A、25
B、45
C、60
D、80
答案：B
解析：基床换填,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工结束,开通后第一列25km/h,第二列( )km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。 A.25 B.45 C.60 D.80 答案:B 解析：根据题目描述，施工结束后的第一列车的速度是25km/h，然后需要等待一定时间后才能提高速度。根据选项，选B.45km/h，因为45km/h不少于25km/h，符合题目要求。其他选项60km/h和80km/h都大于45km/h，不满足题目要求。
A、25
B、45
C、60
D、80
答案：B
解析：基床换填,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工结束,开通后第一列25km/h,第二列( )km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。 A.25 B.45 C.60 D.80 答案:B 解析：根据题目描述，施工结束后的第一列车的速度是25km/h，然后需要等待一定时间后才能提高速度。根据选项，选B.45km/h，因为45km/h不少于25km/h，符合题目要求。其他选项60km/h和80km/h都大于45km/h，不满足题目要求。
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
解析：曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下( )测量。 答案选项C：16mm处。 解析：曲线正矢是指曲线的外侧轨道向内侧轨道的水平偏移量。在这道题中，使用20m弦测量曲线正矢的位置。答案选项C：16mm处指的是曲线正矢在距离弦中点16mm的位置进行测量。根据题目提供的信息，我们无法确定具体的曲线正矢值，但可以确定测量点应在距离弦中点16mm的位置。因此，选项C是正确答案。
A. 12000mm
B. 1200mm
C. 120mm
D. 12mm
解析：题目解析 题目中给出了一个纵向坡度为6‰的坡段，要求计算两点之间的高差。纵向坡度是指在纵向上的高差与水平距离之比。对于本题中的6‰坡度，高差和水平距离的比例为6/1000，即高差为6/1000乘以水平距离。根据题目给出的两点之间水平距离为2000m，可以计算出高差为6/1000乘以2000，等于12m。因此，选项A. 12000mm是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：( )在悬岩陡壁处工作，每次施工前安全桩必须有专人检查，如安全牢固，施工中不必看守。 答案选择B：错误 解析：根据题目描述，在悬岩陡壁处工作时，每次施工前安全桩必须有专人检查。这是错误的。在悬岩陡壁处工作时，安全桩必须始终由专人看守，以确保工作人员的安全。因此，选择B，即错误，是正确的答案。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3.0m
D. 3.5m
解析：在时速为250km/h的区段中，基床的厚度应该是多少。选项C的基床厚度为3.0m，这符合题目要求，因此选项C是正确答案。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：混凝土宽枕道床无垫层时，道床厚度不得小于( )。混凝土宽枕道床是指使用混凝土枕木进行铺设的铁路线路。道床是枕木和轨道之间的层状结构，其作用是分散轨道荷载和保持轨道的稳定。题目要求在没有垫层的情况下，道床的厚度不能小于一定值。根据选项，答案是D. 350mm。这个厚度可以提供足够的支撑和稳定性，以满足线路的要求，防止出现问题。
A. 3根
B. 4根
C. 5根
D. 6根
解析：非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于( )轨枕。 A. 3根 B. 4根 C. 5根 D. 6根 答案:C 题目解析：这道题考察的是混凝土枕与木枕的混铺规定。根据题目要求，非同类轨枕在混铺时需要设置分界处，而该分界处距离钢轨接头不得少于5根轨枕的距离。因此，答案选择C。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各( )m范围内不得有钢轨接头。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:A 解析：选项A是正确答案，即2m。题目要求在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处的前后范围内，不得有钢轨接头。这是为了确保在这些关键位置处的铁轨连接紧固，以提供结构的稳定性和安全性。
A. 跨越铁路、重要公路的立交桥
B. 20m以下小桥
C. 半径小于600m曲线
D. 道口铺而宽度范围内
解析：( )无需铺设护轮轨。 A. 跨越铁路、重要公路的立交桥 B. 20m以下小桥 C. 半径小于600m曲线 D. 道口铺而宽度范围内 答案:C 题目解析：根据题目中的条件，我们需要选出一个不需要铺设护轮轨的情况。选项A表示跨越铁路、重要公路的立交桥，这种情况下需要铺设护轮轨以保证安全；选项B表示20m以下的小桥，也需要铺设护轮轨；选项D表示道口铺而宽度范围内，同样需要铺设护轮轨。而选项C表示半径小于600m的曲线，这种情况下由于曲线半径较小，列车在曲线上行驶时会产生较大的横向力，因此需要铺设护轮轨来保证列车的稳定性。因此，选项C是正确的答案。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 6个
解析：双线工区，作业标应配备(6个)。答案选项D。这是因为在双线工区，为了确保安全，需要配备两个主要的作业标和四个副作业标，共计6个作业标。主要的作业标用于指示列车在该区段进行作业，副作业标用于指示列车在其他位置进行作业，以增加作业区域的覆盖范围和安全性。
A. 165mm
B. 150mm
C. 170mm
D. 250mm
解析：题目解析 题目要求螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度是多少。选项A表示165毫米，选项B表示150毫米，选项C表示170毫米，选项D表示250毫米。根据常规标准和规范，螺纹道钉的标准长度通常是150毫米，因此正确答案是B。
