A、 60km/h
B、 90km/h
C、 110km/h
D、 120km/h
答案：D
解析：允许速度( )以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。 A. 60km/h B. 90km/h C. 110km/h D. 120km/h 答案:D 这道题目要求确定在允许速度以上的区段，工区必须配备何种减速信号牌。选择D选项120km/h作为答案是因为这个选项表示当列车行驶速度超过120km/h时，工区必须配备" T"减速信号牌。这样可以提醒列车驾驶员减速，确保列车在接近工区时能够减速到安全的速度。
A、 60km/h
B、 90km/h
C、 110km/h
D、 120km/h
答案：D
解析：允许速度( )以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。 A. 60km/h B. 90km/h C. 110km/h D. 120km/h 答案:D 这道题目要求确定在允许速度以上的区段，工区必须配备何种减速信号牌。选择D选项120km/h作为答案是因为这个选项表示当列车行驶速度超过120km/h时，工区必须配备" T"减速信号牌。这样可以提醒列车驾驶员减速，确保列车在接近工区时能够减速到安全的速度。
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 下道距离不小于2000m
D. 本线必须下道
解析：的答案是B：来车可不下道，但本线必须停止作业。 题目中给出了两个条件：本线封锁和邻线来车，且邻线速度在120km/h到160km/h之间。根据铁路线路工的常规规定，在这种情况下，本线不需要下道，但必须停止作业，以确保安全。
A. 910mm
B. 820mm
C. 805mm
D. 790mm
解析：题目解析 题目给出了异型夹板的重量范围为60-50kg/m，要求选择符合此重量范围的异型夹板的长度。答案选项B 820mm 是在此重量范围内的合理长度。其他选项都不在60-50kg/m的重量范围内。
A. 15mm
B. 17mm
C. 29mm
D. 21mm
解析：75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过(C) 29mm 时为重伤钢轨。 答案解析：钢轨的磨耗会影响其使用寿命和安全性能。选项C表示当75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过29mm时，被判定为重伤钢轨。磨耗超过一定限度会导致钢轨的强度降低，可能会影响轨道的稳定性和列车的行驶安全。因此，一旦钢轨的磨耗超过29mm，需要及时进行修复或更换，以确保铁路的正常运营和行车安全。
A. 直线
B. 曲线
C. 直线或曲线
D. 导线
解析：电阻元件的伏安特性曲线是直线时，称为线性电阻。选项A中的"直线"描述了这种情况。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：( )曲线外股最大超高不应大于125mm。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，曲线外股最大超高不应大于125mm。然而，这个说法是错误的。曲线外股是指在铁路曲线的外侧轨道股道上的最高高度。根据规范，曲线外股最大超高的限制取决于具体的铁路设计标准和要求，并不是固定的值。因此，这个说法是错误的。
A. 56mm
B. 66mm
C. 76mm
D. 96mm
解析：题目解析：60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。答案：C 选项C（76mm）是正确答案，因为根据题目描述，题目要求的是从60kg/m轨的轨端到第一螺栓孔的中心距离。这个距离通常被称为“偏移量”或“轨端偏移量”。在标准铁路工程中，这个偏移量通常是76mm，因此选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 1mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 4mm
解析：单个轨缝比轨缝计算平均值大或小( )，视为不均匀。 答案：C. 2mm 解析：根据题目描述，当单个轨缝与轨缝计算平均值相比大于或小于一定的毫米数时，视为不均匀。选项C中的2mm是不均匀的标准值。其他选项1mm、3mm和4mm均不符合题目要求。
