A、60
B、90
C、180
D、240
答案：D
解析：既有线提速200~250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（D）240 min。 解析：这道题考察的是既有线提速200~250km/h线桥设备维修时，客货分线的客运线路施工天窗的最小时间要求。施工天窗是指在一定的时间范围内，允许进行线路施工和维修的时间段。根据铁路运输安全和施工的需要，提速线路的桥梁设备维修时，客货分线的客运线路施工天窗应不小于240分钟，即答案为D。
A、60
B、90
C、180
D、240
答案：D
解析：既有线提速200~250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（D）240 min。 解析：这道题考察的是既有线提速200~250km/h线桥设备维修时，客货分线的客运线路施工天窗的最小时间要求。施工天窗是指在一定的时间范围内，允许进行线路施工和维修的时间段。根据铁路运输安全和施工的需要，提速线路的桥梁设备维修时，客货分线的客运线路施工天窗应不小于240分钟，即答案为D。
A. 4000
B. 4200
C. 4400
D. 4600
解析：客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为( )mm。选项包括A. 4000mm，B. 4200mm，C. 4400mm，D. 4600mm。正确答案是C. 4400mm。 解析：线间最小距离是指两条铁轨之间的水平距离。在客运专线铁路区间正线或站内正线上，考虑到列车的高速运行，行车速度为200km/h，需要确保列车之间有足够的距离，以保证行车的安全性和稳定性。在给定选项中，C. 4400mm的距离最大，因此是正确答案。
A. A
B. V
C. W
D. Ω
解析：题目解析 该题目要求选择电功率的国际单位。电功率表示单位时间内电能的消耗或转化速率，它的国际单位是瓦特（Watt），记作W。选项C. W代表瓦特，是电功率的国际单位，而其他选项A. A代表安培（电流单位）、B. V代表伏特（电压单位）、D. Ω代表欧姆（电阻单位）。所以正确答案是C. W。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
解析：的答案是D，即11mm。这是因为题目中提到的是轨道静态高低临时补休偏差管理值，根据常规的测量标准，临时补休偏差管理值通常为11mm。
A. 45~60
B. 60~90
C. 70~100
D. 90~100
解析：题目解析 道口轮缘槽深度应为( )mm。 A. 4560 B. 6090 C. 70100 D. 90100 答案：A 解析：道口轮缘槽是用于轮轨间接触的部分，其深度需要符合一定的要求。在这道题中，我们需要找出正确的深度范围。根据选项A的45~60mm的深度范围，它是道口轮缘槽深度的合理范围，因此选项A是正确答案。
A. 热能
B. 机械能
C. 化学能
D. 动能
解析：养路机械使用的电动机是将电能转换为机械能。选项 A、C 和 D 都是不正确的，因为电动机通过电能转换为机械能，从而驱动机械设备进行工作。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：安装照明电路时,必要时插座可以装低,但离地不应低于( )cm。 答案:A 解析: 答案选项A表示插座离地不应低于15cm。在安装照明电路时，如果必要，可以将插座装得比较低，但为了避免插座受潮或受到其他不良影响，离地高度应保持在一定的标准。选项A中给出的15cm是符合标准的最低高度。
A. 7mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
解析：使用调高垫板调线路冻害水平时，每处调高垫板厚度不超过15mm。选择答案C的原因是题目明确要求每处调高垫板的厚度不超过一定数值。在给出的选项中，只有15mm符合要求，所以答案选C。
A. |←△→|
B. |←△△→|
C. ↑△
D. ↑△△
解析：题目解析 题目中要求选择线路上连续轻伤有发展的标记。选项B "|←△△→|" 表示有两个△标记，表示连续轻伤的标记，而其他选项都只有一个△标记，不符合题目要求。因此，答案选B。
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，直线段其他站线偏差不大于60mm。答案选择C。这是因为在线路维修中，为了确保接头的稳固性和安全性，需要控制接头的偏差。直线段其他站线偏差不大于60mm是一种合理的要求，可以保证线路的平整度和稳定性。
A. 350mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 300mm
解析：有砟桥面上的碎石道床，Vmax>120km/h时，道床厚度为( )。 答案: D. 300mm 解析: 当列车运行速度超过120km/h时，有砟桥面上的碎石道床的厚度为300mm。题目中明确给出了速度超过120km/h的条件，因此选择道床厚度为300mm的选项D。
