A、 500m
B、 1000m
C、 500~1000m
D、 1000m以外
答案：C
解析：题目解析：作业标是为了提醒列车驾驶员注意施工区域并采取相应的措施，防止事故发生。根据题目描述，作业标应设在施工地点两端处，而且单线设在列车运行方向左侧的路肩上。选项A和B都是具体的数值，不够明确。选项D表示1000米以外，也不明确。选项C表示500~1000米，即在500米到1000米之间，比较符合题目的要求，因此选C。
A、 500m
B、 1000m
C、 500~1000m
D、 1000m以外
答案：C
解析：题目解析：作业标是为了提醒列车驾驶员注意施工区域并采取相应的措施，防止事故发生。根据题目描述，作业标应设在施工地点两端处，而且单线设在列车运行方向左侧的路肩上。选项A和B都是具体的数值，不够明确。选项D表示1000米以外，也不明确。选项C表示500~1000米，即在500米到1000米之间，比较符合题目的要求，因此选C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题是关于铁路工务部门基本的职业道德规范的问题。根据选项A和B的描述，A选项表示"正确"，即认为热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量是铁路工务部门的基本职业道德规范；B选项表示"错误"，即认为以上规范不是铁路工务部门的基本职业道德规范。根据常识和一般的职业道德要求，热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量都是良好的职业道德规范，因此应选择A选项。所以答案为B，表示错误。
A. 20mm
B. 16.5mm
C. 15.5mm
D. 14.5mm
解析：国产 60kg/m 钢轨的轨腰厚是 16.5mm。根据题干给出的选项，选项 B. 16.5mm 是与国产 60kg/m 钢轨轨腰厚相匹配的答案。因此，选项 B 是正确答案。
A. 1根
B. 2根
C. 3根
D. 4根
解析：题目要求确定使用单轨车载运输钢轨时的限制数量。根据答案A选项，一次不得超过1根。这意味着在使用单轨车运输钢轨时，每次只能装载和运输1根钢轨。这可能是基于运输安全和操作要求的限制，以确保运输过程中的稳定性和安全性。
A. 公安局
B. 工务(桥工)段
C. 车务段
D. 直属站
解析：题目解析 这道题考察的是栅栏的设备管理单位。我们需要找出不属于栅栏设备管理单位的选项。根据常识和铁路工程的相关知识，栅栏的设备管理单位通常包括工务(桥工)段、车务段和直属站。公安局并不是栅栏的设备管理单位，因此选项A是正确答案。
A. 1/(9vmax)
B. 1/(9vmin)
C. 1/vmax
D. 1/vmin
解析：曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）。 A. 1/(9vmax) B. 1/(9vmin) C. 1/vmax D. 1/vmin 答案:A 解析：题目要求根据允许速度vmax的限制，确定曲线超高时顺坡坡度的范围。选项A中的表达式1/(9vmax)表示顺坡坡度的计算公式，选择这个答案是因为根据该公式，在速度vmax≤120km/h的情况下，顺坡坡度不应大于该公式计算出的值。
A. 正确
B. 错误
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段正线及到发线偏差不大于40mm加缩短量的一半。答案选择B。这是因为曲线段对线路的要求更高，为了保证列车在曲线上的平稳通过，需要对接头的偏差进行更严格的控制。40mm加缩短量的一半是一种合理的限制条件，可以确保线路在曲线段的平整度。
A. 56mm
B. 66mm
C. 76mm
D. 96mm
解析：题目解析：60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。答案：C 选项C（76mm）是正确答案，因为根据题目描述，题目要求的是从60kg/m轨的轨端到第一螺栓孔的中心距离。这个距离通常被称为“偏移量”或“轨端偏移量”。在标准铁路工程中，这个偏移量通常是76mm，因此选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度为200km/h，线间最小距离为4200mm。答案为B，错误。根据铁路技术标准，客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度为200km/h时，线间最小距离为3800mm。
A. L>500m
B. 100m<L≤500m
C. 20m<L≤100m
D. L≤20m
解析：题目解析 题目要求根据桥梁长度的范围来确定大桥的定义。选项B表示桥梁长度在100米和500米之间，因此选择B作为答案，表示大桥的定义是长度在100米和500米之间的桥梁。
