解析：曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。答案：A. 30 解析：题目中提到曲线未被平衡过的情况下，超高的限制。超高是指曲线中心线与切线之间的垂直距离，是描述曲线的一个重要参数。根据铁路设计规范，一般情况下，曲线未被平衡过的超高不应大于30mm，以确保列车在通过曲线时的安全性和乘坐舒适性。因此，选项A是正确答案。

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114.( )道岔用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析这道题的答案是B，即错误。铁路线路中的道岔并不是用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号的，而是根据实际情况和设计要求进行编号的，可能是字母、数字或其他形式。

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783.垫碴起道时,一次垫入的厚度不得超过( ),抬起高度不得超过50mm,两台起道机要同起同落。

A. 　10mm

B. 　20mm

C. 　40mm

D. 　30mm

解析：垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过（），抬起高度不得超过50mm，两台起道机要同起同落。 A. 10mm B. 20mm C. 40mm D. 30mm 答案:B 解析：题目要求在垫碴起道操作中，限制一次垫入的厚度和抬起的高度。选项B中的数字20表示一次垫入的厚度的最大限制，选择这个答案是因为超过20mm的垫入厚度可能会对道轨和相关设备造成过大的应力，导致损坏。

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766.电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。

A. 　电压

B. 　电流

C. 　电荷

D. 　电阻

解析：电容器带电的时候，它的两极间要产生电压。选项A "电压" 是正确答案。电容器是一种存储电荷的器件，当电容器带电时，两极板之间会形成电场，而电场产生电势差，即电压。

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797.轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为( )。

A. 　单开道岔

B. 　道岔

C. 　交分道岔

D. 　交叉渡线

解析：轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为道岔。解析：题目要求确定在我国铁路上，轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备的习惯称呼。根据常用的铁路术语，这些设备被称为道岔，因此B选项是正确的答案。

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99.根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位,车站分为( )个等级。

A. 　六

B. 　五

C. 　四

D. 　三

解析：根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级（选项A）。这个答案是根据车站的分类和等级划分标准得出的。车站的等级划分一般是基于车站的规模、功能和重要性等因素来确定的。根据相关的铁路管理规定，车站可以被分为不同的等级，而根据题目给出的选项，车站分为六个等级。

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222.( )混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止一切作业。

A. 正确

B. 错误

解析：题目描述了混凝土枕无缝线路情况下，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，禁止伸缩区和缓冲区进行任何作业。正确答案为B，错误。这是因为根据题目描述，在轨温低于实际锁定轨温减30℃以下的情况下，伸缩区和缓冲区是允许进行作业的，不会禁止。

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394.钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。

A. 　12mm

B. 　14mm

C. 　16mm

D. 　18mm

解析：钢轨头部侧面磨耗是在钢轨踏面（按标准断面）下进行测量的。选项中给出了不同的测量数值，表示磨耗的程度。根据题目描述，我们需要选择一个测量值，该值表示钢轨头部侧面磨耗的具体尺寸。根据答案选项，选项C中的16mm是最合适的选择，因为它是最接近符合标准要求的尺寸。

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166.( )在路基地下排水设备中,引水渗沟用于引排ft上或洼地内埋藏不深的地下水或泉水,以疏干土体或降低地下水位。

A. 正确

B. 错误

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136.线路起道顺坡长度,作业时不应少于起道高度的( )。

A. 　100倍

B. 　200倍

C. 　300倍

D. 　400倍

解析：的答案是B. 200倍。这道题考察的是线路起道顺坡长度与起道高度的关系。起道顺坡长度是指铁路线路上的坡道，起道高度是指坡道的高度。根据题目要求，在作业时，起道顺坡长度不应少于起道高度的多少倍。选项A表示100倍，即起道顺坡长度应为起道高度的100倍；选项B表示200倍，即起道顺坡长度应为起道高度的200倍；选项C表示300倍，即起道顺坡长度应为起道高度的300倍；选项D表示400倍，即起道顺坡长度应为起道高度的400倍。根据施工实际情况和相关规定，一般情况下，起道顺坡长度不应小于起道高度的200倍。因此，选项B是正确答案。

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