A、 1273.3米
B、 1273.3千米
C、 12073.3米
D、 12073.3千米
答案：C
解析：题目解析 题目给出了一个里程表示，K12+073.30。答案C：“12073.3米”表示该处线路距离线路起点的距离是12073.3米。这是因为题目中的表示方式是以千米为单位，所以要把表示转换为米，即12073.3千米=12073.3 * 1000 = 12073.3米。
A、 1273.3米
B、 1273.3千米
C、 12073.3米
D、 12073.3千米
答案：C
解析：题目解析 题目给出了一个里程表示，K12+073.30。答案C：“12073.3米”表示该处线路距离线路起点的距离是12073.3米。这是因为题目中的表示方式是以千米为单位，所以要把表示转换为米，即12073.3千米=12073.3 * 1000 = 12073.3米。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。根据常规的安全规定，司机鸣笛标应该设置在距离道口、曲线500米处的线路右侧，而不是左侧。
A. 5.0m
B. 3.0m
C. 2.5m
D. 2m
解析：题目解析 道口铺面宽度应与道路宽度相同，最小不能小于2.5米。答案选择C。这是因为题目明确要求道口铺面宽度应与道路宽度相同，且最小不能小于2.5米，因此选项C是符合要求的最小宽度。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，错误。题目中提到每千米线路轨缝总误差不得大于±160mm。实际上，对于铁路线路来说，轨缝的总误差应该是在一定范围内控制的，常见的要求是每千米线路轨缝总误差不得大于一定的数值，如±10mm。±160mm的误差值太大，超出了合理范围，因此答案选B，错误。
A. 6.5
B. 6
C. 5
D. 4
解析：题目描述了在线间距不足一定距离时进行施工作业时的限速情况。根据题目中的描述，当在线间距不足6.5m时，进行一系列的作业时，邻线列车应限速在160km/h及以下，并按规定进行防护。因此，答案选项A的6.5是正确的答案。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析：轨向偏差和高低偏差为( )弦测量的最大矢度值。 A. 10m B. 20m C. 30m D. 40m 答案: A 解析：轨向偏差是指铁轨在水平面上的偏移量，高低偏差是指铁轨在垂直方向上的偏移量。弦测量是一种常用的测量方法，用来测量曲线的弧度。根据给定选项中的数值，选项A的10m是最小值，其他选项的数值都大于10m。因此，选项A是轨向偏差和高低偏差的答案。
A. 四
B. 三
C. 二
D. 一
解析：作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕，当日连续方正不超过2根。选择答案C。根据题目中的条件，当作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕的限制是当日连续方正不超过2根。其他选项A、B和D都超过了这个限制，因此答案C是正确的选择。
A. 高速铁路
B. 现代化铁路
C. 标准铁路
D. 和谐铁路
解析：题目解析：题目要求根据铁道部党组关于建设社会主义和谐社会的要求，选择正确的目标和任务。选项A "高速铁路"、选项B "现代化铁路"和选项C "标准铁路"都是铁路建设中的重要目标，但选项D "和谐铁路"更加全面地表达了铁道部党组的要求，即在建设铁路的同时，要追求社会的和谐、稳定和发展。
A. 5min
B. 10min
C. 20min
D. 30min
解析：动车组及160km/h以上列车,通过前( )分钟或集中连发时段禁止一切人员上道作业,作业人员必须撤离至安全地点避车。 答案:B 解析: 答案选项B表示在动车组及160km/h以上列车通过前10分钟或集中连发时段禁止一切人员上道作业，并要求作业人员撤离至安全地点避车。这是为了确保作业人员的安全，防止他们在列车通过时发生事故。这段时间足够让作业人员有足够的时间撤离，并确保他们的安全。
A. 正线
B. 段管线
C. 站线
D. 特别用途线
解析：题目解析 题目要求确定到发线所属的线路类型。选项包括正线、段管线、站线和特别用途线。到发线是用于列车到站和离站的线路，它连接站台和主线，使列车能够进入和离开站台。根据这个描述，到发线应该属于站线。因此，选项C，站线，是正确答案。
A. 6mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
解析： 题目中提到接头夹板的中央裂纹范围，以及其他站线平直和异形夹板的超过某个数值时需要更换。根据题目描述，当中央裂纹范围在其他站线平直及异形夹板超过5mm时，应及时更换。因此，答案为B。
