A、 210mm
B、 150mm
C、 140mm
D、 110mm
答案：C
解析：题目解析 这道题考察的是60kg/m钢轨夹板的孔距。根据题目中给出的信息，我们需要确定第2孔和第3孔的孔距。根据铁路工程的相关知识，60kg/m钢轨夹板的第2孔和第3孔的孔距为140mm，因此选项C是正确答案。
A、 210mm
B、 150mm
C、 140mm
D、 110mm
答案：C
解析：题目解析 这道题考察的是60kg/m钢轨夹板的孔距。根据题目中给出的信息，我们需要确定第2孔和第3孔的孔距。根据铁路工程的相关知识，60kg/m钢轨夹板的第2孔和第3孔的孔距为140mm，因此选项C是正确答案。
A. 1.0m
B. 2.2m
C. 3.0m
D. 4.0m
解析：题目解析 高速铁路隧道内应设置安全空间，安全空间应设在距线路中心处一定的距离以外。根据题目的条件，我们需要选择一个合适的距离。根据选项中给出的距离，选项C（3.0m）是最合适的选择，因为在高速铁路隧道内设置3.0m的安全空间可以更好地保护线路的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目判断我国铁路正线轨道类型的划分是否为特重型、重型、中型和轻型。答案为B，错误。实际上，我国铁路正线轨道类型的划分是按照设计速度和运营速度来划分的，分为高速、快速、普速和临时限速四种类型，而不是根据重量来划分。
A. 结构较简单
B. 外廓尺寸小
C. 接合时主动轴可以低速
D. 连接后两轴不会发生相对转动
解析：题目要求选择一个不是机械的牙嵌离合器的优点。根据选项的描述，结构较简单、外廓尺寸小和连接后两轴不会发生相对转动都是机械牙嵌离合器的优点。只有接合时主动轴可以低速不是机械牙嵌离合器的优点，因此答案选项为C。
A. C
B. V
C. F
D. N
解析：电容器电容C的国际单位为( )。 A. C B. V C. F D. N 答案: A 答案解析: 电容器的电容量是以法拉（F）作为国际单位。选项 A 中的字母 "C" 代表法拉，因此选项 A 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不大于20mm。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，错误。根据题目描述，轨枕的位置应用白铅油标记，且各标记距离的误差不大于20mm。因此，选项A正确，题目描述与答案不符。
A. 10KN
B. 20KN
C. 30KN
D. 40KN
解析：题目解析 题目中提到我国目前广泛使用的是穿销式防爬器，然后询问每个防爬器可以承受多大的防爬力。选项中给出了不同的防爬力数值，分别是10KN、20KN、30KN、40KN。正确答案是C选项，即30KN。选C选项的原因是题目中使用了"目前广泛使用的"这个关键词，暗示着正确答案应该是与目前实际情况相符的选项。根据目前实际情况，穿销式防爬器的标准防爬力通常是30KN。
A. 15m
B. 25m
C. 30m
D. 35m
解析：木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得小于( )。 答案: B. 25m 解析: 在木枕与混凝土宽枕之间应用混凝土枕过渡时，过渡段的长度不得小于25m。题目中明确要求长度不得小于25m，因此选择选项B。其他选项中的数值都小于25m，不符合要求。
A. 210mm
B. 150mm
C. 140mm
D. 110mm
解析：题目解析 这道题考察的是60kg/m钢轨夹板的孔距。根据题目中给出的信息，我们需要确定第2孔和第3孔的孔距。根据铁路工程的相关知识，60kg/m钢轨夹板的第2孔和第3孔的孔距为140mm，因此选项C是正确答案。
A. 100倍
B. 200倍
C. 300倍
D. 400倍
解析：的答案是D. 400倍。 这道题考察的是线路起道顺坡长度与起道高度的关系。起道顺坡长度是指铁路线路上的坡道，起道高度是指坡道的高度。根据题目要求，在收工时，起道顺坡长度不应少于起道高度的多少倍。 选项A表示100倍，即起道顺坡长度应为起道高度的100倍；选项B表示200倍，即起道顺坡长度应为起道高度的200倍；选项C表示300倍，即起道顺坡长度应为起道高度的300倍；选项D表示400倍，即起道顺坡长度应为起道高度的400倍。 根据施工实际情况和相关规定，收工时，起道顺坡长度不应小于起道高度的400倍。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
