A、 电阻
B、 用电器
C、 发电机
D、 内燃机
答案：B
解析：题目解析 该题目要求选择电源的负载。选项A说电阻，电阻是负载的一种常见形式；选项B说用电器，用电器是电源的负载，通过用电器来消耗电能；选项C说发电机，发电机是电源的产生者而不是负载；选项D说内燃机，内燃机也是一种能源的产生者而不是负载。因此，选项B是正确答案。
A、 电阻
B、 用电器
C、 发电机
D、 内燃机
答案：B
解析：题目解析 该题目要求选择电源的负载。选项A说电阻，电阻是负载的一种常见形式；选项B说用电器，用电器是电源的负载，通过用电器来消耗电能；选项C说发电机，发电机是电源的产生者而不是负载；选项D说内燃机，内燃机也是一种能源的产生者而不是负载。因此，选项B是正确答案。
A. 20m
B. 300m
C. 40m
D. 50m
解析：题目解析：固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于(50m)。答案选择D，50m。这是因为固定区是指施工中需要进行特殊防护的区域，固定区长度的确定需要根据具体的线路和施工条件来进行评估。根据规定，最短的固定区长度不能少于50米，以确保工作区域的安全。
A. 3.1m
B. 3.4m
C. 3.5m
D. 3.6m
解析：正线直线无缝线路Vmax≤160km/h，道床顶面宽度为3.4m。选项B是正确答案。道床顶面宽度是指正线直线无缝线路上道床两侧之间的距离。这个宽度是根据列车运行速度的限制确定的。在该题中，由于最大运行速度为160km/h，所以道床顶面宽度应为3.4m，以提供足够的空间支持线路设备和列车运行所需的安全性和稳定性。
A. 上股
B. 下股
C. 左股
D. 右股
解析： 在拨道作业中，当涉及到曲线地段时，选择以上股作为基准股。曲线地段是指铁路线路中弯曲的部分，以弧线形式连接直线段。为了保持曲线的平滑和稳定，选择上股作为基准股进行拨道作业是比较常见的做法。
A. +3、-2mm
B. +4、-2mm
C. +5、-2mm
D. +6、-2mm
解析：题目要求是根据给定的列车速度范围和正线道岔的要求，确定轨距作业验收管理值。根据常规的铁路标准，正线道岔的轨距一般要求比标准轨距增加一些，以确保列车在道岔区间行驶时的稳定性。在这道题中，答案选项中的每个值都是标准轨距上方的增量，用正负表示，例如"+3、-2mm"表示轨距比标准值增加3mm或减少2mm。正确答案是"A. +3、-2mm"，这意味着轨距要比标准轨距增加3mm或减少2mm。
A. q×t
B. q/t
C. q+t
D. q-t
解析：题目解析 这道题要求选择通过导体横截面的电荷为q，在时间t内的电流是多少。电流定义为单位时间内通过导体横截面的电荷量。选项A是q×t，这是电荷q和时间t的乘积，不是电流的定义。选项B是q/t，表示单位时间内通过导体横截面的电荷量，符合电流的定义。选项C是q+t，表示电荷q和时间t的和，不是电流的定义。选项D是q-t，表示电荷q和时间t的差，也不是电流的定义。因此，选项B是正确答案。
A. 2m
B. 5m
C. 10m
D. 50m
解析：搬炸药与拿雷管人同路行走时，两人之间的距离不得小于( )。 A. 2m B. 5m C. 10m D. 50m 答案: D 解析：在搬运炸药和雷管的过程中，为了避免意外引发爆炸，需要保持足够的安全距离。选项D的距离为50米，这个距离相对较长，可以有效地减少两人之间的接触和碰撞，从而降低了发生意外的风险，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
解析：答案为D，即"钢轨轨距误差超限"。这是因为线路爬行是指列车在行驶过程中由于轨距过宽或过窄导致的摇晃和振动现象。如果钢轨的轨距误差超过规定限值，就会增加线路爬行的风险。因此，选择D作为答案。
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
解析： 题目要求在发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不得与之接触。在接触网检修人员未到达前，应在距离断线接地处多少米以外设置防护，禁止人员进入。正确答案为D. 10。 这道题的关键在于理解安全距离的概念。当接触网发生断线等情况时，可能存在触电危险。为了确保人员的安全，应该设置一定的安全距离来防止人员接触到带电部分。根据铁路的相关规定，设置的安全距离应该是10米以外，因此选择答案D. 10。
