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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
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单选题
)
356.75kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。

A、60.64

B、74.414

C、44.653

D、51.514

答案:B

解析:75kg/m钢轨每米钢轨质量74.414Kg。答案选B。 解析:根据题目要求,75kg/m钢轨每米的质量是多少。在选项中,选项B的值为74.414Kg,符合要求,因此选B。

2023年铁路线路工题库-初级工
16.( )按铁路等级划分的轨道类型,同一等级的铁路,可以采用不同类型的轨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f440-c039-62ee46700001.html
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118.Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为( )。
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789.垫碴起道收工时不小于起道高度的( )倍。
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677.正线直线无缝线路200km/h≥Vmax>160km/h,道床顶面宽度( )m。
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166.一长三短声是( )。
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142.( )是轨道结构最重要的组成部件。
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579.带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的( )工作的一种传动方式。
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717.液压捣固机每次夹实时,捣固掌夹到行程终了以后,应在道床内轨枕两侧夹持( )。
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12.无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于( )的长钢轨线路。
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218.( )当一次起道量超过40毫米时,必须办理施工慢行手续,用减速信号防护,放行列车或单机时,限速不超过25公里/小时。
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题目内容
(
单选题
)
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2023年铁路线路工题库-初级工

356.75kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。

A、60.64

B、74.414

C、44.653

D、51.514

答案:B

解析:75kg/m钢轨每米钢轨质量74.414Kg。答案选B。 解析:根据题目要求,75kg/m钢轨每米的质量是多少。在选项中,选项B的值为74.414Kg,符合要求,因此选B。

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
16.( )按铁路等级划分的轨道类型,同一等级的铁路,可以采用不同类型的轨道。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:按照铁路等级划分的轨道类型,同一等级的铁路应该采用相同类型的轨道。这个说法是正确的,因此答案应为A。但题目中给出的答案是B,这是一个错误的答案。

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118.Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为( )。

A.  1mm

B.  2mm

C.  3mm

D.  4mm

解析:Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为( )。 答案:C. 3mm 解析:水平作业验收管理值指的是对线路进行水平检测时,允许的最大偏差值。在高速铁路线路中,由于列车速度较快,线路的水平度对列车的行驶平稳性和安全性有着重要的影响。根据题目中提到的Vmax>160km/h,可以确定这是一条高速铁路线路。根据国家相关规定,高速铁路线路的水平作业验收管理值为3mm,因此答案选择C。

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789.垫碴起道收工时不小于起道高度的( )倍。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

解析:垫碴起道收工时不小于起道高度的( )倍。 A.200 B.400 C.600 D.800 答案:B 解析:根据题目描述,垫碴起道收工时的要求是收工高度不小于起道高度的多少倍。选项B表示收工高度不小于起道高度的400倍。这意味着收工高度应该比起道高度要高得多,以确保铁路线路的稳定性和安全性。因此,选项B是正确答案。

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677.正线直线无缝线路200km/h≥Vmax>160km/h,道床顶面宽度( )m。

A.  3.1m

B.  3.4m

C.  3.5m

D.  3.6m

解析:正线直线无缝线路200km/h≥Vmax>160km/h,道床顶面宽度( )m。 A. 3.1m B. 3.4m C. 3.5m D. 3.6m 答案:C 解析:根据题目要求,需要考虑正线直线无缝线路的最大运行速度(Vmax)。选项C的3.5m是最合适的选择,因为它提供了足够的宽度来支持高速列车的行驶,同时考虑到线路的直线性质,能够确保列车的稳定性和安全性。

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166.一长三短声是( )。

A.  预报信号

B.  警报信号

C.  确报信号

D.  停车信号

解析:题目解析 一长三短声是警报信号。答案选B。 根据题目描述,一长三短声是一种声音信号。在铁路运输中,一长三短声是警报信号的一种表达方式。这个信号用于向列车司机或其他相关人员发出紧急警报,表示有紧急情况发生,需要采取相应的紧急措施。

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142.( )是轨道结构最重要的组成部件。

A.  钢轨

B.  道岔

C.  轨枕

D.  道床

解析:题目解析:轨道结构最重要的组成部件是钢轨。钢轨是铁路线路上承载列车荷载的主要部分,它起到支撑和引导列车运行的作用,因此被视为轨道结构中最重要的组成部件。

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579.带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的( )工作的一种传动方式。

A.  重力

B.  动力

C.  摩擦力

D.  拉力

解析:题目要求找出带传动中挠性传动带与带轮之间工作的一种传动方式。在带传动中,传动是通过摩擦力来实现的,因为传动带与带轮之间的摩擦力使得动力能够传递。因此,选项C摩擦力是正确答案。

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717.液压捣固机每次夹实时,捣固掌夹到行程终了以后,应在道床内轨枕两侧夹持( )。

A.  1~2s

B.  2~3s

C.  3~4s

D.  4~5s

解析:液压捣固机每次夹实时,捣固掌夹到行程终了以后,应在道床内轨枕两侧夹持2~3秒。这是因为在夹持的过程中,给予一定的时间,使压实力均匀地传递到轨枕两侧,以保证道床的稳固和密实度。

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12.无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于( )的长钢轨线路。

A. 50m

B. 100m

C. 200m

D. 500m

解析:题目解析 题目要求填入适当的长度,描述无缝线路的构成。从选项中可以看出,选项A、B和C都是一些长度的选择。根据题目要求,无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于某个长度的长钢轨线路。因此,最合适的选项是D,即500m,因为它是不小于其他选项长度的最长长度。

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218.( )当一次起道量超过40毫米时,必须办理施工慢行手续,用减速信号防护,放行列车或单机时,限速不超过25公里/小时。

A. 正确

B. 错误

解析:题目中说当一次起道量超过40毫米时,必须办理施工慢行手续,并用减速信号防护。然而,实际上,在一次起道量超过40毫米时,并不需要办理施工慢行手续或使用减速信号防护。因此,选项 B "错误" 是正确答案。

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