A、 Km/h
B、 Kg
C、 Kg/m
D、 N.m
答案：C
解析：钢轨类型习惯上用每米钢轨大致质量的千克整数( )表示。 答案: C. Kg/m 解析: 钢轨类型通常使用每米钢轨的质量来表示。在给定的选项中，Kg/m表示每米钢轨的质量，是习惯上用于表示钢轨类型的单位。这种表示方法方便比较不同类型的钢轨，因为每米钢轨的质量是一个重要的性能指标，与铁路线路的承载能力和使用要求密切相关。
A、 Km/h
B、 Kg
C、 Kg/m
D、 N.m
答案：C
解析：钢轨类型习惯上用每米钢轨大致质量的千克整数( )表示。 答案: C. Kg/m 解析: 钢轨类型通常使用每米钢轨的质量来表示。在给定的选项中，Kg/m表示每米钢轨的质量，是习惯上用于表示钢轨类型的单位。这种表示方法方便比较不同类型的钢轨，因为每米钢轨的质量是一个重要的性能指标，与铁路线路的承载能力和使用要求密切相关。
A. 3mm
B. 6mm
C. 9mm
D. 12mm
解析：曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为( )。 A. 3mm B. 6mm C. 9mm D. 12mm 答案: C 解析: 圆曲线正矢最大最小值差是指曲线起点与曲线中点处的切线与曲线起点连线之间的夹角的最大值和最小值之差。作业验收容许偏差是指实际测量值与理论计算值之间的允许偏差范围。 在这道题中，答案是C. 9mm。根据铁路线路工的标准规定，作业验收容许偏差为9mm，即实际测量值与理论计算值之间的差异不应超过9mm。
A. 移动停车信号
B. 移动减速信号
C. 行车故障
D. 作业标
解析：小型养路机械上道作业时，应设置移动停车信号防护，防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。选A作为答案的原因是，移动停车信号是用来指示机械操作人员停车的信号，以确保作业过程中的安全。使用自动报警器或无线通信等装置可以提高防护设备的可靠性和响应速度，确保在需要停车时及时发出信号。
A. 正确
B. 错误
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：安装照明电路时,必要时插座可以装低,但离地不应低于( )cm。 答案:A 解析: 答案选项A表示插座离地不应低于15cm。在安装照明电路时，如果必要，可以将插座装得比较低，但为了避免插座受潮或受到其他不良影响，离地高度应保持在一定的标准。选项A中给出的15cm是符合标准的最低高度。
A. 0.4‰
B. 0.5‰
C. 0.6‰
D. 0.8‰
解析：Vmax>160km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率应不大于( )。 A. 0.4‰ B. 0.5‰ C. 0.6‰ D. 0.8‰ 答案: D 解析：顺坡率是指轨道沿线的坡度，即上升或下降的程度。根据题目要求，在Vmax大于160km/h的线路上进行起道作业收工时，顺坡率应不大于选项D中的0.8‰。这是因为高速线路的起道作业需要更高的安全标准，要求坡度不宜过大，以确保列车在起道过程中的稳定和安全。选项A、B、C的顺坡率都较小，不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 特重型
B. 重型
C. 中型
D. 轻型
解析：( )轨道不属于我国铁路正线轨道。 A. 特重型 B. 重型 C. 中型 D. 轻型 答案:D 答案选D。根据选项描述，特重型、重型和中型轨道都属于我国铁路正线轨道的类型。轻型轨道不属于我国铁路正线轨道，因此选择D。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：题目解析 题目给出了一个图示，表示在120km/h < vmax ≤ 160km/h的线路上发生危及行车安全的故障时的防护办法。题目要求确定图中A的数值。根据题目给出的选项，选择B. 1400m作为答案。这是因为根据图示，防护区域A是指在发生故障的位置前方一定距离内的区域，需要采取相应的防护措施。根据图示的比例尺和给定的选项，我们可以确定防护区域A的长度为1400米。
A. 传动部分
B. 动力装置
C. 走行装置
D. 控制装置
解析：控制装置不是养路机械的组成部分。选项D是正确答案。养路机械通常由传动部分、动力装置、走行装置和控制装置组成。传动部分用于传递动力，动力装置提供机械所需的能源，走行装置用于移动机械，而控制装置用于操纵和控制机械的操作。因此，控制装置不属于养路机械的组成部分。
