A、 特重型
B、 重型
C、 中型
D、 轻型
答案：D
解析：( )轨道不属于我国铁路正线轨道。 A. 特重型 B. 重型 C. 中型 D. 轻型 答案:D 答案选D。根据选项描述，特重型、重型和中型轨道都属于我国铁路正线轨道的类型。轻型轨道不属于我国铁路正线轨道，因此选择D。
A、 特重型
B、 重型
C、 中型
D、 轻型
答案：D
解析：( )轨道不属于我国铁路正线轨道。 A. 特重型 B. 重型 C. 中型 D. 轻型 答案:D 答案选D。根据选项描述，特重型、重型和中型轨道都属于我国铁路正线轨道的类型。轻型轨道不属于我国铁路正线轨道，因此选择D。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
解析：既有线提速200~250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（D）240 min。 解析：这道题考察的是既有线提速200~250km/h线桥设备维修时，客货分线的客运线路施工天窗的最小时间要求。施工天窗是指在一定的时间范围内，允许进行线路施工和维修的时间段。根据铁路运输安全和施工的需要，提速线路的桥梁设备维修时，客货分线的客运线路施工天窗应不小于240分钟，即答案为D。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
解析：轨头下颚透锈长度超过30mm即被视为重伤钢轨。选择答案C，即30mm，是因为该选项给出了超过多少长度的透锈被认为是重伤钢轨。
A. 轨枕支承形式
B. 两股钢轨接头相互位置
C. 钢轨接头性质
D. 接头构造
解析： 题目问的是悬空式接头是按照什么分类的。根据选项A、B、C和D，我们可以分别看到轨枕支承形式、两股钢轨接头相互位置、钢轨接头性质和接头构造。通过对比这些选项，我们可以确定悬空式接头是按照轨枕支承形式进行分类的。因此，答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述说可以利用列车间隔时间，在线路上使用直轨器。然而，在铁路线路上使用直轨器是不安全的，因为它们可能会导致列车跳轨。因此，选项B "错误" 是正确的答案。
A. 6.6t/m
B. 6.8t/m
C. 7.0t/m
D. 7.2t/m
解析：线路允许荷载我国规定一般不超过6.6t/m。答案选择A。根据题干中提到的我国规定，线路允许荷载一般不超过的数值，选项A的6.6t/m符合要求。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 18mm
解析：轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A.14mm B.15mm C.16mm D.18mm 答案: C 解析：题目要求确定轨距的范围，即钢轨头部踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离。根据常规铁路设计规范，轨距应在16 mm范围内。因此，选项C是正确答案。
A. 桥梁上
B. 半径小于650m曲线上
C. 道口处
D. 信号机附近
解析：无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除( )外其他处所均不得存放。选项包括A. 桥梁上，B. 半径小于650m曲线上，C. 道口处，D. 信号机附近。正确答案是B. 半径小于650m曲线上。 解析：这道题目考察的是长钢轨的存放位置。长钢轨是无缝线路的一部分，根据机具的回收条件，应当将长钢轨放在路肩上或道心内。然而，在其他地方存放可能会影响铁路线路的安全和正常运营。在给定选项中，B. 半径小于650m曲线上是唯一符合要求的选项，因此是正确答案。
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 液压泵
解析：养路机械液压系统中的液压油缸组成执行部分。答案为C。液压油缸是液压系统中的执行元件，它通过液压油的压力来产生线性运动或推力。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
解析：题目要求在直线及R≥2000m的无缝线路地段上，当作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度的限制。选项C表示起道高度不超过30mm的情况。因此，选项C是正确答案。
A. 10mm
B. 20mm
C. 20~30mm
D. 30~40mm
解析：Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm。答案为B。 解析：这道题目考察的是混凝土枕中部道床的要求。根据题干中的描述，道床的顶面应掏空，并且掏空后的高度应低于枕底。选项A表示低于10mm，选项B表示低于20mm，选项C表示2030mm之间，选项D表示3040mm之间。由于题目未指定具体的要求范围，因此只需要选择一个符合题意的最小值。选项B的20mm是一个符合题目要求的最小值，因此选项B为正确答案。
