A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案：D
解析：接头及轨面内侧错牙，站线不大于2mm。选项D为正确答案。接头是指铁轨的连接点，轨面内侧错牙是指铁轨连接处的嵌合部分，它们之间的错牙不应大于一定的数值。在这个问题中，站线指的是接头处错牙的最大允许值，根据题目给出的选项，最大允许值为2mm。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案：D
解析：接头及轨面内侧错牙，站线不大于2mm。选项D为正确答案。接头是指铁轨的连接点，轨面内侧错牙是指铁轨连接处的嵌合部分，它们之间的错牙不应大于一定的数值。在这个问题中，站线指的是接头处错牙的最大允许值，根据题目给出的选项，最大允许值为2mm。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析：拨后大方向直顺无漫弯，意味着铁路线路在调整后应该是直线或者平滑的弧线，没有明显的曲线。小方向是指垂直于大方向的方向。题目中提到小方向需要使用( )弦量，并且其误差不能超过允许范围。根据选项，答案是A. 10m。这意味着小方向的曲率半径应该小于或等于10米，以确保线路的平顺性和安全性。
A. 10mm
B. 9mm
C. 7mm
D. 6mm
解析：题目解析 问题要求确定钢轨轨端淬火层的深度。根据铁路工程的标准和要求，钢轨轨端淬火层的深度应大于或等于10mm。因此，答案为A选项。
A. 质量第一
B. 效益第一
C. 标准第一
D. 工作第一
解析：题目解析：热爱本职工作，坚持安全第一，(质量第一)是线路工的职业道德规范之一。答案选择A，质量第一。这是因为在铁路线路工作中，确保施工质量是非常重要的职业道德要求。线路工需要保证铁路线路的质量符合标准，以确保铁路的安全运营。
A. 200~250mm
B. 300~350mm
C. 300~400mm
D. 300~500mm
解析：警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，高度为300350mm，每节高为100mm，且要求红白相间。答案选择B。这是因为警冲标是用来警示列车驾驶员的安全标志，埋设高度是指警冲标距离轨枕面的垂直高度。根据规定，警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，高度为300350mm，且从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100mm，因此选项B是正确答案。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4m
解析：线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消。答案选择C。钢轨的长度误差是指铁路线路中相邻钢轨的长度差异，为了保证行车的平稳和安全，需要在配对使用钢轨时，使得每节轨的长度差不大于一定的限度。根据题目所述，这个限度一般应不大于3mm，同时需要前后和左右配对使用，以达到误差的抵消效果。因此，答案选择C。
A. 正确
B. 错误
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段正线及到发线偏差不大于40mm加缩短量的一半。答案选择B。这是因为曲线段对线路的要求更高，为了保证列车在曲线上的平稳通过，需要对接头的偏差进行更严格的控制。40mm加缩短量的一半是一种合理的限制条件，可以确保线路在曲线段的平整度。
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
解析：题目解析： 当线路速度vmax小于60km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于500m时，下道完毕。答案选项A是500m，这是因为在低速线路上，作业人员需要足够的时间和距离来安全下道避车，以避免与来车发生碰撞。选项B、C和D的数值都大于500m，超过了必要的距离，因此不符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。成段更换钢轨110m时，需要设置移动停车信号防护，并且在放行列车或单机时需要限制速度，而不是不限速。这是为了确保施工安全，防止事故发生。
A. 0.68A
B. 6.8A
C. 68A
D. 33A
解析：题目给出了一个电热水壶的额定功率和额定电压，要求计算在额定电压工作时的电流。功率和电流之间的关系由功率公式P = UI得到，其中P是功率，U是电压，I是电流。将已知的功率和电压代入公式，得到I = P/U = 1500W / 220V = 6.8A。因此，选项B是正确答案。
