A、60
B、90
C、180
D、240
答案：C
解析：既有线提速200250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于180分钟。选择答案C的原因是根据题目的描述，当进行既有线提速至200250km/h的线桥设备维修时，需要设置施工天窗，即限制列车通行的时间段。根据安全和施工的需要，该天窗的时间不小于180分钟。
A、60
B、90
C、180
D、240
答案：C
解析：既有线提速200250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于180分钟。选择答案C的原因是根据题目的描述，当进行既有线提速至200250km/h的线桥设备维修时，需要设置施工天窗，即限制列车通行的时间段。根据安全和施工的需要，该天窗的时间不小于180分钟。
A. 溢流阀调压螺栓松动压力过小
B. 卸荷阀弹簧失效
C. 活塞在缸体内被杂质研住
D. 柱塞泵内存有空气,有空档
解析：活塞在缸体内被杂质卡住不是YQB-I型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因。选择答案C的原因是题目中问的是液压起拨道器油缸活塞不工作的原因，给出了四个选项，要找出不是原因的选项。在选项C中，活塞被杂质卡住是一个可能导致活塞不工作的原因，因此答案选C。
A. 重量
B. 质量
C. 计量
D. 度量
解析：千克是质量的单位。质量是物体所固有的属性，不受重力等外力的影响，而重量是物体受到重力作用的结果。千克是国际单位制中质量的基本单位。
A. 正确
B. 错误
解析：( )个别更换重伤钢轨、辙叉或联接零件作业应办理临时封锁施工手续,设置移动减速信号防护。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，个别更换重伤钢轨、辙叉或联接零件的作业应办理临时封锁施工手续并设置移动减速信号防护。这意味着这个说法是正确的。因此，答案应为A，正确。
A. 正确
B. 错误
A. 铁路局
B. 工务段
C. 维修车间
D. 检修车间
解析：道岔和站线的综合维修周期由( )规定。 答案: A. 铁路局 解析: 铁路局负责管理和监督铁路线路的运营和维护工作。道岔和站线是铁路线路的一部分，因此综合维修周期由铁路局来规定。
A. 910mm
B. 820mm
C. 805mm
D. 790mm
解析：题目解析 题目给出了异型夹板的重量范围为60-50kg/m，要求选择符合此重量范围的异型夹板的长度。答案选项B 820mm 是在此重量范围内的合理长度。其他选项都不在60-50kg/m的重量范围内。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：( )在车站内使用单轨小车，在靠站台一侧的钢轨上推行。 答案：B 解析：答案选B，即错误。根据题目所述，在车站内使用单轨小车时，不是在靠站台一侧的钢轨上推行，而是在车站内使用专门的单轨轨道来进行推行。因此，选项B是正确的答案。
A. 上股
B. 下股
C. 左股
D. 右股
解析： 在拨道作业中，当直线地段的两股方向误差不大时，选择以左股作为基准股。这是因为在铁路线路设计和施工中，左侧股道通常作为主要的参考线，其他股道相对于左股进行调整和校准。因此，在拨道作业中，当直线地段的两股方向误差较小时，以左股作为基准股是一种常见做法。
A. 2m
B. 5m
C. 10m
D. 50m
解析：搬炸药与拿雷管人同路行走时，两人之间的距离不得小于( )。 A. 2m B. 5m C. 10m D. 50m 答案: D 解析：在搬运炸药和雷管的过程中，为了避免意外引发爆炸，需要保持足够的安全距离。选项D的距离为50米，这个距离相对较长，可以有效地减少两人之间的接触和碰撞，从而降低了发生意外的风险，因此是正确的答案。
