A、 1435mm
B、 1470mm
C、 1505mm
D、 1575mm
答案：C
解析： 题目要求在标准轨距下，铺设50kg/m钢轨直线地段时，两股钢轨中心线间的距离是多少。标准轨距是铁路上使用的标准轨道间距，根据常识和铁路工程知识，标准轨距为1435毫米（或1.435米）。在给定的选项中，只有选项C：1505mm不符合标准轨距的要求，因此是错误答案。正确答案应为选项A：1435mm，即标准轨距。
A、 1435mm
B、 1470mm
C、 1505mm
D、 1575mm
答案：C
解析： 题目要求在标准轨距下，铺设50kg/m钢轨直线地段时，两股钢轨中心线间的距离是多少。标准轨距是铁路上使用的标准轨道间距，根据常识和铁路工程知识，标准轨距为1435毫米（或1.435米）。在给定的选项中，只有选项C：1505mm不符合标准轨距的要求，因此是错误答案。正确答案应为选项A：1435mm，即标准轨距。
A. 4400
B. 4600
C. 4800
D. 5000
解析：客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h
A. 10KN
B. 20KN
C. 30KN
D. 40KN
解析：题目解析
题目中提到我国目前广泛使用的是穿销式防爬器，然后询问每个防爬器可以承受多大的防爬力。选项中给出了不同的防爬力数值，分别是10KN、20KN、30KN、40KN。正确答案是C选项，即30KN。选C选项的原因是题目中使用了"目前广泛使用的"这个关键词，暗示着正确答案应该是与目前实际情况相符的选项。根据目前实际情况，穿销式防爬器的标准防爬力通常是30KN。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. vmax≤90km/h
B. vmax≤120km/h
C. vmax>120km/h
D. vmax>160km/h
解析：题目解析
打磨是铁路线路维护中的一项重要工作，用于修复轨道表面的不平度，提高行车的平稳性和安全性。验收标准是评估打磨作业质量的标准。根据题目中的选项，当使用小型打磨机进行打磨作业后，通过使用1m直尺测量，如果不平度小于0.5mm，那么这个验收标准适用于最高速度不超过120km/h的线路。因此，答案选项B“vmax≤120km/h”是正确的。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
解析：题目解析
题目要求确定不同类型的钢轨互相联结时应使用的夹板类型。在钢轨联接中，夹板起到固定和连接钢轨的作用，不同类型的钢轨需要使用相应的夹板。根据常见的设计规范，异型夹板是用于不同类型钢轨的联接，因此选项D（异型夹板）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )办理慢行手续,设置移动减速信号防护时,指挥慢行施工的工作人员职务应不低于工长级。
答案: B (错误)
解析: 当办理慢行手续并设置移动减速信号防护时，指挥慢行施工的工作人员的职务并没有要求必须是工长级别的，因此该答案选择错误。
A. T
B. Q
C. L
D. M
解析：流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积，通常用Q表示。选择答案B是正确的，因为在流体力学中，Q通常表示流量，代表单位时间内通过某一截面的液体体积。
A. 正确
B. 错误
652.我国目前广泛使用的是穿销式防爬器,这种防爬器每个可以承受( )的防爬力。
65.( )在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行线路封闭,不准电力机车行驶。
166.( )在路基地下排水设备中,引水渗沟用于引排ft上或洼地内埋藏不深的地下水或泉水,以疏干土体或降低地下水位。
123.( )允许速度120km/h以下的区段,单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。
660.使用小型打磨机进行打磨作业后,用1m直尺测量,不平度小于0.5mm的验收标准适用于( )的线路。
465.不同类型的钢轨互相联结时,应使用( )。
186.( )办理慢行手续,设置移动减速信号防护时,指挥慢行施工的工作人员职务应不低于工长级。
675.流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积,通常用( )表示。
236.( )曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢,曲线段正矢有负值。
