A、 并联
B、 串联
C、 混联
D、 串并联
答案：A
解析：使用万用表测量电压时，必须并联到被测电压的两端。答案选A。 解析：测量电压时，万用表需要并联到被测电压的两端，这是因为并联连接可以提供一个绕过万用表的低阻抗路径，使得万用表的内阻对电路的影响较小。这样可以准确地测量电压值。
A、 并联
B、 串联
C、 混联
D、 串并联
答案：A
解析：使用万用表测量电压时，必须并联到被测电压的两端。答案选A。 解析：测量电压时，万用表需要并联到被测电压的两端，这是因为并联连接可以提供一个绕过万用表的低阻抗路径，使得万用表的内阻对电路的影响较小。这样可以准确地测量电压值。
A. 165mm
B. 205mm
C. 230mm
D. 255mm
解析：道钉标准长度为( )，截面积为16mm×16mm。 A. 165mm B. 205mm C. 230mm D. 255mm 答案: A 解析：根据题目描述，道钉的标准截面积为16mm×16mm。我们需要选择一个选项，使得这个长度和截面积都符合要求。只有选项A，即165mm，的长度符合要求，因此答案选择A。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. +10℃~-15℃
B. +10℃~-20℃
C. +5℃~-10℃
D. +5℃~-20℃
解析：垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温( )。 答案：A. +10℃~-15℃ 解析：垫碴起道是指在无缝线路地段进行垫碴的作业。轨温是指铁轨的温度，对于直线或半径不小于600m的曲线段，垫碴作业的实际锁定轨温为+10℃~-15℃，即在这个温度范围内进行垫碴作业。
A. 传统养路机具
B. 养路机械
C. 小型养路机械
D. 大型养路机械
解析：综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以( )为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。 A. 传统养路机具 B. 养路机械 C. 小型养路机械 D. 大型养路机械 答案:D 解析：根据题目中的描述，综合维修是通过以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件的综合性维修。因此，答案选项D是正确的。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
解析：题目解析 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于( )min。 A.60 B.90 C.180 D.240 答案:C 答案选择C，即180分钟。这是因为在进行线桥大、中修及大型机械作业施工时，需要充分考虑安全因素和工程进度，确保施工人员有足够的时间进行施工和完成必要的检查。较长的施工天窗时间可以提供足够的灵活性和余地，以便应对可能出现的意外情况或工作延迟。因此，选项C中的180分钟被认为是最合适的选择。
A. Z型
B. A型
C. D型
D. E型
解析：在带传动中，选择截面积最大的带可以提供更大的传递能力。在选项中，D型带的截面积最大，因此选项D是正确答案。
A. 与轨枕底平
B. 10mm
C. 10~20mm
D. 留有适量道砟
解析：题目解析 题目要求根据起道量的大小选择扒镐窝时轨枕侧面的处理方法。起道量超过10mm时，应留有适量道砟。因此，选项 D "留有适量道砟" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目判断我国铁路正线轨道类型的划分是否为特重型、重型、中型和轻型。答案为B，错误。实际上，我国铁路正线轨道类型的划分是按照设计速度和运营速度来划分的，分为高速、快速、普速和临时限速四种类型，而不是根据重量来划分。
A. 轨枕支承形式
B. 两股钢轨接头相互位置
C. 钢轨接头性质
D. 接头构造
解析： 题目问的是悬空式接头是按照什么分类的。根据选项A、B、C和D，我们可以分别看到轨枕支承形式、两股钢轨接头相互位置、钢轨接头性质和接头构造。通过对比这些选项，我们可以确定悬空式接头是按照轨枕支承形式进行分类的。因此，答案选项A是正确的。
