A、 9mm
B、 10mm
C、 11mm
D、 12mm
答案：C
解析：允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过( )时，钢轨为重伤。 A. 9mm B. 10mm C. 11mm D. 12mm 答案:C 解析：根据题目要求，当钢轨的垂直磨耗超过11mm时，钢轨就会被认为是重伤，需要进行修理或更换。选项C符合要求，所以答案为C。
A、 9mm
B、 10mm
C、 11mm
D、 12mm
答案：C
解析：允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过( )时，钢轨为重伤。 A. 9mm B. 10mm C. 11mm D. 12mm 答案:C 解析：根据题目要求，当钢轨的垂直磨耗超过11mm时，钢轨就会被认为是重伤，需要进行修理或更换。选项C符合要求，所以答案为C。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
解析：线路爬行量大于( )应及时整治。 A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 答案: C 根据题目描述，线路爬行量大于某个数值时应及时整治。根据选项，当线路爬行量大于20mm时，应进行整治。因此，正确答案为C。
A. 特重型
B. 重型
C. 中型
D. 轻型
解析：( )轨道不属于我国铁路正线轨道。 A. 特重型 B. 重型 C. 中型 D. 轻型 答案:D 答案选D。根据选项描述，特重型、重型和中型轨道都属于我国铁路正线轨道的类型。轻型轨道不属于我国铁路正线轨道，因此选择D。
A. 路基面
B. 路堤边坡
C. 截水沟
D. 取土坑
解析：在路堤组成中( )不属于路堤组成部分。 答案:C 解析：路堤是指铁路线路中的人工或自然堆筑物，用于支撑轨道和保证线路的稳定。路堤的组成部分包括路基面、路堤边坡和取土坑。截水沟不属于路堤的组成部分，它是用来排除降雨过程中积聚在路堤上的雨水，防止水流对路堤的冲刷破坏。
A. 37907
B. 28848
C. 36815
D. 29569
解析：50kg/m钢轨12号普通单开道岔全长( )mm。 A.37907 B.28848 C.36815 D.29569 答案:C 答案选择C，即全长为36815mm。这是针对12号普通单开道岔的规格要求。全长是指道岔的总长度，包括转辙机构和钢轨的长度。根据规格要求，12号普通单开道岔的全长为36815mm，该选项与规格要求相符。
A. 正确
B. 错误
解析：( )轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。铁路轨道是直接承受车轮传来的压力的，而不是把压力传布给路基或桥隧建筑物。轨道需要具备足够的强度和稳定性来承受列车的荷载，并将荷载传递到路基或桥隧建筑物上。
A. 1.0m
B. 2.2m
C. 3.0m
D. 4.0m
解析：题目解析 高速铁路隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中心处一定的距离以外。根据题目的条件，我们需要选择一个合适的距离。根据选项中给出的距离，选项C（3.0m）是最合适的选择，因为在高速铁路隧道内设置3.0m的安全空间可以更好地保护线路的安全。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 350mm
解析：题目解析 题目要求根据混凝土宽枕道床的组成要求选择道砟的级别。混凝土宽枕道床由面砟带和底层组成，根据常规设计规范，应使用一级道砟。因此，选项 B "一级" 是正确的答案。
A. 排水槽
B. 排水沟
C. 涵洞
D. 隧道
解析：题目解析：排水槽用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。选择答案A是因为排水槽是一种专门用于排水的结构，通常用于处理地层不稳或场地受限制的情况，它能够有效地排除成层地下水或降低地下水位。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 6‰
解析：题目中提到在允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于一定的递减率减至基本轨接头。正确答案是D. 6‰。这是因为递减率越大，尖端轨距的加宽量越大，可以提供更好的过渡效果，减少列车通过道岔时的颠簸和冲击，确保行车的平稳和安全。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
解析：题目解析 题目要求确定不同类型的钢轨互相联结时应使用的夹板类型。在钢轨联接中，夹板起到固定和连接钢轨的作用，不同类型的钢轨需要使用相应的夹板。根据常见的设计规范，异型夹板是用于不同类型钢轨的联接，因此选项D（异型夹板）是正确的答案。
