A、 轨顶最高点
B、 轨底最底点
C、 轨顶
D、 轨顶轨底的中部
答案：A
解析：题目解析：异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与( )水平线都相吻合。答案：A 选项A（轨顶最高点）是正确答案。根据题目描述，异型接头的联结要求是使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线相吻合。在铁路工程中，轨道的轨距是通过轨顶最高点进行测量和校正的，因此选项A是正确的答案。
A、 轨顶最高点
B、 轨底最底点
C、 轨顶
D、 轨顶轨底的中部
答案：A
解析：题目解析：异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与( )水平线都相吻合。答案：A 选项A（轨顶最高点）是正确答案。根据题目描述，异型接头的联结要求是使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线相吻合。在铁路工程中，轨道的轨距是通过轨顶最高点进行测量和校正的，因此选项A是正确的答案。
A. 1600根
B. 1760根
C. 1840根
D. 1920根
解析：题目要求确定混凝土枕在任何条件下每千米最多铺设的数量。根据选项，最多铺设1840根，因此答案选项C。
A. 12mm
B. 14mm
C. 16mm
D. 18mm
解析：题目要求测取直线轨道内侧项面下的最大矢度。选项A、B、C和D分别表示不同的数值。根据题目中的要求，我们需要选择具有最大值的选项作为答案。在给出的选项中，选项C表示16mm，是最大的数值，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )线路速度vmax≤60km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于800m时，下道完毕。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。根据题目的描述，当线路速度vmax≤60km/h时，作业人员下道避车时，应确保本线来车距离不小于800m，才能完成下道。因此，题目的陈述与实际情况不符，所以答案是错误。
A. 正确
B. 错误
A. 钢轨
B. 接头夹板
C. 接头螺栓
D. 轨枕扣件
解析： 题目要求选择对最大轨缝限制值没有影响的尺寸。选项包括钢轨、接头夹板、接头螺栓和轨枕扣件。最大轨缝是指铁轨连接处的缝隙，用于允许轨道在热胀冷缩时的伸缩。根据常识和铁路工程知识，最大轨缝的限制主要由轨缝处的连接方式决定，而轨枕扣件用于固定轨枕和钢轨之间的连接，对轨缝的大小没有直接影响。因此，选项D：轨枕扣件是正确答案。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
解析：的答案是B. 50mm。 这道题考察的是垫砟起道作业中一次起道高度的限制。垫砟是铁路施工中的一项工作，用于调整线路高度和平整度。根据题目要求，在垫砟起道作业中，一次起道高度不得超过多少。 选项A表示40mm；选项B表示50mm；选项C表示60mm；选项D表示70mm。 根据施工实际情况和相关规定，垫砟起道作业中，一次起道高度一般不应超过50mm。因此，选项B是正确答案。
A. 热心周到
B. 热情服务
C. 热情细心
D. 热情周到
解析：题目解析 这道题要求选择一个选项，以反映铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。根据选项的描述，选项A、B和C都包含了"热情"这个关键词，但只有选项D中包含了"热情"和"周到"两个关键词，这更全面地表达了服务态度和服务质量的要求。因此，答案选项为D。
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 液压泵
解析：养路机械液压系统中的液压油缸组成执行部分。答案为C。液压油缸是液压系统中的执行元件，它通过液压油的压力来产生线性运动或推力。
A. 正确
B. 错误
A. 142mm
B. 152mm
C. 160mm
D. 180mn
解析：尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为( )。 A. 142mm B. 152mm C. 160mm D. 180mn 答案: C 解析：这道题目要求找出12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程。根据铁路规范，12号提速道岔的最小动程是160mm。因此，选项C是正确答案。
