A、 40mm
B、 40mm加缩短量的一半
C、 60mm
D、 60mm加缩短量的一半
答案：A
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，直线段正线及到发线偏差不大于( )。 A. 40mm B. 40mm加缩短量的一半 C. 60mm D. 60mm加缩短量的一半 答案:A 答案解析：根据题目中的要求，接头应相对于直线段正线及到发线的偏差不大于一定数值。根据选项，只有A选项"40mm"符合要求，表示接头的偏差不应超过40mm。
A、 40mm
B、 40mm加缩短量的一半
C、 60mm
D、 60mm加缩短量的一半
答案：A
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，直线段正线及到发线偏差不大于( )。 A. 40mm B. 40mm加缩短量的一半 C. 60mm D. 60mm加缩短量的一半 答案:A 答案解析：根据题目中的要求，接头应相对于直线段正线及到发线的偏差不大于一定数值。根据选项，只有A选项"40mm"符合要求，表示接头的偏差不应超过40mm。
A. 200~300mm
B. 300~400mm
C. 400~500mm
D. 450~500mm
解析：题目解析 题目要求在扒镐窝时，自轨底中心向两侧扒多少距离，同时轨底应扒清、扒透，以避免石碴飞起伤人。正确答案为C. 400~500mm。 在扒镐窝时，需要将土壤从轨道中央向两侧扒开，以便进行镐窝作业。扒开的距离应该足够，以确保石碴被彻底清除，不会对列车运行和人员安全造成危险。选择C选项，400~500mm的范围，可以确保足够的宽度来扒清、扒透轨底，从而减少飞溅物的风险。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
解析：题目解析 题目要求求解60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔的中心距离。根据题干给出的选项，选择答案C. 140mm。选择这个答案的原因是，钢轨螺栓孔的中心距离是固定的，对于60kg/m钢轨而言，第一螺栓孔至第二螺栓孔的中心距离通常为140mm。
A. 正确
B. 错误
A. 变小
B. 变大
C. 不变
D. 不一定
解析：当导体长度增长时，导体电阻变大。答案选择B。这是因为电阻与导体的长度成正比例关系，即导体长度越长，电阻越大。这可以通过欧姆定律来解释，根据欧姆定律，电阻R等于导体的电阻率ρ乘以导体长度L除以导体横截面积A，即R = ρL/A。可以看出，当L增大时，R也增大。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 安全网
B. 安全绳
C. 安全带
D. 防护网
解析：临边作业应设置防护围栏和( )。 答案: A. 安全网 解析: 临边作业是指在铁路线路或其他高处进行作业时，需要采取措施保护作业人员的安全。在给定的选项中，安全网是一种常用的安全设施，用于防止人员从高处坠落。设置防护围栏和安全网可以有效地提供作业人员的安全保护，防止他们掉落到危险区域。
A. 正确
B. 错误
A. 固定区
B. 伸缩区
C. 缓冲区
D. 爬行区
解析：答案选择C（缓冲区）。解析：根据题目描述，缓冲区是用来连接标准轨或厂制缩短轨地段与下一根长钢轨或道岔等的过渡段。缓冲区的作用是减少连接处的冲击和震动，起到缓冲的作用。
A. 轨道框架阻力
B. 轨道承载能力
C. 线路运营能力
D. 轨道防爬能力
解析：线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强( )。 答案解析：根据题目描述，线路设备大修的基本任务是根据运输需要和线路设备损耗规律，有计划地对线路设备进行更新和修理，以恢复和提高线路设备的强度，并增强某个特定的能力。选择答案B：轨道承载能力，表示线路设备大修的目标是增强线路的轨道承载能力，以满足运输需求。
