A、 浆砌片石护坡
B、 草皮护坡
C、 抛石护坡
D、 浆砌片石护墙
答案：D
解析：路基冲刷防护措施中不包含( )。 A. 浆砌片石护坡 B. 草皮护坡 C. 抛石护坡 D. 浆砌片石护墙 答案: D 解析：路基冲刷防护措施是为了保护铁路线路的路基免受水流冲刷的影响而采取的措施。浆砌片石护坡、草皮护坡和抛石护坡都是常见的路基冲刷防护措施。然而，浆砌片石护墙并不是用于路基冲刷防护的措施，而是一种护墙类型。因此，选项 D 的浆砌片石护墙不属于路基冲刷防护措施中的选项。
A、 浆砌片石护坡
B、 草皮护坡
C、 抛石护坡
D、 浆砌片石护墙
答案：D
解析：路基冲刷防护措施中不包含( )。 A. 浆砌片石护坡 B. 草皮护坡 C. 抛石护坡 D. 浆砌片石护墙 答案: D 解析：路基冲刷防护措施是为了保护铁路线路的路基免受水流冲刷的影响而采取的措施。浆砌片石护坡、草皮护坡和抛石护坡都是常见的路基冲刷防护措施。然而，浆砌片石护墙并不是用于路基冲刷防护的措施，而是一种护墙类型。因此，选项 D 的浆砌片石护墙不属于路基冲刷防护措施中的选项。
A. 正确
B. 错误
解析：( )限速旅行列车时，接头螺栓每个接头至少上紧4个。 A.正确 B.错误 答案: B 答案选B，即错误。根据题目所描述的情况，在限速旅行列车时，接头螺栓每个接头至少上紧4个是不正确的。实际上，接头螺栓每个接头至少应该上紧6个。因此，选项B是正确答案。
A. 75mm
B. 90mm
C. 125mm
D. 150mm
解析：题目解析 题目要求确定曲线上实设最大超高在双线上不大于多少。选项D的150mm是唯一符合题目要求的选项。其他选项都超过了规定的最大超高限制。
A. 50~70Mt
B. 100~150Mt
C. 60~90Mt
D. 120~180Mt
解析：题目解析：60kg/m钢轨无缝线路维修周期为100150Mt。维修周期指的是对铁路线路进行定期维护和检修的时间间隔。根据给定的钢轨类型和重量，60kg/m钢轨的无缝线路维修周期为100150Mt，表示每100至150万吨列车通过后需要进行一次维修和检修。
A. 正确
B. 错误
解析：( )铁路桥梁主要由桥面、桥跨结构和墩台等组成。 答案: B（错误） 题目解析: 这道题的正确答案是错误（B）。根据题目描述，铁路桥梁的主要组成部分应该包括桥面、桥跨结构和墩台，所以选项B是错误的。
A. 32.5级
B. 40级
C. 42.5级
D. 52.5级
解析：题目解析 螺纹道钉硫磺锚固中使用的普通硅酸盐水泥，其等级应不低于( )。 A. 32.5级 B. 40级 C. 42.5级 D. 52.5级 答案：C 解析：在螺纹道钉硫磺锚固过程中使用的普通硅酸盐水泥等级需要足够高，以确保强度和稳定性。根据常见的建筑材料标准，硅酸盐水泥的等级按照其抗压强度划分。等级越高，抗压强度越高。在这道题中，选项C的42.5级硅酸盐水泥等级最高，因此是正确答案。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
解析：题目解析 题目要求确定钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过多少时，为钢轨轻伤。根据选项中给出的数值，我们需要找到一个谷深超过该数值的选项。在这里，只有0.5mm的选项符合要求，因此答案是A。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：的答案是A，即1mm。 这道题涉及到接头轨面及内侧错牙的规定。根据题目描述，正线和到发线的接头轨面及内侧错牙的允许值是多少。正确答案A表示允许的值不大于1mm。
A. 10mm、20mm、30mm
B. 20mm、45mm、75mm
C. 30mm、60mm、120mm
D. 40mm、80mm、160mm
解析：目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25m标准轨短的三种选择。答案选择D，即40mm、80mm、160mm。类似于第二道题，这道题询问了曲线缩短轨长度相对于25m标准轨的三种选项。在这些选项中，曲线缩短的轨长度依次增加，分别为40mm、80mm和160mm。 选择这些答案的原因是根据题目提供的信息和相关知识，在给定的选项中选择与题目要求最匹配的答案。
A. 施工负责人
B. 驻站联络员
C. 车站值班员
D. 现场防护员
解析：小型养路机械上道作业时，施工负责人应确认设置好防护。选A作为答案的原因是，施工负责人对作业现场的安全负有直接责任，他们应该在机械上道前确认所有必要的安全防护措施是否已设置好，以确保工作人员和周围环境的安全。
A. 向前
B. 向后
C. 向右上方
D. 向下
解析：风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须向下。答案选择D。这是因为当风动工具试风或放出残余冷风时，工具头应该朝下，以避免冷风直接吹向人体或其他敏感设备，造成损害或意外事故。
