A、 正比
B、 反比
C、 无关
D、 平方关系
答案:B
解析:题目要求描述通过一闭合电路的某导体中通过的电流与它本身的电阻的关系。选项A表示正比关系,即电流与电阻成正比。选项B表示反比关系,即电流与电阻成反比。选项C表示无关,即电流与电阻无关。选项D表示平方关系,即电流与电阻成平方关系。根据欧姆定律,电流与电阻成反比关系,因此选项B是正确答案。
A、 正比
B、 反比
C、 无关
D、 平方关系
答案:B
解析:题目要求描述通过一闭合电路的某导体中通过的电流与它本身的电阻的关系。选项A表示正比关系,即电流与电阻成正比。选项B表示反比关系,即电流与电阻成反比。选项C表示无关,即电流与电阻无关。选项D表示平方关系,即电流与电阻成平方关系。根据欧姆定律,电流与电阻成反比关系,因此选项B是正确答案。
A. 1:0.8:1.3:0.04
B. 1:0.4:1.2:0.02
C. 1:0.6:1.4:0.03
D. 1:0.3:1.1:0.01
解析:题目解析 硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例,( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。 A. 1:0.8:1.3:0.04 B. 1:0.4:1.2:0.02 C. 1:0.6:1.4:0.03 D. 1:0.3:1.1:0.01 答案:A 解析:线路螺纹道钉硫磺锚固使用的材料比例需要符合一定的要求,以确保锚固的效果。在这道题中,我们需要找出不符合要求的比例。根据选项A的比例,硫磺与水泥的比例为1:0.8,砂子的比例为1.3,石蜡的比例为0.04。这与正确的比例要求不符,因此选项A是正确答案。
A. 20
B. 50
C. 80
D. 800
解析: 这道题目考察的是图中B的长度。根据图中的标注,B的长度是20m,因此选项A是正确答案。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
解析:18号道岔允许的侧向通过速度为( )。 A. 45km/h B. 60km/h C. 80km/h D. 90km/h 答案: C 解析:选项C,80km/h,是正确答案。18号道岔的允许侧向通过速度为80km/h。这意味着列车在通过这个道岔时,侧向速度不能超过80km/h,以确保安全通过。
A. 正确
B. 错误
A. 4400
B. 4600
C. 4800
D. 5000
解析:客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
解析:一般小炮警戒范围应距放炮地点( )以外。 A. 50m B. 100m C. 200m D. 500m 答案: C
解析:在进行爆破作业时,为了保证周围人员和设施的安全,需要设立警戒范围。选项C的距离为200米,这个距离足够大,可以有效地防止炮弹碎片和冲击波对周围环境造成损害,因此是正确的答案。
A. 2~4mm
B. 3~5mm
C. 4~6mm
D. 5~6mm
解析:为防止拨后来车钢轨回复,需要适当预留回弹量。回弹量是指轨道在受到作用力后发生的弹性形变。为了确保铁路线路的稳定性和安全性,需要在铺设钢轨时预留一定的回弹量。根据题目给出的选项,答案是D. 5~6mm。这个范围内的回弹量可以提供适当的弹性,防止拨后来车钢轨回复,同时也不会影响铁路线路的运行稳定性。
A. 浆砌片石护坡
B. 草皮护坡
C. 抛石护坡
D. 浆砌片石护墙
解析:路基冲刷防护措施中不包含( )。 A. 浆砌片石护坡 B. 草皮护坡 C. 抛石护坡 D. 浆砌片石护墙 答案: D
解析:路基冲刷防护措施是为了保护铁路线路的路基免受水流冲刷的影响而采取的措施。浆砌片石护坡、草皮护坡和抛石护坡都是常见的路基冲刷防护措施。然而,浆砌片石护墙并不是用于路基冲刷防护的措施,而是一种护墙类型。因此,选项 D 的浆砌片石护墙不属于路基冲刷防护措施中的选项。
A. 安培
B. 毫安
C. 欧姆
D. 伏特
解析:的题目解析:( )不是电流的国际单位。 A. 安培 B. 毫安 C. 欧姆 D. 伏特 答案: D
解析:电流的国际单位是安培(A),安培表示单位时间内通过导体横截面的电荷量。毫安(毫安培,mA)是安培的千分之一,欧姆(Ω)是电阻的单位,伏特(V)是电压的单位。因此,选项D,伏特,不是电流的国际单位,是正确答案。
A. 1.7
B. 1.8
C. 1.9
D. 2
解析:时速200km区段,基床厚度2.5m,其中表层0.6m,底层( )m。 A.1.7 B.1.8 C.1.9 D.2 答案:C
题目解析:根据题目所给条件,我们需要计算底层的厚度。底层的厚度可以通过总厚度减去表层的厚度得到,即 2.5m - 0.6m = 1.9m。因此,答案选项 C 正确。