A、 0.5mm
B、 1mm
C、 1.5mm
D、 2mm
答案：A
解析：钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过( )时为钢轨轻伤。 答案选项为：A. 0.5mm，B. 1mm，C. 1.5mm，D. 2mm 答案：A 解析：题目描述了钢轨顶面波浪形磨耗谷深的情况。根据选项，只有A选项表示波浪形磨耗谷深超过0.5mm时为钢轨轻伤，其他选项均表示波浪形磨耗谷深超过的数值更大。因此，答案选项A是符合要求的答案。
A、 0.5mm
B、 1mm
C、 1.5mm
D、 2mm
答案：A
解析：钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过( )时为钢轨轻伤。 答案选项为：A. 0.5mm，B. 1mm，C. 1.5mm，D. 2mm 答案：A 解析：题目描述了钢轨顶面波浪形磨耗谷深的情况。根据选项，只有A选项表示波浪形磨耗谷深超过0.5mm时为钢轨轻伤，其他选项均表示波浪形磨耗谷深超过的数值更大。因此，答案选项A是符合要求的答案。
A. 0.5m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
解析：线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于( ),路堑不应小于0.6m。 答案：B. 0.8m 解析：铁路线路的设计速度是指列车在该线路上可以安全运行的最高速度。根据题目所述，线路设计速度为160km/h及以下时，路堤路肩宽度不应小于0.8m。这是为了确保在列车行驶过程中，铁路的路堤和路肩有足够的宽度来支撑和保持线路的稳定性。
A. 结构较简单
B. 外廓尺寸小
C. 接合时主动轴可以低速
D. 连接后两轴不会发生相对转动
解析：题目要求选择一个不是机械的牙嵌离合器的优点。根据选项的描述，结构较简单、外廓尺寸小和连接后两轴不会发生相对转动都是机械牙嵌离合器的优点。只有接合时主动轴可以低速不是机械牙嵌离合器的优点，因此答案选项为C。
A. vmax≤120km/h
B. vmax≤140km/h
C. vmax≤160km/h
D. vmax≤200km/h
解析：题目解析 根据题目描述，要求确定一条铁路线路允许速度的区段，并考虑到恶劣天气和瞭望困难地段。巡道、巡守人员需要在路肩上行走并观察线路状态。根据安全考虑，适当限制线路允许速度。选项A中的"vmax≤120km/h"表示线路允许速度不超过120公里/小时，这样的限制可以提供更多的安全保障，因此选项A是正确答案。
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段其他站线偏差不大于( )。 答案解析: 选项D：60mm加缩短量的一半。 在铁路线路的综合维修验收过程中，当检查曲线段的接头时，要求接头应相对。这意味着接头的位置应该相对于曲线段的其他站线，不应有过大的偏差。选项D中的60mm表示曲线段其他站线的最大允许偏差，加上缩短量的一半是为了考虑接头的位置。因此，选项D是正确答案。
A. 160m
B. 800m
C. 1200m
D. 1600m
解析：根据题目信息，题目要求确定Ⅱ级铁路路段设计行车速度为120 km/h时，区间线路最小曲线半径的数值。根据一般地段的要求，选择最合适的答案。选项A的数值较小，不符合一般地段的要求；选项B的数值较大，超过了一般地段的要求；选项C的数值更大，也超过了一般地段的要求。而选项D的数值为1600m，是最合适的答案，符合一般地段的要求。
A. 1000mm
B. 820mm
C. 805mm
D. 790mm
解析：75kg/m钢轨双头对称夹板长度为( )。 A. 1000mm B. 820mm C. 805mm D. 790mm 答案: A 解析: 这道题考察的是75kg/m钢轨双头对称夹板的长度。钢轨夹板是用于固定铁轨的一种连接件，保证铁轨的稳定性和安全性。根据规定，75kg/m钢轨双头对称夹板的长度为1000mm。因此，选项A是正确答案。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 350mm
解析：题目解析 题目要求根据混凝土宽枕道床的组成要求选择道砟的级别。混凝土宽枕道床由面砟带和底层组成，根据常规设计规范，应使用一级道砟。因此，选项 B "一级" 是正确的答案。
A. 三角坑
B. 水平
C. 高低
D. 轨底坡
解析：题目解析 在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差，这种情况被称为三角坑。因此，选项A的三角坑是正确答案。水平差是指铁轨在水平方向上的高低变化。
A. 优质状态
B. 良好状态
C. 均衡状态
D. 衡定状态
解析：经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于( )。 A. 优质状态 B. 良好状态 C. 均衡状态 D. 衡定状态 答案: C 解析: 在题目中提到，经常养护是为了保持线路质量。选项A和B只表示线路质量的一种状态，不足以描述经常养护的目标。选项D中的"衡定状态"并不是一个常见的术语，不符合常规的表述。选项C中的"均衡状态"意味着养护工作的目标是保持线路各方面的平衡和稳定，符合经常养护的目的。
A. 3.1
B. 3.4
C. 3.5
D. 3.6
解析：正线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度( )m。 答案: A. 3.1 解析: 题目中提到了正线普通线路年通过总重不小于8Mt，这意味着铁路需要承受一定的负荷。道床顶面宽度是指铁路轨道两侧道床之间的水平距离。为了确保铁路的安全和稳定，道床顶面宽度需要满足一定的要求。 在给定的选项中，A. 3.1 是最合适的选择。这个数值是根据相关的设计标准和负荷要求确定的，能够提供足够的稳定性和承载能力，以满足正线普通线路的需要。
