A、 1m
B、 0.8m
C、 0.6m
D、 0.4m
答案：D
解析：电缆横穿线路时，应用钢管防护，埋入的管顶距路基面不得小于0.4m。答案选项D，0.4m，是正确的。根据题目给出的信息，管顶距路基面的要求是不得小于某个数值，而选项D中的0.4m满足这个要求。
A、 1m
B、 0.8m
C、 0.6m
D、 0.4m
答案：D
解析：电缆横穿线路时，应用钢管防护，埋入的管顶距路基面不得小于0.4m。答案选项D，0.4m，是正确的。根据题目给出的信息，管顶距路基面的要求是不得小于某个数值，而选项D中的0.4m满足这个要求。
A. 2~3min
B. 3~5min
C. 1~5min
D. 4~6min
解析：在进行小型机械捣固之前，应该先检查电气开关和电气绝缘是否良好，并启动捣固机进行试运转。然后，需要检查电机各部位的温升情况是否正常。根据选项中的时间范围，最合适的选项是2~3分钟（A），因为在这个时间范围内，足够进行捣固机试运转并检查温升情况。
A. 正确
B. 错误
A. 有无电流通过
B. 电流是否通过负载
C. 是否用导线连接
D. 有无开关
解析：电路的通路状态与开路状态的区别是电路中有无电流通过。选项 A 是正确答案，因为通路状态表示电路中有电流通过，而开路状态表示电路中没有电流通过。选项 B、C 和 D 都不准确，因为它们描述的是与电路中电流通过无关的因素。
A. 1520根
B. 1520~1840根
C. 1720根
D. 1840根
解析：每公里线路上铺设轨枕的数量一般为( )。 A. 1520根 B. 1520~1840根 C. 1720根 D. 1840根 答案:B 答案选B。轨枕是支撑铁轨的组件，其数量与线路的稳定性和安全性密切相关。在一般情况下，每公里线路上铺设的轨枕数量在1520到1840根之间。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 80mm
解析： 根据题目中的描述，我们需要确定无缝线路地段允许速度大于160km/h时，铝热焊缝距轨枕边的最小距离。选择正确答案需要了解相关的规定和标准。在铁路线路建设中，为了确保列车行驶的安全和稳定，需要给予铝热焊缝足够的距离，以防止热焊缝与轨枕之间的相互影响。根据常规的设计标准和安全要求，一般来说，该距离应该较大。在给出的选项中，最大的距离是100mm，因此选择答案A。
A. 正确
B. 错误
A. 2面
B. 4面
C. 6面
D. 9面
解析：单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。 A. 2面 B. 4面 C. 6面 D. 9面 答案: C 解析：这道题是关于单线区段线桥工区所需红色信号旗数量的问题。红色信号旗是用来进行临时信号控制的工具，用于指示列车运行状态。根据题目描述，单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量应该是C选项，即6面。选项C可能是根据相关的铁路规定或实践经验来确定的。
A. 三角坑
B. 水平
C. 高低
D. 轨底坡
解析：题目解析 在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差，这种情况被称为三角坑。因此，选项A的三角坑是正确答案。水平差是指铁轨在水平方向上的高低变化。
A. 鞍钢
B. 包钢
C. 攀钢
D. 武钢
解析：题目解析 该题要求选择钢轨符为哪个钢厂商标的选项。选项A表示鞍钢，选项B表示包钢，选项C表示攀钢，选项D表示武钢。根据题目要求，钢轨符是指钢轨上刻有的钢厂商标。根据常识，包钢是一个著名的钢厂，因此选项B是正确答案。
A. 2440mm
B. 2460mm
C. 2480mm
D. 2495mm
解析：隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于( )。 A. 2440mm B. 2460mm C. 2480mm D. 2495mm 答案: D 这道题考察的是隧道设计中的几何要求。在给定的隧道中，半径为800m的曲线上，需要确定隧道外侧边墙到线路中心线的最小距离。根据给定的选项，答案D 2495mm 是最接近的选择，它提供了足够的距离，确保了行车安全和运行的空间。
