A、 本线可不下道
B、 来车可不下道,但本线必须停止作业
C、 下道距离不小于1400m
D、 本线必须下道
答案：C
解析：题目中给出了一些条件，邻线（线间距小于6.5m）来车且邻线速度大于120km/h时，要求判断本线的操作。根据题目要求，当满足这些条件时，本线需要下道，并且下道距离不小于1400m，因此选项C（下道距离不小于1400m）是正确答案。
A、 本线可不下道
B、 来车可不下道,但本线必须停止作业
C、 下道距离不小于1400m
D、 本线必须下道
答案：C
解析：题目中给出了一些条件，邻线（线间距小于6.5m）来车且邻线速度大于120km/h时，要求判断本线的操作。根据题目要求，当满足这些条件时，本线需要下道，并且下道距离不小于1400m，因此选项C（下道距离不小于1400m）是正确答案。
A. 20
B. 50
C. 80
D. 800
解析：根据题目描述和图片，在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法。根据图片上标注的长度，B的长度为50m，即B=50m。因此，答案选项B是正确的。
A. 工务工区
B. 电务工区
C. 接触网工区
D. 车站
解析：在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出规定时，必须先通知接触网工区予以配合。起道指的是起重机械等设备作业所引起的轨道的临时偏移。根据题目中的要求，正确答案是C. 接触网工区。
A. 电阻
B. 用电器
C. 发电机
D. 内燃机
解析：题目解析 该题目要求选择电源的负载。选项A说电阻，电阻是负载的一种常见形式；选项B说用电器，用电器是电源的负载，通过用电器来消耗电能；选项C说发电机，发电机是电源的产生者而不是负载；选项D说内燃机，内燃机也是一种能源的产生者而不是负载。因此，选项B是正确答案。
A. 30°
B. 40°
C. 45°
D. 60°
解析：道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于45°。选项C为正确答案。正交指的是两个道路或线段垂直相交，交角为90°。然而，在实际情况中，由于各种困难因素，有时无法实现完全的垂直交角，因此题目中提到的交角一般应大于45°。
A. 2kPa
B. 4kPa
C. 8kPa
D. 10kPa
解析：距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静在任何情况下不得超过10kPa（选项D）。这是为了确保桥面人行道的结构不受过大的竖向荷载影响。选项A、B和C都表示超过了允许的竖向荷载限制。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析：拨后大方向直顺无漫弯，意味着铁路线路在调整后应该是直线或者平滑的弧线，没有明显的曲线。小方向是指垂直于大方向的方向。题目中提到小方向需要使用( )弦量，并且其误差不能超过允许范围。根据选项，答案是A. 10m。这意味着小方向的曲率半径应该小于或等于10米，以确保线路的平顺性和安全性。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
解析：冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过( )。 答案: B. 15mm 解析: 根据题目描述，冻害垫板的垫入顺垫板的总厚度有限制，不得超过15mm。这是为了确保垫板在土层下起到合适的作用，同时避免超厚的垫板导致不必要的材料浪费。选项B中的15mm符合这个要求，因此是正确的答案。
A. 停车
B. 调车
C. 注意或减低速度
D. 按规定速度运行
解析：视觉信号中黄色表示注意或减低速度。选项C是正确答案。在铁路交通中，视觉信号是指通过颜色、形状和位置等方式进行传达的信号，用于引导列车运行。黄色表示注意或减低速度，提示驾驶员在接近某个地点时要保持警觉，减慢速度以便做出相应的操作，比如准备停车或者遵守其他特殊指示。
A. 220cm
B. 240cm
C. 250cm
D. 260cm
解析：Ⅰ类普通木枕长度( )。 答案：C. 250cm 解析：题目中提到的“Ⅰ类普通木枕”是一种特定类型的木枕，其长度为250cm。题目要求选择正确的长度，因此答案选择C. 250cm。
A. 号角、口笛发出的音响
B. 放置响墩地点标
C. 机车、轨道车的鸣笛声
D. 响墩发出的音响
解析：题目要求选择不属于听觉信号的选项。选项A、B、C和D分别表示不同的声音来源。根据题目中的要求，我们需要选择与听觉信号无关的选项作为答案。选项B表示放置响墩的地点标，与听觉信号无关，因此选项B是正确答案。
