A、 1~2m
B、 2~3m
C、 2~4m
D、 2~5m
答案：D
解析：在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为( )。 答案选项D. 25m 解析：路堑隔带是在堑顶与弃土堆之间的带状地面，它的作用是分隔路堑和弃土堆，同时也可以提供一个通行的平台。根据题目描述，路堑隔带的宽度一般为25m。选项D的范围2~5m符合这个要求。
A、 1~2m
B、 2~3m
C、 2~4m
D、 2~5m
答案：D
解析：在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为( )。 答案选项D. 25m 解析：路堑隔带是在堑顶与弃土堆之间的带状地面，它的作用是分隔路堑和弃土堆，同时也可以提供一个通行的平台。根据题目描述，路堑隔带的宽度一般为25m。选项D的范围2~5m符合这个要求。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 18mm
解析：轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A.14mm B.15mm C.16mm D.18mm 答案: C 解析：题目要求确定轨距的范围，即钢轨头部踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离。根据常规铁路设计规范，轨距应在16 mm范围内。因此，选项C是正确答案。
A. 0.5
B. 1.5
C. 2.5
D. 3.5
解析：整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于( )m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。 A.0.5 B.1.5 C.2.5 D.3.5 答案:D 答案选择D，即距离警冲标不得少于3.5m。这是因为要确保机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不会越过警冲标。钢轨绝缘的作用是隔离电流，防止信号干扰和电气故障。为了确保机车车钩不越过警冲标，需要留出足够的距离，使得机车在停车时能够安全地停在钢轨绝缘内方，避免车钩超出警冲标的范围。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：题目解析 答案选项B（2mm）扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过2mm。这是对扣板与轨道底部及其支撑件之间间隙的要求。这个间隙应保持在2mm以内，以确保扣板的牢固连接和适当的弹性。
A. Ⅰ型木枕
B. Ⅱ型混凝土枕
C. Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D. Ⅲ型混凝土枕
解析：正线特重型轨道应采用( )。 A. Ⅰ型木枕 B. Ⅱ型混凝土枕 C. Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕 D. Ⅲ型混凝土枕 答案: D 解析：题目要求选择正线特重型轨道适用的轨枕类型。在特重型轨道中，为了提供更好的承载能力和稳定性，通常采用混凝土枕。根据选项，只有 D. Ⅲ型混凝土枕是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
A. 安全员
B. 作业人员
C. 施工负责人
D. 监督员
解析： 题目要求脚手架搭设完毕后必须经过谁的全面检查验收后方能使用。在选项中，只有C选项施工负责人能够对脚手架进行全面检查验收。安全员、作业人员和监督员的角色并没有涉及全面检查验收的责任，因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
A. L>10000m
B. 3000m<L≤10000m
C. 500m<L≤3000m
D. L≤500m
解析：按隧道长度(L)分，( )为特长隧道。 答案: A. L > 10000m 解析：这道题目根据隧道长度进行分类。根据题目提供的选项，特长隧道应该是长度大于10000m的隧道。选项A. L > 10000m 是唯一一个符合这个条件的选项，所以选择A作为正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 道床厚度
B. 道床顶面宽度
C. 道床顶面坡度
D. 道床边坡坡度
解析： 题目要求选择道床横断面不包括的选项。道床横断面是指道床的横向截面形状和尺寸。道床厚度和道床边坡坡度都是道床横断面的组成部分，而道床顶面宽度和道床顶面坡度是道床横断面的要素。因此，选项C（道床顶面坡度）是不包括在道床横断面中的正确答案。
