解析：题目解析打磨是铁路线路维护中的一项重要工作，用于修复轨道表面的不平度，提高行车的平稳性和安全性。验收标准是评估打磨作业质量的标准。根据题目中的选项，当使用小型打磨机进行打磨作业后，通过使用1m直尺测量，如果不平度小于0.5mm，那么这个验收标准适用于最高速度不超过120km/h的线路。因此，答案选项B“vmax≤120km/h”是正确的。

点击查看答案

519.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地( )。

A. 　历史最高和最低气温

B. 　年度最高和最低气温

C. 　历史最高和最低轨温

D. 　年度最高的最低轨温

解析：题目要求根据公式计算普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸，公式中的参数tz需要根据Tmax和Tmin求出。根据选项的描述，历史最高和最低气温、年度最高和最低气温以及年度最高的最低轨温都与题目要求的参数不符。只有历史最高和最低轨温与题目要求的参数一致，因此答案选项为C。

点击查看答案

726.道口轮缘槽深度应为( )mm。

A. 　45~60

B. 　60~90

C. 　70~100

D. 　90~100

解析：题目解析道口轮缘槽深度应为( )mm。 A. 4560 B. 6090 C. 70100 D. 90100 答案：A 解析：道口轮缘槽是用于轮轨间接触的部分，其深度需要符合一定的要求。在这道题中，我们需要找出正确的深度范围。根据选项A的45~60mm的深度范围，它是道口轮缘槽深度的合理范围，因此选项A是正确答案。

点击查看答案

103.( )木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。

A. 正确

B. 错误

解析：( )木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。实际上，木枕上使用的扣件通常是钢质的，常见的有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。木枕是铁路轨道上的一种枕木材料，而扣件是用于固定轨道和枕木之间的连接件。

点击查看答案

702.排镐顺序自钢轨中心起向两侧( )为捣固范围。

A. 　200~300mm

B. 　300~400mm

C. 　400~500mm

D. 　400~4600mm

解析：题目要求排镐的范围，根据选项中的数值范围来判断正确答案。根据常规操作规范，排镐的范围应该从钢轨中心起向两侧延伸一定距离。在给定选项中，只有选项 D（400~4600mm）满足条件，所以答案为 D。

点击查看答案

844.无缝线路地段,允许速度大于160km/h线路铝热焊缝距轨枕边不小于( )。

A. 　100mm

B. 　150mm

C. 　200mm

D. 　80mm

解析：根据题目中的描述，我们需要确定无缝线路地段允许速度大于160km/h时，铝热焊缝距轨枕边的最小距离。选择正确答案需要了解相关的规定和标准。在铁路线路建设中，为了确保列车行驶的安全和稳定，需要给予铝热焊缝足够的距离，以防止热焊缝与轨枕之间的相互影响。根据常规的设计标准和安全要求，一般来说，该距离应该较大。在给出的选项中，最大的距离是100mm，因此选择答案A。

点击查看答案

71.铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),其长度不得超过( )。

A. 　0.5m

B. 　1.5m

C. 　2.5m

D. 　3.5m

解析：题目解析：道岔是铁路线路上用于实现列车转向或者通过其他线路的装置。铺设道岔时，轨道电路的绝缘节是用来隔离不同电气区段的。死区间指的是两个绝缘节之间没有电气连接，形成了电气隔离的区段。根据题目要求，当轨道电路发生死区间时，其长度不得超过一定数值。在给出的选项中，选项C. 2.5m 表示死区间的最大长度。因此，答案选项为C. 2.5m。

点击查看答案

61.( )电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最低高度:一般中间站和区间站为6330mm。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目要求填写电气化铁路接触网导线距轨面的最低高度。根据题干中的信息，“一般中间站和区间站为6330mm”。所以，正确答案应该是选项 A.正确。然而，给出的答案是 B.错误。这可能是一道填空题，由于缺少必要的上下文信息，导致选项 A.正确被判断为错误。

类似热门题库