解析：题目解析我国铁路主要采用( )的标准轨距。 A. 1430mm B. 1432mm C. 1435mm D. 1445mm 答案: C 解析：答案为C，即1435mm。这是因为在全世界范围内，1435mm的轨距被称为标准轨距或国际轨距。在中国，铁路的建设和运营都采用这个标准轨距。选项A、B和D都不是全球通用的标准轨距，因此不符合我国铁路的实际情况。

点击查看答案

530.道钉标准长度为( ),截面积为16mm×16mm。

A. 　165mm

B. 　205mm

C. 　230mm

D. 　255mm

解析：道钉标准长度为( )，截面积为16mm×16mm。 A. 165mm B. 205mm C. 230mm D. 255mm 答案: A 解析：根据题目描述，道钉的标准截面积为16mm×16mm。我们需要选择一个选项，使得这个长度和截面积都符合要求。只有选项A，即165mm，的长度符合要求，因此答案选择A。

点击查看答案

4．( )是社会主义道德的最高要求。

A. 　无私奉献

B. 　拼搏奉献

C. 　奉献祖国

D. 　奉献社会

解析：题目解析：题目要求选择社会主义道德的最高要求，从选项中选出正确的答案。选项A "无私奉献"、选项B "拼搏奉献"和选项C "奉献祖国"都是奉献的不同形式，但选项D "奉献社会"更加全面地概括了社会主义道德的要求，因为社会主义的目标是为整个社会谋福利，而不仅仅是个人、祖国或其他特定群体。

点击查看答案

106.( )我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

242.在导体中形成电流的条件是有( )。

A. 　电荷的移动

B. 　自由电荷

C. 　电位差

D. 　电量

解析：题目解析这道题要求选择在导体中形成电流的条件。选项A是电荷的移动，当电荷在导体中移动时才能形成电流。选项B是自由电荷，自由电荷是指能够自由移动的电荷，它是形成电流的基础。选项C是电位差，它是导致电荷在导体中移动的驱动力。选项D是电量，电量是电荷的物理量，但它不是导体中形成电流的条件。因此，选项C是正确答案。

点击查看答案

350.60kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。

A. 60.64

B. 74.414

C. 44.653

D. 51.514

解析：60kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。选项A：60.64 解析：题目已经给出了钢轨的质量单位为kg/m（每米钢轨的质量），所以要求计算每米钢轨的质量。根据题目提供的数据，每米钢轨的质量为60kg/m。因此，选项A中的“60.64”是正确的答案。

点击查看答案

835.导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结,轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于( )。

A. 　3mm

B. 　2mm

C. 　5mm

D. 　4mm

解析：导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于( )。 A. 3mm B. 2mm C. 5mm D. 4mm 答案: C 这道题目涉及到导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件。扣件的选择对于确保铁路线路的安全和稳定至关重要。根据题目要求，轨距块与绝缘夹板的间隙不得少于一定数值。正确答案C表示间隙不得少于5mm。选择这个答案是因为绝缘接头处的扣件需要确保良好的联结，并提供足够的间隙以防止松动或过紧，同时满足绝缘夹板的要求。

点击查看答案

857.在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路称为( )。

A. 　正线

B. 　岔线

C. 　到发线

D. 　站线

解析：在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路称为( )。 A. 正线 B. 岔线 C. 到发线 D. 站线答案:B 答案选择B，即岔线。岔线是一种连接铁路正线和专用线路的线路设施，用于区分不同的运行路线，通向路内外单位的专用线路也属于其中。其他选项中，正线是指主线路，到发线是用于列车到站和离站的线路，站线是指与车站直接相关的线路设施。

点击查看答案

9.( )铁路职业道德修养,就其实质来说,是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求,自觉开展的一种思想活动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

558.( )应用了摆动滑块机构。

A. 　YQB-I型液压起拨道器

B. 　YQD-15型液压起道器

C. 　XYD-2型液压捣固机

D. 　DG-150型高频软插电动捣固机

解析：( )应用了摆动滑块机构。答案解析: 选项A：YQB-I型液压起拨道器。题目中描述的摆动滑块机构是用于铁路施工中的设备。在给出的选项中，只有YQB-I型液压起拨道器应用了这种摆动滑块机构。因此，选项A是正确答案。

点击查看答案