A、 半年
B、 一年
C、 一个季度
D、 一个月
答案：B
解析：题目解析：根据题目描述，“响墩、火炬应至少实验一次”，这意味着响墩和火炬需要进行实验，而实验的频率应至少是一年一次。因此，答案选项B，表示一年。
A、 半年
B、 一年
C、 一个季度
D、 一个月
答案：B
解析：题目解析：根据题目描述，“响墩、火炬应至少实验一次”，这意味着响墩和火炬需要进行实验，而实验的频率应至少是一年一次。因此，答案选项B，表示一年。
A. 左侧
B. 左侧或右侧
C. 右侧
D. 左侧和右侧
解析：题目要求确定双线上线路标志的位置。根据选项分析，线路标志应该设置在列车运行方向的左侧，以提醒驾驶员注意。因此，选项A中的左侧是最合适的答案。
A. 3mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 5mm
解析：题目要求是确定水平作业验收管理值，根据给定的列车速度范围和正线道岔的要求。水平作业验收管理值是指道岔在水平方向上的允许偏差范围。在这道题中，答案选项中的每个值表示道岔在水平方向上的允许偏差值。正确答案是"B. 4mm"，这意味着道岔在水平方向上的允许偏差范围为4mm。
A. 正确
B. 错误
A. 1根
B. 2根
C. 3根
D. 4根
解析：使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过1根。答案选择A。 解析：与第二道题类似，这道题目考察的是使用液压轨缝调整器时，串动钢轨的限制。在这里，25m钢轨每次串动的限制是1根。这意味着使用液压轨缝调整器时，一次只能调整一根25m钢轨之间的轨缝。超过这个数量可能会影响调整效果或设备性能。
A. 176mm
B. 150mm
C. 152mm
D. 132mm
解析：题目解析 根据题目描述，钢轨的类型为60kg/m，需要确定轨底的宽度。在铁路工程中，钢轨轨底宽度的常见规格为150mm。因此，答案为B选项。
A. 1:1
B. 1:1.25
C. 1:1.5
D. 1:1.75
解析：题目要求给出正线道床边坡的坡度选项。根据选项中的数值关系，最接近1:2的选项是D选项"1:1.75"，因此答案选项D.
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说正线上半径为1200米的曲线其连续正矢差不应超过9毫米。然而，根据铁路规定，正线上半径为1200米的曲线其连续正矢差应不超过13毫米，而不是9毫米。所以，选项 B "错误" 是正确答案。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。 答案解析：根据题目描述，在昼间遇到降雾、暴风雨雪等恶劣天气情况时，由于能见度降低，如果注意或减速信号的显示距离不足，就应该使用夜间信号。选择答案B：400m，表示当注意或减速信号的显示距离不足400米时，应使用夜间信号。
A. 1m
B. 2m
C. 2.5m
D. 5.0m
解析：靠近架空电线搭拆脚手架时，照明线应留出1m以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。答案选择A。 解析：在搭建或拆除脚手架时，由于存在架空电线，为了确保作业人员的安全，照明线应与架空电线保持一定的距离。选项A中的1m是一个安全距离，可以减少碰触架空电线的风险。其他选项的距离更短，可能存在触碰电线的危险，因此答案选择A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了当断缝小于30mm时的处理方法，即在断缝处上好夹板或臌包夹板，并用急救器固定。然后在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。答案选项B表示这种做法是错误的。可能原因是断缝小于30mm时，并不需要进行紧急处理，而是可以采取其他更合适的方法来修复断缝，或者根本不需要进行处理。
