A、 3mm
B、 8mm
C、 7mm
D、 5mm
答案：C
解析：题目解析 这道题目考察的是Vmax大于160km/h的线路正线轨道的临时补休管理值。根据选项，我们可以计算出选项C对应的临时补休管理值为7mm。选择这个答案是因为在高速线路上，轨道的临时补休管理值需要更加严格，以确保列车运行的平稳性和安全性。选项C的值7mm相对于其他选项更为合适，符合高速线路的要求。
A、 3mm
B、 8mm
C、 7mm
D、 5mm
答案：C
解析：题目解析 这道题目考察的是Vmax大于160km/h的线路正线轨道的临时补休管理值。根据选项，我们可以计算出选项C对应的临时补休管理值为7mm。选择这个答案是因为在高速线路上，轨道的临时补休管理值需要更加严格，以确保列车运行的平稳性和安全性。选项C的值7mm相对于其他选项更为合适，符合高速线路的要求。
A. 16
B. 18
C. 20
D. 22
解析： 题目中给出了起道量为1520mm时，木枕打镐的数量。根据题目描述，当起道量为1520mm时，应该打20镐。因此，选项C为正确答案。
A. 特重型
B. 重型
C. 次重型
D. 中型
解析：某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为( )。 答案：B. 重型 解析：根据题目信息，某正线线路的年通过总质量为45Mt，根据划分轨道类型的依据，年通过总质量较大的轨道需要具备更高的承载能力和强度。因此，适用于这种年通过总质量的轨道类型为重型。重型轨道可以承受较大的负荷，适用于运输量较大的铁路线路。
A. 大于2500mm
B. 小于2500mm
C. 大于2600mm
D. 小于2600mm
解析：题目解析 在铁路线路中，接触网支柱是供电系统的重要组成部分，用于支撑接触网和传输电流。直线上的接触网支柱侧面限界指的是支柱在直线轨道上的侧面限制范围，即离轨道中心线的最大距离。根据一般情况下的标准，这个侧面限界应该大于2500mm。因此，答案选项A“大于2500mm”是正确的。
A. 1430mm
B. 1432mm
C. 1435mm
D. 1445mm
解析：题目解析 我国铁路主要采用( )的标准轨距。 A. 1430mm B. 1432mm C. 1435mm D. 1445mm 答案: C 解析：答案为C，即1435mm。这是因为在全世界范围内，1435mm的轨距被称为标准轨距或国际轨距。在中国，铁路的建设和运营都采用这个标准轨距。选项A、B和D都不是全球通用的标准轨距，因此不符合我国铁路的实际情况。
A. +10℃~-15℃
B. +10℃~-20℃
C. +5℃~-10℃
D. +5℃~-20℃
解析：垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温( )。 答案：A. +10℃~-15℃ 解析：垫碴起道是指在无缝线路地段进行垫碴的作业。轨温是指铁轨的温度，对于直线或半径不小于600m的曲线段，垫碴作业的实际锁定轨温为+10℃~-15℃，即在这个温度范围内进行垫碴作业。
A. 56mm
B. 66mm
C. 76mm
D. 96mm
解析：题目解析：60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。答案：C 选项C（76mm）是正确答案，因为根据题目描述，题目要求的是从60kg/m轨的轨端到第一螺栓孔的中心距离。这个距离通常被称为“偏移量”或“轨端偏移量”。在标准铁路工程中，这个偏移量通常是76mm，因此选项C是正确的答案。
A. 1/3以上
B. 1/2~2/3
C. 1/4~1/3
D. 1/3~1/2
解析：混凝土枕斜裂长度为枕高的1/22/3达到严重伤损标准。答案选择B。这是因为题干中明确提到了混凝土枕斜裂长度与枕高的比例，需要根据比例范围来确定严重伤损标准。选项B的范围1/22/3符合题干要求。
A. 3根
B. 4根
C. 5根
D. 6根
解析：题目中给出了行车速度小于120km/h的情况下进行单根抽换轨枕作业时，来不及穿入时每隔多少根轨枕可以允许1根轨枕不穿入。选项D中的6根轨枕表示每隔6根轨枕可以允许1根轨枕不穿入。这意味着在进行抽换轨枕作业时，如果来不及穿入，每隔6根轨枕可以有1根轨枕不穿入。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 6
解析：作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 A.2 B.3 C.5 D.6 答案:C 解析：在铁路线路上，作业人员需要绕行停留的车辆，以确保他们的安全。根据安全标准和规定，作业人员在绕行停留车辆时，应与其保持一定的安全距离。选项C中的5m是合适的距离，可以确保作业人员在绕行时有足够的空间，并能够注意到车辆的动态以及邻线上开来的列车。其他选项的距离可能太短，无法提供足够的安全空间。
A. 特性
B. 特长
C. 特征
D. 特点
解析：题目解析 这道题要求选择一个选项，以指出团结协作和顾全大局在铁路运输生产中的决定性作用。选项A、B和C都与"特"相关，但只有选项D中的"特点"能够全面地概括铁路运输生产中的团结协作和顾全大局的特点。因此，答案选项为D。
