A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案：B
解析：题目解析 接头及轨面内侧的错牙，正线和到发线之间的距离不应大于1毫米。答案选择B。这是因为题目要求正线和到发线之间的错牙距离不大于1毫米，所以答案选择B，其中选项B的距离值为1，符合要求。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案：B
解析：题目解析 接头及轨面内侧的错牙，正线和到发线之间的距离不应大于1毫米。答案选择B。这是因为题目要求正线和到发线之间的错牙距离不大于1毫米，所以答案选择B，其中选项B的距离值为1，符合要求。
A. 单曲线
B. 平面曲线
C. 同向曲线
D. 竖曲线
解析：题目解析 题目中要求按相邻曲线的转向角方向分类，即相邻曲线的转向角相同的曲线被归为一类。在选项中，只有C. 同向曲线符合这个要求，因此答案选C。
A. 水平
B. 垂直或水平
C. 垂直
D. 气割
解析：用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。选择答案C的原因是根据题目的描述，当需要截断钢轨时，应该进行垂直方向的锯断，这样可以确保断面的平整度和垂直度。
A. 正确
B. 错误
A. 1~2mm
B. 2~3mm
C. 3~4mm
D. 4~5mm
解析：日常对超过临时补修容许误差( )者，应在一周时间内整修好。 答案: B. 2~3mm 解析: 在铁路线路的日常维护中，当轨道的偏差超过临时补修容许误差时，需要进行整修。根据选项，2~3mm是超过临时补修容许误差的标准范围，因此应该在一周时间内进行整修。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：线路上个别插入短轨，不得连续插入( )根及以上。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:A 解析：选项A是正确答案，即2根。这道题目要求在线路上个别插入短轨时，连续插入的短轨数量不能超过2根。这个限制可能是为了确保线路的平稳性和安全性。
A. 6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
B. 6根轨枕(板结地段4根)挖开2根
C. 4根轨枕(板结地段2根)挖开1根
D. 2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
解析：线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔6根轨枕（板结地段4根）挖开1根道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。 答案解析：在线路大、中修时，为了进行施工工作，在封锁施工前限速为45km/h的慢行时间内，需要在轨枕之间挖开一些道砟，以便进行施工操作。根据选项，选择A. 6根轨枕（板结地段4根）挖开1根，表示每隔6根轨枕可以挖开1根道砟，但是必须保持两侧轨枕底的道砟不松动，这样可以确保施工安全和轨道的稳定性。
A. 左侧
B. 前方
C. 两侧和前方
D. 左侧和前方
解析：用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机( )，防止锯片破碎伤人。 答案: C. 两侧和前方 解析：题目中指出，在使用锯轨机切割钢轨时，为了防止锯片破碎伤人，其他人员应该远离锯轨机。根据题目给出的选项，选项C中的"两侧和前方"是正确的答案。其他人员应该远离锯轨机的两侧和前方区域，以保持安全距离。
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段其他站线偏差不大于( )。 答案解析: 选项D：60mm加缩短量的一半。 在铁路线路的综合维修验收过程中，当检查曲线段的接头时，要求接头应相对。这意味着接头的位置应该相对于曲线段的其他站线，不应有过大的偏差。选项D中的60mm表示曲线段其他站线的最大允许偏差，加上缩短量的一半是为了考虑接头的位置。因此，选项D是正确答案。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：2个20的电阻并联后的总电阻为10。答案选择A。在电路中，电阻器的并联计算公式为1/总电阻 = 1/电阻1 + 1/电阻2 + ...。根据这个公式，两个20的电阻并联后的总电阻计算为1/总电阻 = 1/20 + 1/20 = 2/20 = 1/10，所以总电阻为10。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm（答案B）应及时更换。 解析：螺栓的使用寿命和安全性受到多种因素的影响，包括折断、锈蚀、丝扣损坏和杆径磨耗等。在给定的选项中，只有B选项3mm符合螺栓更换的标准。当螺栓的磨耗超过3mm时，说明其已经受到严重的损坏或磨损，需要及时更换以确保设备的安全性能。
