A、 60~90Mt
B、 50~70Mt
C、 100~150Mt
D、 120~180Mt
答案：B
解析：60kg/m钢轨普通线路维修周期为( )。 答案:B 题目解析: 题目要求找出60kg/m钢轨普通线路的维修周期。根据选项，只有B选项的50~70Mt包含了60kg/m钢轨普通线路的维修周期范围，因此B是正确的答案。
A、 60~90Mt
B、 50~70Mt
C、 100~150Mt
D、 120~180Mt
答案：B
解析：60kg/m钢轨普通线路维修周期为( )。 答案:B 题目解析: 题目要求找出60kg/m钢轨普通线路的维修周期。根据选项，只有B选项的50~70Mt包含了60kg/m钢轨普通线路的维修周期范围，因此B是正确的答案。
A. 电压
B. 电流
C. 电荷
D. 电阻
解析：电容器带电的时候，它的两极间要产生电压。选项A "电压" 是正确答案。电容器是一种存储电荷的器件，当电容器带电时，两极板之间会形成电场，而电场产生电势差，即电压。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
解析：既有线提速200250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于180分钟。选择答案C的原因是根据题目的描述，当进行既有线提速至200250km/h的线桥设备维修时，需要设置施工天窗，即限制列车通行的时间段。根据安全和施工的需要，该天窗的时间不小于180分钟。
A. 160m
B. 800m
C. 1200m
D. 1600m
解析：根据题目信息，题目要求确定Ⅱ级铁路路段设计行车速度为120 km/h时，困难地段的最小曲线半径的数值。根据困难地段的要求，选择最合适的答案。选项A的数值较小，不符合困难地段的要求；选项B的数值为800m，符合困难地段的要求；选项C和D的数值更大，超过了困难地段的要求。因此，选项B的数值为最合适的答案，符合困难地段的要求。
A. 机车用途
B. 所用动力
C. 动力配置
D. 机车构造
解析：电力机车是按所用动力分类的。答案选项B。电力机车是指以电能作为动力的机车，所以按照所用动力来分类是最合适的选择。
A. 正确
B. 错误
A. 道心
B. 路肩
C. 路肩外
D. 钢轨外头
解析： 题目要求在步行上下班时，区间应在哪里走行。选项中，道心指的是道路中心线，路肩指的是道路边缘的可供行人或车辆停靠的区域，路肩外指的是路肩以外的区域，钢轨外头指的是铁路的轨道之外的区域。根据题目要求，步行上下班时应在路边的区域走行，因此选项 B. 路肩是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )调整轨缝时使用的短轨头长度分别为50、60、70、80、90mm五种。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，错误。根据题目描述，调整轨缝时使用的短轨头长度有五种，分别为50、60、70、80、90mm。因此，选项A正确，题目描述与答案不符。
A. 锁定轨温
B. 中和轨温
C. 设计锁定轨温
D. 钢轨温度
解析：题目解析 题目要求选择描述长轨条铺设施工时的锁定轨温的术语。选项包括锁定轨温、中和轨温、设计锁定轨温和钢轨温度。锁定轨温是指实际的锁定轨温度，此时钢轨内部不存在温度应力。这个术语是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠的资料。因此，选项A，锁定轨温，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 5
C. 6
D. 4
解析：我国铁路线路共分( )个等级。 答案: D. 4 解析：根据题目中的描述，我国铁路线路的等级划分共有4个等级。具体等级的划分可能涉及不同的标准和因素，但根据题目给出的选项，选择答案D，即4个等级。
