A、 路基面侧沟
B、 路堑边坡
C、 天然护道
D、 路堑隔带
答案：C
解析：题目解析 题目中要求选择不是路堑组成部分的选项。路堑是指铁路或公路等交通工程中，由挖掘土方而形成的低洼地带，用于安置铁路或公路的路基部分。路基面侧沟是路堑中的侧沟，路堑边坡是路堑的侧面斜坡。天然护道不属于路堑的组成部分，它是指路堑侧面的天然土质护坡。因此，选项C. 天然护道是正确答案。
A、 路基面侧沟
B、 路堑边坡
C、 天然护道
D、 路堑隔带
答案：C
解析：题目解析 题目中要求选择不是路堑组成部分的选项。路堑是指铁路或公路等交通工程中，由挖掘土方而形成的低洼地带，用于安置铁路或公路的路基部分。路基面侧沟是路堑中的侧沟，路堑边坡是路堑的侧面斜坡。天然护道不属于路堑的组成部分，它是指路堑侧面的天然土质护坡。因此，选项C. 天然护道是正确答案。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是(20km/h)。答案选择C。 解析：根据题目描述，线路平车在线路上的最高运行速度应该是20km/h。选项C中的20km/h符合要求。
A. 线路平面图
B. 线路纵断面图
C. 线路横断面图
D. 车站平面图
解析：线路中心线在水平面上的投影，叫做( )。 A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.车站平面图 答案:A 解析：线路中心线在水平面上的投影称为线路平面图。线路平面图是一种表示铁路线路布置和轨道几何关系的图示。它展示了线路的水平位置和轨道的相对位置，包括曲线、交叉口、道岔等。选项A是描述线路中心线在水平面上投影的正确术语。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.5mm
解析：无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作边矢度不得大于( )。 答案: D. 0.5mm 解析：工作边矢度是指测量焊缝部位时的偏离程度，用于评估焊接质量。在这道题中，要求无缝线路长轨条焊缝部位保持平直，使用1m直尺进行测量。正确答案是D. 0.5mm，这意味着工作边矢度不得大于0.5mm。选项D的数值最大，所以选择它作为答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案：B 答案选择B，即2米。 多人同时在坡面上进行开挖作业时，为了确保作业安全，应保持一定的人员间距，避免上下重叠作业。选项B中的2米是相互间距不应小于的距离，因此为正确答案。这样可以减少因人员重叠导致的安全风险，确保作业的顺利进行。
A. 45~60
B. 60~90
C. 70~100
D. 90~100
解析：题目解析 道口轮缘槽深度应为( )mm。 A. 4560 B. 6090 C. 70100 D. 90100 答案：A 解析：道口轮缘槽是用于轮轨间接触的部分，其深度需要符合一定的要求。在这道题中，我们需要找出正确的深度范围。根据选项A的45~60mm的深度范围，它是道口轮缘槽深度的合理范围，因此选项A是正确答案。
A. 0.68A
B. 6.8A
C. 68A
D. 33A
解析：题目给出了一个电热水壶的额定功率和额定电压，要求计算在额定电压工作时的电流。功率和电流之间的关系由功率公式P = UI得到，其中P是功率，U是电压，I是电流。将已知的功率和电压代入公式，得到I = P/U = 1500W / 220V = 6.8A。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题是关于铁路工务部门基本的职业道德规范的问题。根据选项A和B的描述，A选项表示"正确"，即认为热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量是铁路工务部门的基本职业道德规范；B选项表示"错误"，即认为以上规范不是铁路工务部门的基本职业道德规范。根据常识和一般的职业道德要求，热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量都是良好的职业道德规范，因此应选择A选项。所以答案为B，表示错误。
A. 不设
B. 3~5对
C. 5~7对
D. 9对
解析：每段无缝线路应设位移观测桩57对（固定区较长的情况除外）。答案选择C。根据题干中提到的每段无缝线路设立位移观测桩的数量，选项C的57对符合要求。
A. 60km/h
B. 90km/h
C. 110km/h
D. 120km/h
解析：允许速度( )以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。 A. 60km/h B. 90km/h C. 110km/h D. 120km/h 答案:D 这道题目要求确定在允许速度以上的区段，工区必须配备何种减速信号牌。选择D选项120km/h作为答案是因为这个选项表示当列车行驶速度超过120km/h时，工区必须配备" T"减速信号牌。这样可以提醒列车驾驶员减速，确保列车在接近工区时能够减速到安全的速度。
A. Ⅰ型木枕
B. Ⅱ型混凝土枕
C. Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕
D. Ⅲ型混凝土枕
解析：正线特重型轨道应采用( )。 A. Ⅰ型木枕 B. Ⅱ型混凝土枕 C. Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕 D. Ⅲ型混凝土枕 答案: D 解析：题目要求选择正线特重型轨道适用的轨枕类型。在特重型轨道中，为了提供更好的承载能力和稳定性，通常采用混凝土枕。根据选项，只有 D. Ⅲ型混凝土枕是正确的选择。
