A、60
B、90
C、180
D、240
答案：C
解析：题目解析 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于( )min。 A.60 B.90 C.180 D.240 答案:C 答案选择C，即180分钟。这是因为在进行线桥大、中修及大型机械作业施工时，需要充分考虑安全因素和工程进度，确保施工人员有足够的时间进行施工和完成必要的检查。较长的施工天窗时间可以提供足够的灵活性和余地，以便应对可能出现的意外情况或工作延迟。因此，选项C中的180分钟被认为是最合适的选择。
A、60
B、90
C、180
D、240
答案：C
解析：题目解析 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于( )min。 A.60 B.90 C.180 D.240 答案:C 答案选择C，即180分钟。这是因为在进行线桥大、中修及大型机械作业施工时，需要充分考虑安全因素和工程进度，确保施工人员有足够的时间进行施工和完成必要的检查。较长的施工天窗时间可以提供足够的灵活性和余地，以便应对可能出现的意外情况或工作延迟。因此，选项C中的180分钟被认为是最合适的选择。
A. 20~50m
B. 30~70m
C. 20~70m
D. 30~50m
解析：目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。 A. 2050m B. 3070m C. 2070m D. 3050m 答案: D 这道题目涉及到目视道岔方向和高低的观察位置和顺序。根据题目要求，站在道岔外的一定距离处，首先要观察道岔的方向，然后再观察道岔前后的高低情况。正确答案D表示观察位置在30~50m左右。选择这个答案是因为在这个距离范围内，观察者能够获得足够清晰的道岔方向和高低信息，以便进行必要的检查和维护工作。
A. 小腰
B. 大腰
C. 接头
D. 撬中间
解析：除小腰外，其他地点在起道捣固时均需加强捣固。正确答案是A。在铁路起道过程中，小腰是起道捣固的关键部位，因为在小腰处有较大的水平力作用，所以需要加强捣固，而其他地点则相对较小，不需要额外加强。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
解析：Vmax>160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为( )。 答案: B. ±2mm 解析: Vmax>160km/h表示线路的最高设计速度大于160km/h，轨距作业验收管理值是指对轨距进行验收和管理的标准值。根据选项，Vmax>160km/h线路的轨距作业验收管理值为±2mm，即轨距允许的偏差范围在正负2mm以内。
A. 作业验收管理值
B. 经常保养管理值
C. 临时补修管理值
D. 静态管理值
解析：的答案是B，即经常保养管理值。在铁路轨道系统中，为了确保安全和高效的运行，轨道需要经常进行保养和维护。经常保养管理值是指需要定期维护的标准和要求，以确保轨道的质量符合规定的标准。这是为了预防和修复可能的磨损、损坏或其他问题，保持轨道的良好状态。
A. 500~1000
B. 800~1400
C. 1400~2000
D. 2000~3200
解析：题目解析 题目中给出了单线区间线路上使用作业标防护的示意图，并要求确定参数B的取值范围。根据图中的标注，B表示作业标与轨道的距离，该距离的取值范围应为5001000m。因此，答案选项A (5001000m) 是正确的。
A. 岔线
B. 到发线
C. 站线
D. 正线
解析：题目解析 题目要求选择连接车站并贯穿或直股深入车站的线路的名称。选项包括岔线、到发线、站线和正线。根据常识和铁路线路的定义，连接车站并贯穿或直股深入车站的线路应该是主要的线路，即正线。因此，选项D，正线，是正确答案。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析：施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于( )倍。 A.200 B.400 C.600 D.800 答案:A 解析：根据题目要求，在施工地段放行列车时，起道（含垫砟）的顺坡率不小于200倍。这是为了确保列车在限速为vmax≤45km/h的情况下能够安全通过施工地段。选项A符合要求，所以答案为A。
A. 200~300mm
B. 300~400mm
C. 400~500mm
D. 450~500mm
解析：题目解析 题目要求在扒镐窝时，自轨底中心向两侧扒多少距离，同时轨底应扒清、扒透，以避免石碴飞起伤人。正确答案为C. 400~500mm。 在扒镐窝时，需要将土壤从轨道中央向两侧扒开，以便进行镐窝作业。扒开的距离应该足够，以确保石碴被彻底清除，不会对列车运行和人员安全造成危险。选择C选项，400~500mm的范围，可以确保足够的宽度来扒清、扒透轨底，从而减少飞溅物的风险。
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
解析： 题目要求在接触网支柱及接触网带电部分的多少米范围以内的金属结构均须接地。如果与接触网相连的支柱及金属结构上未安装接地线或接地线已损坏，禁止人员接触。正确答案为B. 5。 接触网是用来供电给电力机车或列车的系统，为了保证安全，接触网支柱及其带电部分应该进行接地处理，以避免电流通过其他金属结构造成触电危险。根据规定，这种金属结构应该在5米范围内进行接地，因此选择答案B. 5。
A. 500N•m
B. 600N•m
C. 700N•m
D. 800N•m
解析：最高、最低轨温差>85℃，这种情况下，钢轨会发生热胀冷缩，导致线路接头产生变形和位移。为了确保接头的连接牢固，需要适当的扭矩。根据题目中给出的条件，选择B选项，600N•m作为正确答案。
