A、 12mm
B、 14mm
C、 16mm
D、 18mm
答案：C
解析：钢轨头部侧面磨耗是在钢轨踏面（按标准断面）下进行测量的。选项中给出了不同的测量数值，表示磨耗的程度。根据题目描述，我们需要选择一个测量值，该值表示钢轨头部侧面磨耗的具体尺寸。根据答案选项，选项C中的16mm是最合适的选择，因为它是最接近符合标准要求的尺寸。
A、 12mm
B、 14mm
C、 16mm
D、 18mm
答案：C
解析：钢轨头部侧面磨耗是在钢轨踏面（按标准断面）下进行测量的。选项中给出了不同的测量数值，表示磨耗的程度。根据题目描述，我们需要选择一个测量值，该值表示钢轨头部侧面磨耗的具体尺寸。根据答案选项，选项C中的16mm是最合适的选择，因为它是最接近符合标准要求的尺寸。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了当断缝小于30mm时的处理方法，即在断缝处上好夹板或臌包夹板，并用急救器固定。然后在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。答案选项B表示这种做法是错误的。可能原因是断缝小于30mm时，并不需要进行紧急处理，而是可以采取其他更合适的方法来修复断缝，或者根本不需要进行处理。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析：题目解析 题目要求在容许速度大于120km/h的线路上进行垫碴起道时，如果前一撬垫不完，应该迅速用垫板顺坡。顺坡长度应不小于起道高度的多少倍。选项C的600满足这个要求，其他选项都小于起道高度的要求。
A. 4000
B. 4200
C. 4400
D. 4600
解析：客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为( )mm。选项包括A. 4000mm，B. 4200mm，C. 4400mm，D. 4600mm。正确答案是C. 4400mm。 解析：线间最小距离是指两条铁轨之间的水平距离。在客运专线铁路区间正线或站内正线上，考虑到列车的高速运行，行车速度为200km/h，需要确保列车之间有足够的距离，以保证行车的安全性和稳定性。在给定选项中，C. 4400mm的距离最大，因此是正确答案。
为( )钢厂商标
A. 鞍钢
B. 包钢
C. 攀钢
D. 武钢
解析： 题目要求确定钢轨符号中代表的钢厂商标。根据题目提供的图示，钢轨符号中的标识为“鞍钢”，因此答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说当一次起道量超过40毫米时，必须办理施工慢行手续，并用减速信号防护。然而，实际上，在一次起道量超过40毫米时，并不需要办理施工慢行手续或使用减速信号防护。因此，选项 B "错误" 是正确答案。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
解析： 题目要求在允许速度为120km/h的正线线路上，当前后高低误差达到9mm时应进行什么作业。选项A表示综合维修，选项B表示经常保养，选项C表示临时补修，选项D表示线路中修。根据题目的描述，当误差达到9mm时，需要进行一种维护作业，以保持线路的正常运行。这种作业应该是经常性的，而不是一次性或临时性的。因此，选项B“经常保养”是正确答案。
A. +5、-2
B. +3、-2
C. +5、-3
D. +4、-2
解析：题目要求找出Vmax≤120km/h的正线及到发线道岔轨距经常保养管理值。根据选项分析，轨距的正常管理值应该是一个较大的数值，因为在运行速度较高的情况下，需要更大的轨距来保证列车行驶的稳定性。因此，选项C中的+5、-3mm是最合适的答案，其中+5表示轨距的上限值，-3表示轨距的下限值。
A. 10m
B. 16m
C. 24m
D. 50m
解析：题目解析 伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于( )时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以外。 A. 10m B. 16m C. 24m D. 50m 答案: B 解析: 根据题目要求，伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。在有砟桥上设置伸缩区，要求砟桥的跨度不大于16m。其他选项的跨度都超过了这个限制，因此选项B为正确答案。
A. 3对
B. 5对
C. 7对
D. 不设
解析：每个无缝道岔应设位移观测桩( )。 答案：A. 3对 无缝道岔是铁路上的一个特殊部件，它可以实现列车在不换轨的情况下改变行进方向。位移观测桩用于观测无缝道岔的位移情况，以确保其正常运行和安全性。题目要求每个无缝道岔应设位移观测桩，选项A表示应设3对位移观测桩。这是因为无缝道岔通常由两对交叉的钢轨组成，为了全面观测位移情况，需要在两对钢轨的两侧各设一对位移观测桩，即总共3对位移观测桩。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
解析：题目解析 这道题目要求确定繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工所属的施工级别。根据选项，我们需要找到适合描述该情况的施工级别。根据常识，大型上跨铁路结构物在繁忙干线和干线封锁时间较短的情况下，通常属于较高的施工级别。在这里，只有Ⅱ级施工适合描述该情况，因此答案是B。
