APP下载
首页
>
车辆交通
>
2023年铁路线路工题库-初级工
搜索
2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
(
单选题
)
332.在距钢轨顶面350~1100mm这个高度范围内,直线建筑限界的半宽是( )。

A、 1400mm

B、 1500mm

C、 1725mm

D、 1875mm

答案:D

解析:在距钢轨顶面350~1100mm这个高度范围内,直线建筑限界的半宽是( )。 A. 1400mm B. 1500mm C. 1725mm D. 1875mm 答案: D 题目解析:这道题考察的是直线建筑限界的计算。直线建筑限界是指在给定的高度范围内,保证通过铁路线路的各类建筑物、设施或障碍物不会与运行的列车相碰撞。选项D中的"1875mm"表示直线建筑限界的半宽为1875mm,即在任何给定的高度上,两侧各自留出1875mm的空间,确保列车安全通过。

2023年铁路线路工题库-初级工
494.紧固接头螺栓时,曲线上6孔夹板( ),全部上紧后再复紧一遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ea0-c039-62ee46700002.html
点击查看题目
115.( )为应及时进行轨道整修的质量控制标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0790-c039-62ee4670000b.html
点击查看题目
421.钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于( )时,应进行打磨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-26d0-c039-62ee46700005.html
点击查看题目
428.钢轨类型为60kg/m,轨底宽度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-26d0-c039-62ee4670000c.html
点击查看题目
83.( )脚手架搭设完毕,必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee4670001b.html
点击查看题目
229.办理列车到达和出发的线路为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1348-c039-62ee46700008.html
点击查看题目
857.在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-51c8-c039-62ee46700012.html
点击查看题目
833.起道作业收工时顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4de0-c039-62ee46700021.html
点击查看题目
846.线路:其他站线,轨道静态水平经常保养偏差管理值为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-51c8-c039-62ee46700007.html
点击查看题目
81.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-03a8-c039-62ee4670000f.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
(
单选题
)
手机预览
2023年铁路线路工题库-初级工

332.在距钢轨顶面350~1100mm这个高度范围内,直线建筑限界的半宽是( )。

A、 1400mm

B、 1500mm

C、 1725mm

D、 1875mm

答案:D

解析:在距钢轨顶面350~1100mm这个高度范围内,直线建筑限界的半宽是( )。 A. 1400mm B. 1500mm C. 1725mm D. 1875mm 答案: D 题目解析:这道题考察的是直线建筑限界的计算。直线建筑限界是指在给定的高度范围内,保证通过铁路线路的各类建筑物、设施或障碍物不会与运行的列车相碰撞。选项D中的"1875mm"表示直线建筑限界的半宽为1875mm,即在任何给定的高度上,两侧各自留出1875mm的空间,确保列车安全通过。

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
494.紧固接头螺栓时,曲线上6孔夹板( ),全部上紧后再复紧一遍。

A.  1、6、3、4、2、5

B.  1、6、2、5、3、4

C.  2、5、3、4、1、6

D.  3、4、2、5、1、6

解析:题目解析 在紧固接头螺栓时,曲线上的6孔夹板的螺栓紧固顺序为1、6、2、5、3、4。答案选择B。这是因为题目要求全部上紧后再复紧一遍,按照给定的螺栓紧固顺序1、6、2、5、3、4,可以保证夹板上的所有螺栓都得到充分的紧固。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ea0-c039-62ee46700002.html
点击查看答案
115.( )为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

A.  作业验收管理值

B.  经常保养管理值

C.  临时补修管理值

D.  静态管理值

解析:( )为应及时进行轨道整修的质量控制标准。 答案: C. 临时补修管理值 解析: 轨道整修是指对铁路线路中的轨道进行维修和保养,以确保其安全和顺畅。在题目中提到的质量控制标准是指应及时进行轨道整修的标准。根据选项,临时补修管理值是最适合的答案,因为临时补修是指临时性的维修,一旦超过了临时补修的管理值,就需要进行及时的整修。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0790-c039-62ee4670000b.html
点击查看答案
421.钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于( )时,应进行打磨。

A.  0.1mm

B.  0.3mm

C.  0.5mm

D.  1.0mm

解析:钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于0.5mm时,应进行打磨。答案选择C。 解析:钢轨的轨面波浪形磨耗是指在钢轨使用过程中,由于列车的作用力和其他因素导致轨道表面出现波浪形磨耗。当波浪形磨耗谷的深度超过一定数值时,会对列车的行驶安全和乘车舒适性产生影响,需要及时进行打磨修复。根据题目选项,选项C中的0.5mm深度是超过合理范围的,因此应进行打磨修复。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-26d0-c039-62ee46700005.html
点击查看答案
428.钢轨类型为60kg/m,轨底宽度为( )。

A.  176mm

B.  150mm

C.  152mm

D.  132mm

解析:题目解析 根据题目描述,钢轨的类型为60kg/m,需要确定轨底的宽度。在铁路工程中,钢轨轨底宽度的常见规格为150mm。因此,答案为B选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-26d0-c039-62ee4670000c.html
点击查看答案
83.( )脚手架搭设完毕,必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee4670001b.html
点击查看答案
229.办理列车到达和出发的线路为( )。

A.  调车线

B.  牵出线

C.  站内指定用途其它线

D.  到发线

解析:办理列车到达和出发的线路为( )。 A. 调车线 B. 牵出线 C. 站内指定用途其它线 D. 到发线 答案: D 解析:在铁路运输中,办理列车到达和出发的线路通常是指到站和发车时列车所经过的线路。这些线路通常称为到发线,用于列车的进站和出站。因此,选项 D 中的到发线是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1348-c039-62ee46700008.html
点击查看答案
857.在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路称为( )。

A.  正线

B.  岔线

C.  到发线

D.  站线

解析:在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路称为( )。 A. 正线 B. 岔线 C. 到发线 D. 站线 答案:B 答案选择B,即岔线。岔线是一种连接铁路正线和专用线路的线路设施,用于区分不同的运行路线,通向路内外单位的专用线路也属于其中。其他选项中,正线是指主线路,到发线是用于列车到站和离站的线路,站线是指与车站直接相关的线路设施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-51c8-c039-62ee46700012.html
点击查看答案
833.起道作业收工时顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于( )。

A.  1.0‰

B.  2.0‰

C.  3.0‰

D.  1.5‰

解析:起道作业收工时顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于( )。 A. 1.0‰ B. 2.0‰ C. 3.0‰ D. 1.5‰ 答案: B 解析:题目要求确定不大于120km/h速度的线路的顺坡率上限。根据常规铁路规范,这个速度范围的线路的顺坡率应该满足较大的限制。在给定的选项中,2.0‰是最大的顺坡率,因此答案选项B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4de0-c039-62ee46700021.html
点击查看答案
846.线路:其他站线,轨道静态水平经常保养偏差管理值为( )。

A.  6mm

B.  8mm

C.  10mm

D.  11mm

解析: 题目要求我们确定在其他站线中,轨道静态水平经常保养偏差管理值是多少。静态水平经常保养偏差是指轨道在水平方向上的偏差范围。根据给定的选项,只有B选项中的8mm提供了一个数值。其他选项都提供了不同的数值。因此,选择答案B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-51c8-c039-62ee46700007.html
点击查看答案
81.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为( )mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析:客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为( )mm。选项包括A. 4000mm,B. 4200mm,C. 4400mm,D. 4600mm。正确答案是C. 4400mm。 解析:线间最小距离是指两条铁轨之间的水平距离。在客运专线铁路区间正线或站内正线上,考虑到列车的高速运行,行车速度为200km/h,需要确保列车之间有足够的距离,以保证行车的安全性和稳定性。在给定选项中,C. 4400mm的距离最大,因此是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-03a8-c039-62ee4670000f.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载