A、60.64
B、74.414
C、44.653
D、51.514
答案：C
解析：的答案是C. 44.653。 这道题和第一道题类似，只不过给出的是另一种型号的钢轨，即43kg/m。根据题目信息，每米的钢轨重量为43千克，因此正确答案是43。
A、60.64
B、74.414
C、44.653
D、51.514
答案：C
解析：的答案是C. 44.653。 这道题和第一道题类似，只不过给出的是另一种型号的钢轨，即43kg/m。根据题目信息，每米的钢轨重量为43千克，因此正确答案是43。
A. 40%
B. 50%
C. 30%
D. 60%
解析：在连续20个轨缝中，大于2mm者占( )及以上，视为严重不均匀。 答案：B. 50% 解析：根据题目描述，当连续20个轨缝中大于2mm的轨缝数量占比达到一定的百分比及以上时，视为严重不均匀。选项B中的50%是严重不均匀的标准值。其他选项40%、30%和60%均不符合题目要求。
A. 10mm
B. 20mm
C. 20~30mm
D. 30~40mm
解析：Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm。答案为B。 解析：这道题目考察的是混凝土枕中部道床的要求。根据题干中的描述，道床的顶面应掏空，并且掏空后的高度应低于枕底。选项A表示低于10mm，选项B表示低于20mm，选项C表示2030mm之间，选项D表示3040mm之间。由于题目未指定具体的要求范围，因此只需要选择一个符合题意的最小值。选项B的20mm是一个符合题目要求的最小值，因此选项B为正确答案。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 350mm
解析：题目解析 题目要求根据混凝土宽枕道床的组成要求选择道砟的级别。混凝土宽枕道床由面砟带和底层组成，根据常规设计规范，应使用一级道砟。因此，选项 B "一级" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )曲线外股最大超高不应大于125mm。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，曲线外股最大超高不应大于125mm。然而，这个说法是错误的。曲线外股是指在铁路曲线的外侧轨道股道上的最高高度。根据规范，曲线外股最大超高的限制取决于具体的铁路设计标准和要求，并不是固定的值。因此，这个说法是错误的。
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 2/3
解析： 该题目要求选择合适的万用表量程，使得表头指针偏转到标度尺满刻度偏转的大约2/3左右。这是为了在测量中获得更精确的读数。因此，选项D "2/3" 是正确答案。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析：破底清筛、封锁施工和大型养路机械道岔两捣作业程序后，放行列车的条件是：第一列速度为25km/h，第二列速度为60km/h，第三列速度为80km/h，且在24小时后恢复常速。根据题目描述，放行列车的最高速度是25km/h，因此选项A是正确答案。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm（答案B）应及时更换。 解析：螺栓的使用寿命和安全性受到多种因素的影响，包括折断、锈蚀、丝扣损坏和杆径磨耗等。在给定的选项中，只有B选项3mm符合螺栓更换的标准。当螺栓的磨耗超过3mm时，说明其已经受到严重的损坏或磨损，需要及时更换以确保设备的安全性能。
A. 低凹处
B. 大树下
C. 电杆旁
D. 涵洞内
解析：题目要求遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速躲到安全的地方。选项A“低凹处”指的是相对较低的地方，可以提供一定的避雷保护，是最安全的选择，符合题目要求，因此是正确答案。其他选项B、C、D的位置都不够安全或不适合躲避雷雨，因此不是正确答案。
A. 先与轨枕边垂线成45°角,以后逐渐增大,到结束时为80°角
B. 先与轨枕边垂线成30°角,以后逐渐增大,到结束时为60°角
C. 先与轨枕边垂线成80°角,以后逐渐增大,到结束时为45°角
D. 先与轨枕边垂线成60°角,以后逐渐增大,到结束时为30°角
解析：用手提电镐捣固时，应随时摆动镐板，不得按在一处不动。根据答案A，先与轨枕边垂线成45°角，以后逐渐增大，到结束时为80°角。这是因为在捣固过程中，随着捣实的深入，角度的增大可以更好地确保力量传递到下方的轨枕，提高捣固效果。
A. 抢险作业
B. 施工作业
C. 维修作业
D. 天窗时间内
解析：题目解析：选择答案C。根据题目中的描述，禁止使用齿条式起道机。齿条式起道机通常用于维修作业，而不用于抢险作业、施工作业或天窗时间内。因此，选项C“维修作业”是正确答案。
