A、 应一绳一人
B、 应两绳一人
C、 应一绳二人
D、 根据重量确定
答案：A
解析：安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。根据题干的要求，每个人应该使用一根安全绳，所以选项 A. 应一绳一人 是正确的答案。
A、 应一绳一人
B、 应两绳一人
C、 应一绳二人
D、 根据重量确定
答案：A
解析：安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。根据题干的要求，每个人应该使用一根安全绳，所以选项 A. 应一绳一人 是正确的答案。
A. 6m以下短轨
B. 缩短轨
C. 4.5m以下短轨
D. 特制缩短轨
解析： 题目中提到在曲线地段的外股和内股分别使用不同类型的钢轨联结。根据题目描述，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，而内股则需要使用特制缩短钢轨。选项中只有选项D符合这个要求，因此答案为D。
A. 平车
B. 特种车辆
C. 棚车
D. 敞车
解析：题目解析：选择答案D。根据题目中的描述，需要选择一种主要用于运送不怕湿的货物的车辆。平车、特种车辆和棚车都不具备不怕湿的特性，而敞车可以适用于这种情况。因此，选项D“敞车”是正确答案。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
解析：题目解析 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于( )min。 A.60 B.90 C.180 D.240 答案:C 答案选择C，即180分钟。这是因为在进行线桥大、中修及大型机械作业施工时，需要充分考虑安全因素和工程进度，确保施工人员有足够的时间进行施工和完成必要的检查。较长的施工天窗时间可以提供足够的灵活性和余地，以便应对可能出现的意外情况或工作延迟。因此，选项C中的180分钟被认为是最合适的选择。
A. 30
B. 50
C. 20
D. 80
解析：题目描述了在站内使用单轨小车时，应在其前后各处显示停车手信号进行防护。要确定显示信号的数量，需要考虑安全性和有效性。在这种情况下，显示信号的数量应足够多，以确保前后的交通参与者都能清楚地看到信号并采取相应措施。根据给定选项，答案B选项50处是最接近并满足要求的选项，因此答案B为正确答案。
A. 4000
B. 4200
C. 4400
D. 4600
解析：题目解析
这是关于客货共线铁路区间双线的行车速度和直线线间最小距离的问题。根据题干信息，列车行车速度120km/h
A. 实体护墙
B. 浆砌片石护墙
C. 空窗式护墙
D. 拱式护墙
解析：护墙的类型中不包含( )。 A. 实体护墙 B. 浆砌片石护墙 C. 空窗式护墙 D. 拱式护墙 答案: B
解析：护墙是用于保护铁路线路或其他工程的结构物。实体护墙、空窗式护墙和拱式护墙都是常见的护墙类型。然而，浆砌片石护墙并不是护墙的一种类型，而是一种与护坡相关的结构。因此，选项 B 的浆砌片石护墙不属于护墙的类型。
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 下道距离不小于2000m
D. 本线必须下道
解析：的答案是C：下道距离不小于2000m。
题目中给出了两个条件：本线封锁和邻线来车，且邻线速度大于160km/h。根据铁路线路工的常规规定，在这种情况下，本线必须下道，并且下道距离应该不小于2000m，以确保安全。
A. 10mm、20mm、30mm
B. 20mm、45mm、75mm
C. 30mm、60mm、120mm
D. 40mm、80mm、160mm
解析：目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25m标准轨短的三种选择。答案选择D，即40mm、80mm、160mm。类似于第二道题，这道题询问了曲线缩短轨长度相对于25m标准轨的三种选项。在这些选项中，曲线缩短的轨长度依次增加，分别为40mm、80mm和160mm。
选择这些答案的原因是根据题目提供的信息和相关知识，在给定的选项中选择与题目要求最匹配的答案。
A. 先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡
B. 先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡
C. 先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子
D. 先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡
解析：
在螺纹道钉硫磺锚固作业中，正确的放入顺序是先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡。选项D表示先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡。这个顺序是为了确保砂子和水泥可以充分混合，形成坚固的基础，而硫磺和石蜡则用于增强固结效果和防止水的渗透。
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，直线段正线及到发线偏差不大于( )。 A. 40mm B. 40mm加缩短量的一半 C. 60mm D. 60mm加缩短量的一半 答案:A
答案解析：根据题目中的要求，接头应相对于直线段正线及到发线的偏差不大于一定数值。根据选项，只有A选项"40mm"符合要求，表示接头的偏差不应超过40mm。
230.护墙的类型中不包含( )。
290.本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,邻线速度vmax>160km/h时,本线必须下道,( )。
348.目前我国铁路线路曲线缩短轨轨长度有比25m标准轨短( )三种。
722.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确的放入顺序是( )。
551.线路综合维修验收时,接头应相对,直线段正线及到发线偏差不大于( )。
