A、 1:1.75
B、 1:1.5
C、 1:1
D、 1:0.75
答案:A
解析:路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m,路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m,路堤边坡坡度是(1:1.75)。答案选项A。这是因为坡度是指路堤边坡的垂直高度与水平距离之间的比例关系。根据题目给出的数据,垂直高度为1m,水平距离为0.75m,所以坡度的比例是1:1.75。
A、 1:1.75
B、 1:1.5
C、 1:1
D、 1:0.75
答案:A
解析:路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m,路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m,路堤边坡坡度是(1:1.75)。答案选项A。这是因为坡度是指路堤边坡的垂直高度与水平距离之间的比例关系。根据题目给出的数据,垂直高度为1m,水平距离为0.75m,所以坡度的比例是1:1.75。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析:的答案是A(25 km/h)。 这道题描述了进行成段更换轨枕的封锁施工后,列车放行的条件。根据题目提供的信息,开通后第一列的速度限制为15 km/h,第二列的速度限制应该是比第一列更高一些。因此,在给定选项中,只有A(25 km/h)是比15 km/h更高的选项,所以答案是A。
A. L>10000m
B. 3000m<L≤10000m
C. 500m<L≤3000m
D. L≤500m
解析:按隧道长度(L)分,( )为特长隧道。 答案: A. L > 10000m 解析:这道题目根据隧道长度进行分类。根据题目提供的选项,特长隧道应该是长度大于10000m的隧道。选项A. L > 10000m 是唯一一个符合这个条件的选项,所以选择A作为正确答案。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析:成段更换道床(含道岔),封锁施工,人工捣固,放行列车条件:施工期间,当日第一列15km/h,第二列( )km/h,第三列45km/h,不少于4小时,以后限速60km/h至下次封锁前1小时。 A.25 B.45 C.60 D.80 答案:A 解析:根据题目描述,施工期间的第一列车速度是15km/h,第三列车速度是45km/h,需要填入的是第二列车的速度。根据选项,选A.25km/h,因为25km/h不少于15km/h,符合题目要求。其他选项45km/h、60km/h和80km/h都大于25km/h,不满足题目要求。
A. 枕底清筛机
B. 捣固车
C. 配砟整形车
D. 动力稳定车
解析:( )可对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面工作。 答案:C. 配砟整形车 解析:配砟整形车可以对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面的工作。配砟是指在道床上铺设适当规格的石子或碎石,用于增加道床的稳定性和排水性能。整形是指对道床进行平整和修整,以确保轨道的水平和几何要求。清扫轨面是指清理轨道上的杂物和积水,保持轨道的干净和平整。选项C中的配砟整形车正是专门用于进行这些工作的机车或车辆。
A. 人身
B. 客车
C. 作业
D. 行车
解析:题目解析 这道题要求选择一个选项,以指出铁路运输中保证安全的主要方面。选项A、B和C都涉及不同的方面,但只有选项D中的"行车"与铁路运输直接相关。题目中还提到特别注意避免旅客列车重大事故的发生,这也是行车安全的一部分。因此,答案选项为D。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题目判断我国铁路正线轨道类型的划分是否为特重型、重型、中型和轻型。答案为B,错误。实际上,我国铁路正线轨道类型的划分是按照设计速度和运营速度来划分的,分为高速、快速、普速和临时限速四种类型,而不是根据重量来划分。
A. 2m
B. 5m
C. 10m
D. 50m
解析:盲炮应由原装药人当时处理,不能当时处理的,盲炮地点应有明显标志,其四周( )以内,严禁人员通行。 答案: B. 5m 解析:根据题目描述,盲炮是指未能正常引爆的炮弹或者爆炸物。根据安全原则,原装药人应当在当时处理盲炮,即在爆炸物未引爆的情况下将其处理掉。如果无法当时处理,应在盲炮地点设置明显标志,并且在标志的四周一定范围内禁止人员通行。根据题目给出的选项,只有选项B中的5m符合这一要求,所以答案为B。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
解析:钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。 答案:C. 1/3 解析:这道题考察的是测量钢轨头部垂直磨耗的位置。根据题目描述,垂直磨耗的位置是距离钢轨顶面宽的1/3处,也就是说垂直磨耗的宽度是钢轨顶面宽度的1/3,因此选C。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:站线水平经常保养容许偏差管理值为11mm。答案为B.错误。 根据题目描述,站线水平经常保养容许偏差管理值为11mm。然而,选项B表示这个描述是错误的,这意味着题目中的描述是正确的。因此,选项B是正确的答案。
A. 142mm
B. 152mm
C. 160mm
D. 180mn
解析:尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为( )。 A. 142mm B. 152mm C. 160mm D. 180mn 答案: C 解析:这道题目要求找出12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程。根据铁路规范,12号提速道岔的最小动程是160mm。因此,选项C是正确答案。