关的选项作为答案。选项B表示放置响墩的地点标，与听觉信号无关，因此选项B是正确答案。
A、 号角、口笛发出的音响
B、 放置响墩地点标
C、 机车、轨道车的鸣笛声
D、 响墩发出的音响
答案：B
解析：题目要求选择不属于听觉信号的选项。选项A、B、C和D分别表示不同的声音来源。根据题目中的要求，我们需要选择与听觉信号无关的选项作为答案。选项B表示放置响墩的地点标，与听觉信号无关，因此选项B是正确答案。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：题目解析 题目给出了一个图示，表示在120km/h < vmax ≤ 160km/h的线路上发生危及行车安全的故障时的防护办法。题目要求确定图中A的数值。根据题目给出的选项，选择B. 1400m作为答案。这是因为根据图示，防护区域A是指在发生故障的位置前方一定距离内的区域，需要采取相应的防护措施。根据图示的比例尺和给定的选项，我们可以确定防护区域A的长度为1400米。
A. 2根
B. 3根
C. 4根
D. 5根
解析：宜采用分段倒筛法，两人为一组，每组间隔至少( )轨枕。 答案: C. 4根 解析: 分段倒筛法是一种施工方法，用于快速铺设铁路轨道。在这个方法中，工人以两人为一组，每组负责一段轨道的铺设。为了保证工人之间的安全和工作效率，每组之间需要有足够的空间来操作。选择4根轨枕作为间隔可以提供足够的空间给每组工人操作，同时确保铺设的质量和稳定性。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：安装照明电路时,必要时插座可以装低,但离地不应低于( )cm。 答案:A 解析: 答案选项A表示插座离地不应低于15cm。在安装照明电路时，如果必要，可以将插座装得比较低，但为了避免插座受潮或受到其他不良影响，离地高度应保持在一定的标准。选项A中给出的15cm是符合标准的最低高度。
A. 10mm
B. 20mm
C. 20~30mm
D. 30~40mm
解析：Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm。答案为B。 解析：这道题目考察的是混凝土枕中部道床的要求。根据题干中的描述，道床的顶面应掏空，并且掏空后的高度应低于枕底。选项A表示低于10mm，选项B表示低于20mm，选项C表示2030mm之间，选项D表示3040mm之间。由于题目未指定具体的要求范围，因此只需要选择一个符合题意的最小值。选项B的20mm是一个符合题目要求的最小值，因此选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )曲线上实际超高,在单线上不得大于150mm,在双线上不得大于125mm。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述在曲线上实际超高，在单线上不得大于150mm，在双线上不得大于125mm。这意味着这个说法是错误的，因为在曲线上实际超高的限制值应该是小于等于150mm和125mm。因此，答案应为B，错误。
A. 溢流阀调压螺栓松动压力过小
B. 卸荷阀弹簧失效
C. 活塞在缸体内被杂质研住
D. 柱塞泵内存有空气,有空档
解析：活塞在缸体内被杂质卡住不是YQB-I型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因。选择答案C的原因是题目中问的是液压起拨道器油缸活塞不工作的原因，给出了四个选项，要找出不是原因的选项。在选项C中，活塞被杂质卡住是一个可能导致活塞不工作的原因，因此答案选C。
A. 正负极
B. 发电机
C. 交流发电机
D. 直流发电机
解析：题目解析 该题目要求选择常见的直流电源。选项A说正负极，这只是直流电源的连接方式；选项B说发电机，发电机产生交流电而不是直流电；选项C说交流发电机，同样产生交流电；而选项D说直流发电机，这是一种常见的直流电源。因此，选项D是正确答案。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
解析：题目涉及无逢线路地段的轨温管理。在高温季节，轨道的温度会升高，这会对铁路线路的稳定性和安全性产生影响。为了避免轨温过高引发的问题，需要在预测施工轨温高于原锁定轨温一定温度时进行应力放散操作。根据选项中的描述，应力放散的温度要求是高于原锁定轨温10℃以上，因此选择B. 10℃。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：的答案是A，即1mm。 这道题涉及到接头轨面及内侧错牙的规定。根据题目描述，正线和到发线的接头轨面及内侧错牙的允许值是多少。正确答案A表示允许的值不大于1mm。
A. 浆砌片石护坡
B. 草皮护坡
C. 抛石护坡
D. 浆砌片石护墙
解析：路基冲刷防护措施中不包含( )。 A. 浆砌片石护坡 B. 草皮护坡 C. 抛石护坡 D. 浆砌片石护墙 答案: D 解析：路基冲刷防护措施是为了保护铁路线路的路基免受水流冲刷的影响而采取的措施。浆砌片石护坡、草皮护坡和抛石护坡都是常见的路基冲刷防护措施。然而，浆砌片石护墙并不是用于路基冲刷防护的措施，而是一种护墙类型。因此，选项 D 的浆砌片石护墙不属于路基冲刷防护措施中的选项。
