A、5
B、4
C、3
D、6
答案：A
解析：我国铁路正线轨道类型划分为5个类型。选择答案A的原因是题目中明确提到了"我国铁路正线轨道类型划分"，根据给定选项中的数字进行选择，只有A选项符合。
A、5
B、4
C、3
D、6
答案：A
解析：我国铁路正线轨道类型划分为5个类型。选择答案A的原因是题目中明确提到了"我国铁路正线轨道类型划分"，根据给定选项中的数字进行选择，只有A选项符合。
A. 安培定律
B. 焦耳定律
C. 欧姆定律
D. 瓦特定律
解析：的题目解析：电流通过导体产生的热量跟电流的平方、导体的电阻和通电时间成正比，这是( )。 A. 安培定律 B. 焦耳定律 C. 欧姆定律 D. 瓦特定律 答案: B 解析：根据题目描述的关系，热量与电流的平方、导体的电阻和通电时间成正比，这符合焦耳定律。焦耳定律表明导体中的电功率（产生的热量）与电流的平方成正比。安培定律描述电流和导体的关系，欧姆定律描述电流、电压和电阻的关系，瓦特定律描述功率、电流和电压的关系。因此，选项B，焦耳定律，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h
A. -63℃~100℃
B. -163℃~500℃
C. -263℃~1000℃
D. -363℃~1500℃
解析：用铂丝电阻温度计的测量范围为-263℃~1000℃。选项C是正确答案。铂丝电阻温度计是一种常用的温度测量装置，铂丝材料的电阻随温度的变化而变化。铂丝电阻温度计使用铂丝的电阻变化来测量温度。在常见的铂丝电阻温度计中，-263℃到1000℃是常见的测量范围，因此选项C是正确答案。
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 液压泵
解析：养路机械液压系统中的液压油缸组成执行部分。答案为C。液压油缸是液压系统中的执行元件，它通过液压油的压力来产生线性运动或推力。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：铁路轨道的上部建筑包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备。这个说法是正确的，因此答案应为A。但题目中给出的答案是B，这是一个错误的答案。
A. 镐柄与框架
B. 振动电动
C. 镐板与镐头
D. 振动框架
解析：( )是电动捣固机的操纵部分。 A. 镐柄与框架 B. 振动电动 C. 镐板与镐头 D. 振动框架 答案:A
答案解析：根据题目中的描述，需要选择电动捣固机的操纵部分。在选项中，只有A选项"镐柄与框架"符合这个要求，因为操纵部分通常是用来控制工具的操作，而镐柄与框架可以用于控制电动捣固机的运行。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 6
解析：分组打道钉时，前后距离应不少于6根木枕。答案选择D。
解析：在铺设铁轨的过程中，使用道钉将铁轨固定在木枕上。为了确保铁轨的稳定性和安全性，打道钉时需要保持一定的间距。选择D选项的理由是，6根木枕的距离可以提供足够的支撑面积，确保铁轨在使用过程中不会松动或移位。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：题目解析
根据题目中给出的线路速度范围和下道避车的条件，我们可以得出以下结论：
线路速度为160km/h
A. 正确
B. 错误
A. 起道轮压陷过重
B. 溢流阀弹簧松弛
C. 泵套铜垫不密封
D. 油缸、柱栓泵密封圈磨损
解析：题目解析
答案选项A（起道轮压陷过重）不是YQD-15型液压起道器起道力不足的原因。起道力不足可能由多种因素引起，但起道轮压陷过重不是其中之一。
261.用铂丝电阻温度计的测量范围为( )。
532.养路机械液压系统中的( )组成执行部分。
15.( )铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备。
550.( )是电动捣固机的操纵部分。
318.分组打道钉时,前后距离应不少于( )根木枕。
206.线路速度160km/h<vmax≤200km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m时,下道完毕。
57.( )下图为在站线道岔上施工,使用移动减速信号的防护办法。
562.( )不是YQD-15型液压起道器起道力不足的原因。
