A、2
B、3
C、4
D、5
答案：A
解析：在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各( )m范围内不得有钢轨接头。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:A 解析：选项A是正确答案，即2m。题目要求在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处的前后范围内，不得有钢轨接头。这是为了确保在这些关键位置处的铁轨连接紧固，以提供结构的稳定性和安全性。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：A
解析：在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各( )m范围内不得有钢轨接头。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:A 解析：选项A是正确答案，即2m。题目要求在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处的前后范围内，不得有钢轨接头。这是为了确保在这些关键位置处的铁轨连接紧固，以提供结构的稳定性和安全性。
A. AL/t
B. V/t
C. A/t
D. V/Lt
解析：养路机械液压传动系统中的油液在时间t内通过截面积为A的长度为L的管道，流量Q表示单位时间内通过管道的液体体积。根据流量的定义，流量Q等于通过截面积A的液体在单位时间内通过管道的体积。因此，根据单位体积液体通过管道的时间，可以得到流量Q=AL/t，因此答案选项A是正确的。
A. 1200m
B. 2000m
C. 2800m
D. 3500m
解析：题目询问Ⅰ级铁路中路段设计行车速度为200km/h时，区间线路最小曲线半径困难地段的取值。正确答案是C选项，即2800m。在高速铁路设计中，曲线半径是为了保证列车行驶的安全和舒适性而考虑的重要因素。随着行车速度的增加，曲线半径需要增大，以减小列车在曲线上的侧向加速度。根据题目给出的设计行车速度200km/h，最小曲线半径困难地段的取值为2800m。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题是关于铁路线路的组成部分的问题。根据选项A和B的描述，A选项表示"正确"，即铁路线路由轨道、路基等组成；B选项表示"错误"，即铁路线路不是由轨道、路基等组成。根据常识和铁路基础知识，铁路线路确实是由轨道、路基等组成的，因此应选择A选项。所以答案为B，表示错误。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 6
解析：我国铁路正线轨道类型划分为5个类型。选择答案A的原因是题目中明确提到了"我国铁路正线轨道类型划分"，根据给定选项中的数字进行选择，只有A选项符合。
A. 0.5m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
解析：路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加(0.5m)。答案选择A。 解析：根据题目描述，路肩的标高要考虑设计洪水位、波浪侵袭高以及壅水高。选项A中的0.5m符合要求，表示路肩的标高要比设计洪水位加波浪侵袭高和壅水高再高出0.5m。
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 下道距离不小于1400m
D. 本线必须下道
解析：题目中给出了一些条件，邻线（线间距小于6.5m）来车且邻线速度大于120km/h时，要求判断本线的操作。根据题目要求，当满足这些条件时，本线需要下道，并且下道距离不小于1400m，因此选项C（下道距离不小于1400m）是正确答案。
A. 起道机
B. 电镐
C. 大型液压捣固机
D. 起道机
解析：( )不属于轻型养路机械。 A. 起道机 B. 电镐 C. 大型液压捣固机 D. 起道机 答案: C 这道题考察的是轻型养路机械的分类知识。轻型养路机械是指用于铁路线路维护和修复的小型机械设备。在给出的选项中，起道机、电镐和大型液压捣固机都是养路机械的一种，但根据题目要求选择不属于轻型养路机械的选项。因此，答案是C，大型液压捣固机。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析：缓和曲线长度最小不得小于( )。 A. 10m B. 20m C. 30m D. 40m 答案:B 解析：根据题目描述，缓和曲线长度有一个最小限制。选项B表示最小长度为20米。这意味着任何缓和曲线的长度都不能小于20米。这是为了确保列车在曲线上有足够的空间进行平稳的转弯。因此，选项B是正确答案。
A. 4200mm
B. 4400mm
C. 5000mm
D. 4000
解析：题目解析 题目要求确定客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间的最小距离。答案为C选项：5000mm。选C的原因是根据题干要求，站内相邻两线只有一条可以通行超限货物列车，因此线间距离可以相对较小，但仍需要足够安全，5000mm是满足这一要求的最小距离。
A. 正确
B. 错误
