解析：题目解析这道题要求选择通过导体横截面的电荷为q，在时间t内的电流是多少。电流定义为单位时间内通过导体横截面的电荷量。选项A是q×t，这是电荷q和时间t的乘积，不是电流的定义。选项B是q/t，表示单位时间内通过导体横截面的电荷量，符合电流的定义。选项C是q+t，表示电荷q和时间t的和，不是电流的定义。选项D是q-t，表示电荷q和时间t的差，也不是电流的定义。因此，选项B是正确答案。

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899.施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧6根。

A. 　1根拧紧6根

B. 　1根拧紧3根

C. 　1根拧紧1根

D. 　2根拧紧1根

解析：施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根。答案解析：在施工地段放行列车限速为45km/h时，特别是在半径小于或等于800m的曲线地段，为了增强轨道的稳定性和安全性，需要对轨枕进行拧紧或钉紧。根据选项，选择B. 1根拧紧3根，表示混凝土轨枕每隔1根需要拧紧3根，而木枕每隔1根需要钉紧6根。

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106.( )我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。

A. 正确

B. 错误

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762.曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。

A. 30

B. 50

C. 70

D. 90

解析：曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。答案：A. 30 解析：题目中提到曲线未被平衡过的情况下，超高的限制。超高是指曲线中心线与切线之间的垂直距离，是描述曲线的一个重要参数。根据铁路设计规范，一般情况下，曲线未被平衡过的超高不应大于30mm，以确保列车在通过曲线时的安全性和乘坐舒适性。因此，选项A是正确答案。

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57.( )下图为在站线道岔上施工,使用移动减速信号的防护办法。

A. 正确

B. 错误

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139.( )我国铁路上目前广泛使用的是穿销式防爬器。

A. 正确

B. 错误

解析：( )我国铁路上目前广泛使用的是穿销式防爬器。答案: B 解析: 题目说"我国铁路上目前广泛使用的是穿销式防爬器"，但实际情况并非如此。根据题目内容，穿销式防爬器并不是目前广泛使用的类型。因此，选项 B "错误" 是正确的答案。

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480.75kg/m钢轨双头对称夹板长度为( )。

A. 　1000mm

B. 　820mm

C. 　805mm

D. 　790mm

解析：75kg/m钢轨双头对称夹板长度为( )。 A. 1000mm B. 820mm C. 805mm D. 790mm 答案: A 解析: 这道题考察的是75kg/m钢轨双头对称夹板的长度。钢轨夹板是用于固定铁轨的一种连接件，保证铁轨的稳定性和安全性。根据规定，75kg/m钢轨双头对称夹板的长度为1000mm。因此，选项A是正确答案。

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203.( )人工捣固时一般坑两头向中间捣,或由小腰向接头捣。

A. 正确

B. 错误

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750.单根更换混凝土枕,把新枕运到更换的地点,曲线散布在( ),复线放在线路外侧妥当的位置。

A. 　上股

B. 　下股

C. 　左股

D. 　右股

解析：题目描述了单根更换混凝土枕时，新枕运到更换地点，并在曲线散布的位置放置复线。正确答案是B选项，即下股。在铁路线路中，曲线的散布通常是指将曲线中的复线放置在曲线的外侧。根据题目描述，将新枕运到更换地点，即需要将新枕放置在曲线的外侧，也就是下股的位置。因此，正确答案为B选项。

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84.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为( )mm。

A. 4400

B. 4600

C. 4800

D. 5000

解析：客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250 km/h < v ≤ 300 km/h，线间最小距离为( )mm。 A.4400 B.4600 C.4800 D.5000 答案: C 解析：题目描述了列车行车速度为250 km/h到300 km/h的情况下，线间最小距离是多少。根据铁路工程设计规范，该速度范围下的线间最小距离应为4800 mm。因此，选项C是正确答案。

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